在寶馬宣布向科技出行公司轉型之后，高科技的配置應用開始逐步落地，進入密集的量產化階段。

 7月27日，在“2020寶馬科技日”這場“云發布”上，寶馬帶來了多款車機端數字化產品。中國作為全世界在數字化和智能化認知最高的市場之一，有著非常多的互聯網巨頭公司，所以寶馬此次公布的這些產品，除了寶馬獨有的技術之外，還有很多是和中國本土互聯網巨頭公司深度合作的產品。

 比如BMW車上首個在線短視頻BMW車載“西瓜視頻”，以及與騰訊合作，將“騰訊小場景”和“微信車載版”引入BMW汽車。之前海外品牌在人機交互上一直普遍被批不夠本土化和接地氣，寶馬此兩項配置，是其在科技本土化應用上質的飛躍。

當然還有一些專屬于寶馬的核心科技飛躍，比如全新一代BMW數字鑰匙和業內首個停車場室內地圖功能。這都是BMW在智能化出行方面更進一步的表現。 

用iPhone解鎖BMW

 其實在日常生活中，現在手機早已經取代了很多東西了。只不過手機代替車鑰匙這方面，進展比較慢，一個是車企節奏的問題，另一個就是安全性的問題。畢竟一張公交卡里邊頂多有幾百塊錢，但是一臺BMW要十幾萬。

 只需將兼容的iPhone貼在駕駛席的門把手感應區域4厘米內，就能解鎖/鎖定車輛；將iPhone放在車內智能手機托盤上，并按下“啟動”按鍵，就能啟動發動機。

此外，還可把數字鑰匙的使用權限分享給最多5位好友，同一部手機可支持多個數字鑰匙。

 在安全和實用性方面，全新一代數字鑰匙存儲在iPhone的安全芯片里，無須擔心“被黑”。當手機沒電關機了，數字鑰匙還能繼續使用至少5小時；在使用iPhone解鎖車輛時，可為數字鑰匙設置指紋或面部識別解鎖；萬一手機丟了，可通過iCloud遠程凍結數字鑰匙，防止可能造成的財產損失。

全新一代數字鑰匙同時兼容Apple Watch。總體來說iphone解鎖汽車這個功能確實要比BMW智能互聯云端互聯那個APP更為方便，是可以代替車鑰匙的存在。

 騰訊小場景和微信車載版

 這兩個中國人最熟悉的應用是基于云端更新、無需下載安裝，支持語音交互。寶馬與騰訊合作的首批精選“小場景”將于今年年內在中國市場推出。基本上就是涵蓋了日常的吃穿住行內容。

支持全語音交互的“微信車載版”，在不久后就能進到BMW車上。這個車載微信應該是大通手機和車機交互的最后一條障礙。它和電腦版微信很像，通過掃碼登錄。它可以通過語音發送消息給微信好友，也可以接受好友發來的文字消息和語音消息。當然文字消息是由系統給朗讀出來的。

 這樣駕駛員就可以完成在開車時候，完全不用看手機或者中控就接發微信了。這可以有效地提高駕車安全性。

 業內首個“停車場室內地圖”

不少用戶都有過在停車場找車找到崩潰的時候。，寶馬在業內率先推出停車場室內地圖功能。它實現了停車場內部的精準定位，通過停車場室內地圖，可以清晰了解整個停車場的布局以及自己車輛的當前位置。

室內地圖上還能顯示停車場內的設施信息，如：出入口、樓梯、電梯、衛生間、充電停車位、殘疾人停車位、洗車服務等，用戶可根據自身需求提前規劃停車位。此外還能顯示車輛行駛方向信息，避免在停車場內逆行的情況發生。

當把車開到地下停車場入口時，中控屏的導航頁面上會自動出現提示條，告知有停車場室內地圖可以使用，用戶可通過觸屏或手勢控制的方式來啟用。該提示條將停留7秒，如果在進到地下停車場后又想使用停車場室內地圖，那么在導航界面上會有一個選項，用戶可通過切換地圖模式來啟用。

 該地圖還可分樓層顯示，這是針對有多層的地下停車場。目前，北京和上海共有近百個停車場支持該功能，未來還將逐步在全國推廣。

 總體來說這次寶馬在數字科技上的提升是中國消費者非常受用的。車在微信、西瓜視頻、停車場地圖，寶馬對本土化的需求非常了解。這背后的原因，首先是寶馬集團在中國建立了除德國本土之外最大的研發體系，另一方面，寶馬集團致力于不斷強化與中國科技企業的合作伙伴關系，并大力扶持創新創業公司，這讓寶馬在新時代的中國用戶喜好中，先勝一籌。