而話說天下大事，能順民者昌，能順應時代抓住消費者需求的車企才能成功。在這一方面自主品牌的佼佼者應該非長城莫屬了。在2016年，長城全年累計銷售107.45萬輛，同比勁增26.01%，一舉成為中國第二家突破百萬的自主品牌。長城自此也晉升為中國頂級的自主品牌車企。

那么長城是如何做到大跨度進步的呢？那就是所有能提升產品品質的細節都不放過，在保證了車輛性能的同時，安全也絕對不馬虎，符合新時代消費者對SUV的更高要求，哈弗H8就是這樣的一款高品質SUV。

2.0T+8AT的黃金動力組合保障車輛性能

哈弗H8 是基于高端后驅平臺打造的一款高端性能SUV，也是中國首款真正意義上的高端SUV。而保障哈弗H8行駛品質的就是調教成熟的2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱的黃金組合。

這臺2.0L 雙流道缸內直噴渦輪增壓汽油發動機，最大功率185KW；最大扭矩355N·m，在同級別競爭對手中屬于最強水平。 這款發動機應用了很多先進的技術：雙VVT、雙流道增壓器、雙側置平衡轟等。讓它和同級別發動機對比中，質量更輕、燃油經濟性更強。

而全新哈弗H8搭載的這臺采埃孚公司 8 速手自一體Tiptronic 變速箱，是目前市面上最成熟，也是口碑最好的變速箱之一，兼顧了高能效和動力表現。8 檔位設計換擋更加平順，使駕駛更加平穩，同時更好的兼顧整車動力性和經濟性，動力性提升10%， 燃油經濟性提升5%。

8AT雖然在各方面表現都堪稱完美，但是也有一個缺點，就是成本太高，所以一般8AT只會配備在豪華車上，比如像寶馬就是8AT的擁護者。所以哈弗H8這次不惜成本裝配上8AT，正是工程師對行駛品質的完美追求。

絕對專業的SUV實力

新哈弗H8的新一代全地形控制系統集成了AUTO模式、運動模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、4L模式、ECO模式等七種地形模式，只要消費者根據當前路況需求進行選擇就可以了。

另外新哈弗H8搭載了博格華納公司的雙速TOD智能四驅系統。在越野常會用到的4L模式下，這套系統可以將扭矩放大至2.48倍，最大扭矩可達880N•m，可攀爬60%的坡度。

還有對于車輛越野來說，懸掛的剛性和支撐性也是非常重要的一點，新哈弗H8依然采用前雙叉臂、后多連桿的獨立懸架結構，和路虎或者奔馳的SUV一樣，是為了兼顧城市道路和越野能力的一個權衡選擇。

購買哈弗H8中有90%的情況是在鋪裝路面下行駛的，這個懸掛可以很好地保障在日常行駛中的舒適性，但是在10%的越野路段行駛中，又可以對車輛起到很好地支撐效果。中等程度的越野，哈弗H8的懸掛都完全能勝任。

毋庸置疑的超高安全標準

在行駛品質方面哈弗H8用了豪車都擁護的8AT變速箱，在安全配置方面也是徹底地向豪車看齊。哈弗H8的安全配置多到兩只手也數不過來：博世第九代ESP 系統、TPMS 胎壓監測、碰撞安全保護系統、駕駛員狀態監測、高強度車身設計等。

最重要的是，哈弗H8非常注重目前最前沿的主動安全配置。何為主動安全配置？中醫有一句話叫“治未病”。意思就是要在人得病之前把病治好，讓人不得病才是最好的治療。主動安全也是同理，目的是要預防事故的發生。

新哈弗H8 裝配的駕駛輔助監測系統，包含前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動（AEB）、盲區檢測并線輔助(LCA)、倒車側向警告(CTA)、車道偏離預警(LDW)、疲勞駕駛監測等六項功能，緊急情況下實現緊急制動、偏離預警，有效降低行車過程中前碰撞、幵線碰撞等危險狀況的發生，提升行車安全。

這不僅是看起來很炫酷的科技配置，也是未來汽車安全的發展目標和方向。

潮流科技一個不少

在保障了行駛品質和安全之后，哈弗H8的科技配置也是非常具有吸引力的。首先360 全景環視、自動雨刷、智能鑰匙、EPB 電子駐車系統這種大眾科技配置就不談了。極大的提升了日常用車的便利和安全。達哥下面說說兩個讓達哥比較印象深刻的科技配置。

哈弗H8還搭載了智能語音識別系統，不僅支持藍牙電話、媒體播放等基礎功能，還能操作車載導航互聯、座椅調節、空調調節等多項功能。讓駕駛者解放了雙手，可以安心的開車。

還有在日常便利性方面的感應開啟式電動后尾門。如果在超市買了很多東西雙手都被占滿了。駕駛員只要用腳掃一下車尾下方，門就會自動開啟，非常方便。

所以說，長城能有2016年的突破向上，不是沒有道理的。很多車企造車，還是滿足于轎車就是懸架軟，SUV就是空間大。而長城根據目前消費者需求的升級，通過行駛品質、安全性、科技配置的全方面提高，打造出更高品質的產品。哈弗H8配備的8AT、智能語音識別等多項跨級的配置，讓哈弗H8成為典型的長城新時代的優秀SUV產品。所以自主品牌向長城學習，向哈弗學習才是突破向上的最穩健路徑。