榮威RX5 eMAX 70公里的純電續航、1.4L的百公里油耗，日常通勤無需費油，發動機的存在更像是給你一顆定心丸。[詳情]
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寶馬汽車集團首席執行官奧利弗·齊普策認為，寶馬堅持保守的電動汽車投資策略，寶馬的平臺可以支持電動汽車，也可以支持普通內燃機汽車，這也是寶馬的優勢所在。[詳情]
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據外媒報道，豐田汽車將于2020年內推出一款用于代步的全新微型純電動車型，該車型可能是一款單座或雙座車型，其電池組具備簡單拆卸、可重復利用的特點。[詳情]
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日前，小鵬汽車官方發布了“復工免費加電”車主專享權益，即自2020年2月9日0時至2020年3月8日24時的一個月時間內，小鵬汽車G3車主可在小鵬汽車超級充電站免費充電，免費充電額度為2000度電。[詳情]
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近日，作為在港股上市的五龍電動車發布公告，公告稱，其大股東金港集團投資有限公司提請召開股東特別大會，罷免包括首席執行官謝能尹、首席技術官陳言平在內的現任董事局2名董事以及3名獨立董事。股東特別大會擬于2020年3月15日舉行。[詳情]
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在上個月開幕的布魯塞爾車展上，雷諾就帶來了采用混動技術的CLIO和CAPTUR（國內稱之為科雷繽）車型。其中CLIO為傳統混合動力，電池組容量為1.2 kWh，相比傳統單一內燃機車型，其燃油消耗會降低40%，純電模式下，WLTP工況下的續航里程為48公里。[詳情]
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在E車匯看來，無論是冠狀穹頂，還是霧霾穹頂，總有一天我們會通過共同努力摘下口罩，露出久違的笑臉，而純電動車作為清潔能源車型，在未來絕對會成為你中意的選擇。[詳情]
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奧迪A8L 60TFSIe目前正在國內進行路試，這意味著新車未來可能會引入國內。奧迪A8L 60TFSIe是一臺PHEV插電混合動力車型，搭載由3.0T V6渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，在美國市場的起售價為94995美元[詳情]
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近日，海外消息曝光了一則關于福特Mustang Mach-E純電動SUV的消息，此款車型將于今年下半年上市。動力方面，Mach-E將在前 后軸各搭載一臺電動機，最大續航483km。福特表示Mustang Mach-E將于2021年正式引入中國。[詳情]
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近日，現代宣布將會在2月6日開幕的芝加哥車展上發布全新一代現代索納塔混動版車型。值得一提的是，這臺車還將提供太陽能充電功能。[詳情]
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在2020年中，新能源車的競爭將會更激烈，真正的進入“市場化競爭”，優勝劣汰才能讓新能源車市場實現真正健康發展。[詳情]
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坦白來說，我搞不清本田e Type R的意義何在，甚至認為本田e都不能算是一臺及格的新能源車型。如果本田e在中國市場上有發展潛力的話，那么我們真的就錯怪國內的造車新勢力了，目前來看本田e也就殼子值得我們聊聊，三電表現實在是太弱了。[詳情]
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HUMMER EV的身形十分彪悍，較多的橫向以及豎向線條強化了其設計的力量感。[詳情]
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日產聆風純電動汽車受到消費者喜愛。不過2009年第一代聆風推出后，產品更新速度有些許遲緩。如今有好消息傳出，據外媒報道，日產汽車正在開發全新平臺，并為日產-雷諾聯盟品牌許多車型提供支持。[詳情]
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2020年1月7日向10名中國消費者交付了國產Model3，這意味著特斯拉正式進入國內新能源汽車市場，享受補貼和購置稅減免，贈送新能源牌照。[詳情]
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騰勢X這臺車從產品設計到品牌塑造再到銷售渠道，現在梅賽德斯奔馳正在把騰勢X打造成一款地道的梅賽德斯產品。[詳情]
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近日，沃爾沃官方宣布2020款沃爾沃XC60 T8車型及沃爾沃XC90 T8車型正式上市。新款XC60共推出2款車型，售價為52.79-60.59萬元；XC90推出1款車型，售價為89.49萬元。[詳情]
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近日，外媒發布了一組奧迪緊湊純電動車e-tron Electric的效果渲染圖。從渲染效果圖上看，奧迪e-tron Electric與大眾ID.3在輪廓非常相似，車身尺寸也幾乎差不多，因此新車可以看作是ID.3的高端系列。[詳情]
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捷豹的氣質是無關車型的。無論是從跑車還是轎車，甚至到了SUV，精致筆挺的進氣格柵、修長健美的身形加上考究的內飾，你總能在其中感受到一種來自英倫的風范。[詳情]
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據外媒報道，即將在八月份亮相的新款蘭德酷路澤或將推出全新混合動力車型，而且此次蘭德酷路澤距離上一次換代竟長達13年。[詳情]
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