有消息稱，華晨寶馬中期改款5系長軸距將于下半年上市，其插電混動版本也將同步推出。日前寶馬中期改款5系插混版低偽裝諜車型，已被細心的網友發現。插混車型與中期改款5系長軸距一樣，主要改變在于外觀細節調整，包括前 后燈組、進氣格柵樣式。[詳情]
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日前，有海外媒體報道稱，奧迪Q4 e-tron有望于2021年正式上市，外媒推測其售價為4.5萬美元左右，該車也或將成為奧迪最便宜的e-tron純電動車。[詳情]
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近日，我們從大眾官方獲悉，大眾途銳PHEV車型將于今年的下半年正式在華上市。新車基于途銳燃油版車型打造， 搭載EA888 2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，定位于中大型插電混動SUV。[詳情]
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近日，網上曝光了全新的比亞迪漢EV配置信息，新車將會擁有506km、550km以及605km三種續航版本車型，并采用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池；同時，該車配備了12向電動調節座椅、12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控屏等配置，預計在6月份上市。[詳情]
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寶馬i4將在2021年于寶馬的德國慕尼黑工廠下線，并于2021年上市。競爭對手將直接鎖定特斯拉Model 3。[詳情]
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動力系統為2.0T發動機+電動機，同時標配了S-Line套件、奧迪虛擬駕駛艙、Matrix LED大燈以及運動懸架和運動座椅。[詳情]
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這是國產Model 3標準續航升級版自發布以來的第二次官方降價。[詳情]
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由奔馳提供的產品開發、安全標準、整體設計及質量管控，再加上比亞迪提供的三電技術，DENZA 騰勢在當年是少數能將續航與品質融合為一身的高端車型。[詳情]
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近日，有外媒曝光了一組豐田全新小型SUV-YARiS Cross的實車圖，新車基于全新TNGA的GA-B平臺架構打造。[詳情]
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對于超跑車主來說，沒有什么比長時間坐在自虐般的賽車座椅里、被惱人的排氣共振所籠罩著更影響心情了，更不用提那可憐的通過性和近乎沒有的儲物空間，而時不時招來路人和過往車輛的關注和挑釁，更是令人費神。[詳情]
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國產品牌正式向國產特斯拉Model 3所在的純電轎車區間發起攻勢。4月27日，小鵬汽車通過網絡的方式開啟了品牌第二款車型——小鵬P7的上市云端發布會。[詳情]
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對于國內市場而言，10至20萬區間的緊湊級市場，無論燃油還是新能源，都是各大品牌的必爭之地。埃安S自去年4月27日正式上市后，僅時隔一年，已成為廣汽新能源的核心車型。[詳情]
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小鵬P7共有8款車型，補貼后的售價為22.99-34.99萬元。[詳情]
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近兩年來全球各大車企紛紛大力研發純電車型，用以加快推進新能源進程，豐田也不例外，繼上周C-HR 奕澤兩款車型的純電動版本上市后，定位高端的雷克薩斯也迎來自己的首款車型雷克薩斯UX300e。[詳情]
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近日，幾何汽車曝光了旗下首款純電SUV幾何C的內飾渲染圖，從渲染圖來看，其基本延續了幾何A的設計風格。這次的設計亮點是內車采用了大量六邊形幾何元素，使幾何C內飾呈現出簡約而富有科技感的氛圍。[詳情]
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近日，有海外媒體透露，smart將不再局限于微型車，計劃推出一款緊湊型跨界車型。新車將采用純電動形式，動力電池容量為78千瓦時，續航里程400公里。該車將由戴姆勒和吉利組建的合資公司生產，最早有望于2022年推出。[詳情]
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自探岳上市以來，單月2萬+的銷量足以證明它的價值，如今又有GTE的加持，不知能否會將這種價值進一步擴大呢？[詳情]
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日前，E車匯從蔚來汽車官方獲悉，該品牌希望于今年年底的“NIO Day”上發布自己的首款純電動轎車，并最快于明年上半年交付。[詳情]
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前兩天，廣汽豐田推出了旗下首款純電動SUV——C-HR EV，新車續航達到400km，可以說與現在主流電動SUV基本上相持平。不過，讓人意想不到的是它的價格，補貼后售22.58-24.98萬元。[詳情]
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近日，有媒體在歐洲拍攝到了一臺測試車型，在通過與測試員進行交流后得知，確認是是奧迪新型純電動SUV“Q4 e-tron”的原型車。[詳情]
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