本田某合資車企領導在去年公司內部會議上坦言，“我們已經身處生死局，退無可退了。” 從本田官方發布最新數據來看，也進一步驗證這一觀點。本田中國2025年終端汽車銷量定格在645345輛，同比下降24.28%。這已經是本田在華銷量連續第五年下跌，較2020年的巔峰時期已下滑近100萬輛。從在中國銷量來看，本田已經落后豐田和日產，而出同比數據來看，本田已經成為日系品牌最“困難”的那一個。[詳情]
資訊
1月9日，知名汽車媒體《車視頭條》在其總部安徽合肥成功舉辦了十八屆“車視盛典”。據了解，車視盛典評選范圍全面覆蓋了中國汽車產業的各個品牌，獎項分為車型和品牌兩大類，旨在表彰在當年做出杰出貢獻的汽車企業與汽車產品，包括對下一年度中國車市的展望。其中，本次頒獎盛典共評選和頒發出了共59個獎項。[詳情]
資訊
1月9日，寶馬集團公布 2025 年業績數據，全球共交付 BMW、MINI 及勞斯萊斯品牌汽車 2463715 輛，實現業務增長；中國市場作為其全球最大市場，交付 625527 輛 BMW 和 MINI 汽車，展現出業務韌性。2025 年寶馬核心產品矩陣表現穩健，BMW M 家族、MINI 品牌銷量同比分別增長 27.9% 和超 25%，多款車型在細分市場保持領先；同時品牌深化本土創新與合作，為后續發展奠定基礎。展望 2026 年，寶馬將向中國市場推出約 20 款新產品，其中國產長軸距版新世代 BMW i[詳情]
資訊
2026 年 1 月 8 日工信部公示的新款阿維塔 12正式亮相，外觀延續了家族設計。提供增程版（雙電機各200kW）、純電雙電機（各 251kW）、純電三電機（前 210kW + 后雙 251kW）三種電驅方案；并采用采用頂置激光雷達設計。[詳情]
資訊
2026年的中國汽車市場，以一場前所未有的促銷熱潮拉開序幕。截至1月8日，超過16個汽車品牌推出了各式各樣的促銷政策，涉及近70款車型。 [詳情]
資訊
2026年開年，奇瑞集團就率先正式公布雄心勃勃的年度規劃。在剛剛過去的2025年，集團總銷量達到280.64萬輛的基礎上，將新一年的銷量目標鎖定為320萬輛。[詳情]
資訊
近日，廣汽集團披露 2025 年全年產銷數據。在新能源滲透率突破 50%、行業競爭從價格戰轉向價值戰的市場環境下，該集團全年銷量達 172.15 萬輛，終端銷量 181.35 萬輛，連續三個季度實現環比正增長，第四季度增速進一步擴大，展現出在產業變革中的適應能力與發展韌性。其自主品牌升級、合資品牌穩基、海外市場拓展等多維度布局，構成了整體增長的核心支撐。[詳情]
資訊
近日，2026 款小鵬 P7 + 正式上市，新車推出 4 款車型，售價區間定格在 18.68-19.88 萬元。此次煥新帶來了 104 項體驗升級及 36% 一級總成件更新，同時提供純電與增程兩種動力選擇，在外觀設計、智能座艙、動力續航等方面均有顯著提升，進一步鞏固其中大型新能源車型市場的競爭力。[詳情]
資訊
1月7日，以 “領潮?向上奔跑” 為主題的第十屆中國汽車風尚盛典暨 2026 中部汽車長江論壇在武漢舉行。盛典上，車族風傳媒集群創始人姜迪表示：從2016到2025年，十年的風尚盛典讓車族風成為中部車市乃至全國汽車媒體領域的中堅力量，同時見證了行業的發展與變遷。另外，本屆風尚盛典的獎項設置全面覆蓋行業全鏈條，既聚焦產品實力，也關注品牌價值與渠道服務，共頒發四大類、百余項重磅獎項 。包括49 個年度車型獎、3 個年度營銷事件獎、9 個企業獎、10 個消費者喜愛車型獎及 40 個渠道商獎項。[詳情]
資訊
短短幾年的時間，中國汽車銷冠已經被比亞迪連續霸榜，曾經的單一品牌銷冠上汽大眾已經被比亞迪等自主品牌甩開一大截了，所以上汽大眾是非常不服氣的，醞釀已久的戰略大反攻也將在今年開啟。[詳情]
資訊
1月7日，尚界汽車正式官宣了旗下首款轎跑Z7，并發布了首張預告圖。這款新車將采用溜背造型與超寬車肩設計，配備激光雷達與華為乾崑智駕系統，旨在沖擊20萬級新能源汽車市場。[詳情]
資訊
北京一家小米汽車門店里，銷售顧問表示現款SU7有不少，顏色和配置比較齊全，但目前沒有任何現金優惠。與一年多前SU7動輒要等7-8個月“爆單”形成鮮明對比。[詳情]
資訊
昨日，吉利銀河品牌旗下 V 系列首款車型 —— 定位 “AI 全場景家庭旗艦 MPV” 的銀河 V900 正式開啟預售，共推出 3 個版本，預售指導價格區間為 31.98 萬元至 38.98 萬元。新車聚焦中國大家庭出行的核心需求，在空間、駕控、安全、智能四大維度打造核心競爭力。[詳情]
資訊上汽大眾對外公布了 2025 年全年銷售業績，其終端銷量達到 106 萬輛，繼續保持百萬級年銷規模。數據顯示，該企業 2025 年 12 月單月終端銷量為 9.6 萬輛，較 11 月環比增長 10.9%，年末銷量呈現穩步回升的態勢。[詳情]
資訊
近日，上汽集團公布 2025 年經營數據，全年完成整車銷售 450.7 萬輛，同比增長 12.3%，終端零售量達 467 萬輛，在國內汽車市場保持領先地位。這一成績的達成，與行業整體增長態勢相契合，也反映出上汽在自主品牌發展、新能源技術應用、海外市場拓展等領域的布局成效。[詳情]
資訊
近日，一汽奧迪披露 2025 年中國市場經營數據，全年零售銷量為 570,088 輛，批發銷量達 566,988 輛。在豪華車市場競爭格局調整的背景下，該品牌憑借產品、技術、渠道及服務等多方面的布局與優化，實現了市場表現的穩步提升，其燃油車銷量及市場份額時隔六年重回燃油豪華車市場首位，國產燃油車銷量及份額則延續了在該細分領域的領先地位，這也助力奧迪品牌總銷量及總份額時隔七年重新回到豪華車市場榜首位置。[詳情]
資訊
奇瑞集團披露 2025 年新能源汽車銷售數據，全年累計銷量達 903,847 輛，同比增幅高達 54.9%，創下歷史最高銷售紀錄。自 2025 年 11 月起，其新能源汽車批發銷量成功躋身行業前三，正式邁入新能源行業第一陣營，在規模與增速上均穩居行業前列，展現出強勁的市場競爭力。[詳情]
資訊
新春開始，smart 品牌針對馬年新春推出 1 馬年開運版車型，新車以 13.99 萬元起的售價正式發售，限量投放 1000 臺，憑借專屬設計元素與多重購車福利，成為新春車市中一款具有差異化特點的車型。[詳情]
資訊
東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車披露 2025 年交付數據，全年累計交付量達 150169 輛，同比增幅高達 87%，實現交付量連年攀升的態勢。作為央國企新能源轉型的代表性企業，嵐圖在產品矩陣完善、核心技術研發及市場布局拓展等方面的持續投入，成為其銷量增長的關鍵支撐，同時赴港上市的穩步推進也讓其獲得資本市場的關注。[詳情]
資訊
京公網安備 11010502053454號