中國汽車新聞網訊 上一期我們介紹了北美車展的幾款重磅新車，今天我們則要繼續聊一聊即將在這次車展上亮相的幾款硬核新車。這些生來就不是為走量的新車，更多的是為給消費者帶來情懷和樂趣方向上的享受，一起來看吧。

保時捷718 T系列

保時捷的車迷是幸福的，每年都享有數不盡的全新車、各種改款、限量版、紀念款等車型。這次北美車展保時捷也將會帶著全新的718 Touring系列車型參展，新車作為保時捷T系列中的一員，將比普通版本更專注于輕量化和駕駛感受。新車在外觀上與718的入門車型很接近，其產品定位也只是略高于入門級車型，而涂裝則更接近GTS版本的風格。

內飾方面則是保時捷輕量化和專注駕駛的體現，新車取消了中控臺保時捷通訊管理系統（可免費選裝），車門把手被織物形式取代，且更換了全新無媒體控制鍵的GT運動方向盤，盡可能的減輕車身重量。據悉新車的手動版本車型空載質量僅為1350kg，而選裝PDK變速箱的車型也僅重達1380kg。

福特野馬Shelby GT500

Shelby GT500作為一款經典的美式肌肉信仰神車，在美國人心目中的地位想必不用過多介紹了。自打現款野馬推出之際，有關其高性能版本車型的討論就沒有停止過，現如今眼鏡蛇車標終于后繼有人了。在之前曝光的偷拍中，我們發現新車依舊沿用著這一代中期改款前的野馬頭燈，并采用經典的雙條紋車身涂裝，巨大的進氣口和夸張的空力套件都展現了新車硬核的定位。

而有關動力方面，之前外媒透露新車會搭載5.2L V8機械增壓發動機，并有可能匹配一臺全新的雙離合變速箱，至于手動版本存在與否尚不得而知。不過從目前小道消息來看，為了讓新車爆發出700HP以上的馬力，這一代Shelby GT500可能沒有手動車型了。不過沒關系，或許福特今年心情一好就把更加狂暴的Boss版本野馬造出來了。

斯巴魯WRX STi S209

在之前BRZ重返中國市場的文章中我們就聊過，北美目前是斯巴魯的主攻市場，所以有什么硬核的好玩的東西，也都是優先給美國人享受了。斯巴魯S20X系列本來是僅作為日本本土銷售的翼豹WRX高性能版車型，此次參展的S209也是該系列首次進入海外市場。

大量的空力部件，更激進的視覺效果，如此張揚的競技外觀，想必美國的斯巴魯粉絲們垂涎已久。全新的S209車型在動力方面的參數還是個未知數，有可能搭載一臺2.5L的水平對置四缸發動機，并以限量版形式推出。不過這款車的推出，也體現了斯巴魯對于美國市場的重視程度。

從北美市場上發布的新車來看，我們不難發現有不少都是主打駕駛樂趣和極致性能的傳統燃油車型，這與國內市場新能源和造車新勢力占據大半江山的局面相差甚遠，也讓我們再次見識到了兩國汽車文化上的差距。