中國汽車新聞網4月3日訊 現在越來越多的豪華品牌汽車廠商進入了SUV產品序列了，就連一直堅持造跑車的瑪莎拉蒂、蘭博基、法拉利、阿斯頓馬丁都開始造SUV了，沒逃過“真香”定律。但是買了豪華品牌SUV之后，如果不想開了再賣保值率怎么樣？在這“汽扯扒談”給大家盤點一下豪華品牌SUV保值率排行榜。

保時捷卡宴5萬公里價格腰斬

保時捷品牌的保值率一直堪比雷克薩斯。但是因為保時捷卡宴作為保時捷品牌中最賺錢的車型，在中國的銷量非常大，所以保值率非常一般。

3.0T的保時捷卡宴普通版本，全辦下來新車要在120萬以上，跑5萬公里的二手車只要63萬就能買下來。

4.8T的卡宴Turbo新車全辦下來要將近300萬，但是跑了2.78公里之后，二手車只要106萬。

保時捷卡宴的現在買新車都有10萬塊錢優惠左右，現在來看保值率也非常一般。

瑪莎拉蒂Levante準新車打對折

瑪莎拉蒂Levante是目前瑪莎拉蒂最熱銷的車型，保值率同樣不高。瑪莎拉蒂Levante的新車全辦下來要120萬左右，而轉手一賣就打對折，只要60多萬。

而且我們可以看到，大部分瑪莎拉蒂Levante的賣車里程數都非常低。這很有可能和Levante的故障率非常高有關。瑪莎拉蒂也在網上被網友們戲稱為瑪莎異響。

瑪莎拉蒂的品牌就是典型的毀在了產品質量上。

二手奔馳GLE幾乎50多萬就能買

奔馳GLE去年剛剛換代，所以市面上的新車都是上一代產品。目前上一代產品保值率要比瑪莎拉蒂好很多，幾乎5萬公里的3.0T版本都在50萬出頭。

GLE轎跑版本，保值率要比普通版本高一點，目前二手車市場上，要60多萬。

目前來看還是買二手車比較劃算。

上一代寶馬X5不到50萬

目前寶馬X5的保值率和奔馳GLE差不多，基本上上一代二手車都在50萬左右。也有一些車況不太好的寶馬X5不到50萬。

有一些2.0T版本的寶馬X5，甚至不到40萬。而且“汽扯扒談”還發現，現在二手車市場有很多最新款的寶馬X5，但是因為是國五版本，所有上了牌以二手車的價格賣，這也是很便宜的。

總體來說，在這個級別的二手車市場，瑪莎拉蒂的SUV車型是最不保值的。也是因為其故障率比較高的原因。所以想入手瑪莎拉蒂的消費者，不妨買個二手車，裝逼又便宜，周末還能跑婚慶。