中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 隨著我國(guó)的生態(tài)環(huán)境逐漸惡劣，PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)，而汽車(chē)排放的尾氣是PM2.5的主要污染源之一。為改善、治理霧霾環(huán)境等一系列問(wèn)題，我國(guó)頒發(fā)了國(guó)六汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，不光家用車(chē)受到影響，商用車(chē)也是一樣，各個(gè)廠(chǎng)家都在致力于研發(fā)國(guó)六車(chē)型。南京依維柯作為商用界家喻戶(hù)曉的品牌，也為我們帶來(lái)了國(guó)六車(chē)型。

在2019中國(guó)（武漢）國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)上，南京依維柯旗針對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)推出依維柯·歐勝2020款國(guó)六版。新車(chē)搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并有多種變速箱提供選擇。產(chǎn)品共有超瑞、商瑞、運(yùn)瑞、專(zhuān)業(yè)底盤(pán)4大系列，滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)區(qū)間為14.69-18.59萬(wàn)元起。

不光如此，依維柯官方還推出了4重購(gòu)車(chē)大禮，包括：整車(chē)2年或8萬(wàn)公里延保、最高6000元金融貼息、4000元置換補(bǔ)貼、天貓旗艦店贏取2000元油卡。

南京依維柯的前世今生

在國(guó)內(nèi)商用車(chē)的圈子中，依維柯算得上是個(gè)老品牌。依維柯品牌源自于意大利，是菲亞特將旗下商用車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)與意大利四家商用車(chē)公司進(jìn)行整合才最終成立了IVECO（依維柯）。1978年，IVECO的Daily系列商用車(chē)一經(jīng)推出，就迅速占領(lǐng)意大利商用車(chē)大半個(gè)市場(chǎng)，品牌實(shí)力不斷增長(zhǎng)，隨即IVECO將目光鎖定在中國(guó)這片即將興起的商用車(chē)市場(chǎng)。

1991年8月，國(guó)內(nèi)第一條IVECO生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)置在南京，首款車(chē)型IVECO TurboDaily駛下生產(chǎn)線(xiàn)。1996年3月1日，南京躍進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)與意大利IVECO公司共同合資成立了南京依維柯汽車(chē)有限公司，同時(shí)國(guó)產(chǎn)依維柯Daily正式下線(xiàn)。南京依維柯為用戶(hù)提供包括基本型、雙排/三排座載貨車(chē)、廂式貨車(chē)、輕客、軍用越野車(chē)等多種車(chē)型。依維柯憑借著良好的實(shí)用性、耐用性以及產(chǎn)品多樣性，深受?chē)?guó)人喜愛(ài)，南京依維柯迅速走紅祖國(guó)的大江南北。

依維柯在中國(guó)的銷(xiāo)量一直是處于領(lǐng)先地位，或許是依維柯過(guò)于自大、不思進(jìn)取，近幾年銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑。歸根結(jié)底是因?yàn)橐谰S柯的技術(shù)過(guò)于老舊，小毛病不斷，更新?lián)Q代慢。此外，依維柯采用的是卡車(chē)才特有的非承載式車(chē)身，使得車(chē)身笨重，底盤(pán)重心高，高速行駛不穩(wěn)定，更容易發(fā)生翻車(chē)和失控事故，安全隱患非常大。

依維柯的不思進(jìn)取不代表其他廠(chǎng)商會(huì)止步不前，短期內(nèi)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中出現(xiàn)了很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如福特全順、江淮星銳等車(chē)型，不僅功能上比依維柯齊全，動(dòng)力及油耗也比老依維柯更加優(yōu)秀。這迫使依維柯終于在2017年迎來(lái)全新一代依維柯Daily。全新依維柯的推出，緩和了依維柯在市場(chǎng)銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑的趨勢(shì)。

依維柯也沒(méi)就此停止腳步，因?yàn)橐谰S柯知道，只有不斷向前發(fā)展才會(huì)取得更好的成績(jī)。目前在商用車(chē)市場(chǎng)中，滿(mǎn)足消費(fèi)者不同需求才是最重要的。經(jīng)濟(jì)工業(yè)發(fā)展也更需要專(zhuān)業(yè)類(lèi)的常用車(chē)促動(dòng)發(fā)展而不是簡(jiǎn)單的通用車(chē)輛，所以多元化的設(shè)計(jì)才是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，依維柯正在向著這個(gè)目標(biāo)努力。

搭載F1系列動(dòng)力鏈，國(guó)六動(dòng)力也不差

新車(chē)前臉依舊采用了U型硬漢流線(xiàn)造型，碩大的頭燈搭配三橫幅式前進(jìn)氣格柵使得新車(chē)前臉更加霸氣。前機(jī)蓋上的標(biāo)志采用IVECO英文字母樣式，進(jìn)一步增添新車(chē)識(shí)別度。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條平直硬朗，全景式側(cè)窗視野開(kāi)闊明朗。

作為一款商用車(chē)型，安全輔助功能也是必不可少的，新車(chē)標(biāo)配車(chē)道偏離警示系統(tǒng)LDWS和TPMS主動(dòng)胎壓預(yù)警系統(tǒng)、BOSCH 9.0版本ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)等，配合EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)保障安全。此外新車(chē)還具備駐車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)整功能。

值得一提的是，新車(chē)采用了Power Plus通風(fēng)盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)，后制動(dòng)器采用行駐一體卡鉗，使剎車(chē)穩(wěn)固及時(shí)，能有效延長(zhǎng)輪胎壽命。對(duì)于一臺(tái)商用車(chē)型，輪胎確實(shí)是至關(guān)重要的。

新車(chē)內(nèi)高度可達(dá)1.9米，配備能實(shí)現(xiàn)6向/4向自由調(diào)節(jié)的舒適座椅，且車(chē)內(nèi)多處為便利儲(chǔ)物空間；為滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求，還置了多種座椅布局提供選擇。新車(chē)的儲(chǔ)物空間最大可達(dá)16.7立方米，270°鉸鏈的全開(kāi)式高后開(kāi)門(mén)也很好地匹配了物流運(yùn)輸需要。

動(dòng)力方面，全新依維柯歐勝擁有歐洲最前沿F1系列高效鉑金動(dòng)力鏈，搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5MT/6MT手動(dòng)變速箱和8AT手自一體變速箱。最大功率可達(dá)95千瓦，最大扭矩330牛·米，最高總質(zhì)量可達(dá)7噸，可有效減少運(yùn)輸次數(shù)，提升運(yùn)輸效率。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)以及載貨能力值得我們期待。

此外，新車(chē)還配有Eco—Switch節(jié)油模式+GSI換擋提示系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)節(jié)油、運(yùn)動(dòng)兩種模式智能切換，協(xié)助駕駛保持最佳檔位，將車(chē)輛的操控性能和節(jié)油性達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)。

得益于非承載式底盤(pán)設(shè)計(jì)，依維柯非常適合改裝。以2020款歐勝的底盤(pán)為例，目前共有多達(dá)97款基本車(chē)型，可適應(yīng)上千種改裝方案。不論是商用還是客用，依維柯·歐勝都能輕松面對(duì)。

小結(jié)：南京依維柯作為一個(gè)擁有歐洲血統(tǒng)的商用車(chē)品牌，自1996年正式國(guó)產(chǎn)以來(lái)，就紅遍祖國(guó)的大江南北，堪稱(chēng)中國(guó)箱貨車(chē)的鼻祖。在經(jīng)歷了低谷期之后，依維柯不斷創(chuàng)新，緊跟時(shí)代步伐，推出更加符合時(shí)代需求的產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來(lái)更加實(shí)用的商用汽車(chē)。相信今后的南京依維柯，也會(huì)像以前一樣，再次成為消費(fèi)者心中的國(guó)民商用車(chē)。