中國汽車新聞網訊 新能源的發展并非一蹴而就，48V輕混動技術在減少排放方面雖然不及其他新能源車，但是在成本控制上優勢巨大，不需要多少溢價就能實現出色的節油表現，這樣的特點非常符合國人的消費觀念。可以說，48V輕混系統已經成為對接傳統汽車和新能源車最佳的橋梁。

48V輕混系統的基本構想，其實就是通過把車用設備的標準電壓提高到48V，使得它能夠驅動更大功率的車載系統，實現和車上其它系統更好的整合。同時通過48V電動機在燃油機輸出的低效率運轉區間工作，提供動力彌補，從而降低油耗。

雖然48V輕混技術還沒有普及，但現在市場上已經有不少車企很關注這一技術，并且已經有車企推出了相應的車型。

博瑞GE基于燃油版博瑞改進升級而來，外觀內飾等整體設計以及細節設計最大程度上保留了燃油車的設計。其中48V電機可以提供最大10KW的動力補償。

48V電氣系統與小排量渦輪增壓發動機的搭配相當于一種互補關系，不僅能夠優化動力，對于油耗也是有所裨益，而實際售價相比傳統汽油版博瑞并沒有增加多少，以相對較低的成本，實現燃效的優化提升，還是非常值得的。

科尚是歐尚汽車推出的第二款車型，也是旗下首款MPV車型。新車定位商旅MPV，宜商宜家主要受眾消費群體是當下年輕的二胎家庭。先期上市車型推出1.5T和1.5T+48V輕混車型，匹配6速手動變速箱，3月份將推出自動擋車型。

目前僅有頂配車型藍動精英版采用1.5T+48V輕混動力，48V電機能為發動機提供10kW的額外功率，在起步和提速時進行動力補償，已達到節油的目的。

福特領界是福特“中國2025計劃”下推出的首款SUV車型。領界定位中級SUV，全新的外觀設計，看起來更加年輕。新車主要針對年輕家庭的用車需求，在配置方面也照顧年輕家庭的需求。

福特領界共推出6款配置車型，其中定配車型——48V領尊型PLUS搭載由1.5T發動機+48V輕混系統。其中1.5T發動機最大功率140馬力，最大扭矩225牛·米；48V輕混系統可以額外提供10kW，54N·m的額外動力。領界工況油耗6.3L/100km，比之燃油版更低。

48V輕混技術作為一項新的技術，國內國外汽車品牌處于同一條起跑線上，自主合資同臺競技。奔馳C級是奔馳品牌最暢銷的車型之一，為適應國內外越來越嚴格的排放法規，奔馳C級同樣推出了48V輕混動力車型——C260/L。

奔馳C260/L的動力系統是由1.5T發動機+48V電機+9AT組成。前置電機可提供最大10kW，160N·m的動力補償。因此在起步或提速的時候，這套動力系統有著不弱于2.0T發動機的表現。

全新一代奧迪A6L是奧迪在今年推出的首款新車，同時A6L也是奧迪在中國市場最重要的車型之一。新車帶來了全新的外觀內飾設計，同時也采用了全想的動力系統：2.0T+12V混動和3.0T+48V混動。

就動力搭配來說，3.0T搭配48V混動，對動力提升和節油有一定的幫助。但對于3.0T的大排量配置車型來說，受排放法規限制或購車成本限制還是很大的。反而2.0T+12V混動車型更受歡迎。

目前輕混成本低，又能有效減少能源消耗，有效降低排放，是純電動汽車普及之前的過度產品。車企可以不必花大價錢研發混動系統就可以有效降低油耗，而未來幾年內輕混會占據主導地位。