古現結合是時下潮流趨勢，也是國潮新貨核心推展理念，例如名為哪吒N01的新勢力純電動車，便是國潮新貨的代表之一。[詳情]
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近日據外媒報道，起亞汽車目前正在計劃為旗下全新小型SUV—Seltos（即國內的全新一代起亞KX3）推出純電動版本車型，Seltos EV將提供兩款動力配置，最快或將于2020年在韓國本土率先亮相。[詳情]
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日前，我們從一汽豐田內部獲悉，奕澤IZOA EV將于2020年4月初上市。該車已于2019上海車展正式亮相，外觀延續了燃油版車型設計，但在細節之處進行了改動。[詳情]
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近日，江鈴汽車旗下首款純電動車型——江鈴域虎EV正式上市，新車共推出2款車型，補貼前售價區間為24.80-26.80萬元。新車配備最大功率為163馬力的永磁同步電機，兩款車型的NEDC續航里程分別為320km和335km。[詳情]
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12月23日——圣誕節前夕，身為中國汽車“七雄”之一的廣汽集團和中國汽車帝國霸主的上汽集團在上海簽署《戰略合作框架協議》。[詳情]
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在沉寂許久之后，近日寶馬iX3又曝出了新的消息。官方表示，寶馬iX3將會是首款采用第五代寶馬eDrive電驅動系統的車型，新車將會擁有74kWh電池容量，能夠為該車帶來WLTP工況下440km的續航里程。[詳情]
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寶馬集團正在以豐富的電動產品陣列完美契合客戶需求。目前，我們正在大力推進電動化戰略，計劃在兩年內實現向客戶交付第100萬輛電動汽車[詳情]
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即日起至2020年元宵節，預訂雪佛蘭暢巡可享“一諾萬金”禮，只需預付599元訂金即可抵扣10000元購車款[詳情]
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混改之后的長安新能源，準備開始發動產品攻勢。12月10日，長安新能源小型純電SUV E-Pro正式上市，用補貼后10.69萬-12.69萬元的售價，拉開了長安新能源全新一波產品上市的大幕。[詳情]
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12月19日，愛馳U5正式上市，此次上市共推出4款車型，補貼后售價區間為19.79-29.21萬元。愛馳U5定位為一款純電動中型SUV，基于自主研發的MAS平臺打造，搭載最大容量為65kWh的電池組，官方公布的NEDC工況下續航里程為503km，在此基礎上還提供AI能量續航包，可額外增加120km的續航里程。[詳情]
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日前，我們從工信部獲得了東風悅達起亞全新K3純電動版的動力信息，新車將搭載一臺最大功率為135kW（184Ps）的永磁同步電機，搭配一塊容量約為56.5kWh的三元鋰電池。據官方稱，新車預計在2020年3月正式上市銷售。[詳情]
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歐寶 沃克斯豪爾Grandland X PHEV是一款插電混動的緊湊型SUV。該車于2019法蘭克福車展首發，僅提供四輪驅動版本。而在日前，歐寶 沃克斯豪爾推出了Grandland X PHEV的兩驅版車型，進一步拉低了車系售價的準入門檻。[詳情]
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一個干新能源汽車銷售的前同事問我，新能源汽車明年再退坡，就虧損嚴重了，還賣不賣新能源汽車？[詳情]
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根據中汽協發布的銷量數據顯示，11月新能源汽車產銷量分別為11萬輛和9.5萬輛，同比分別下滑36.9%和43.7%；1-11月新能源汽車累計產銷分別為109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。[詳情]
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年關將至買啥穩賺不賠？當然茅臺啊，這可能是最近在辦公室討論最多的話題。還有什么穩賺不賠？豐田大霸道、9代EVO，尤其是三菱LANCER 9代EVO，絕對是坐等升值的最佳理財工具。[詳情]
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近日，有海外媒體拍攝到一組寶馬iX2的測試車無偽裝諜照，該測試車與此前曝光過的寶馬X2 PHEV車型極為相似，但外媒從充電接口的位置及虛設的排氣管判斷這臺車就是寶馬即將在2020年推出的純電動緊湊型SUV——iX2。[詳情]
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自打去年的萬輛賭約之后，蔚來和小鵬從桌子的對立兩側換成了并肩而坐。[詳情]
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即使法拉利以V8和V12的聲浪而聞名，但根據外媒報道，法拉利也將會推出純電動超跑了。根據最新的消息法拉利的這個純電動超跑計劃將在2025年實現。[詳情]
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寶馬還沒有透露插入式混合動力X2，但該公司已經準備下一步電氣化完全淘汰內燃機。在寒冷的瑞典某處被發現，原型車看起來幾乎和即將推出的X2 xDrive 25e一樣，一直到尾門上的徽章。[詳情]
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12月13日，2020款帕薩特插電式混合動力版車型正式上市，推出混動精英版與混動豪華版兩款車型，官方指導售價為24.39萬、25.39萬元。選購新車還可以享受免購置稅、2年0利率、萬元禮包等政策。[詳情]
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