年末的廣州車展對于眾多車企而言，是向世人展示最新戰略與新款車型的重要時間節點。兩年前便公布“香格里拉計劃”的長安新能源，目前在市場投入的產品矩陣中，僅有奔奔EV表現較為亮眼，而其他細分市場表現并不搶眼。[詳情]
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1月22日，第十七屆廣州車展正式拉開帷幕。在展臺發布會上，上汽榮威全新插電混動車型——RX5 eMAX正式上市。同時首款MPV概念車Vision-iM Concept也完成了首秀[詳情]
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11月22日，第17屆廣州車展正式拉開帷幕。哪吒汽車攜第二款量產車哪吒U量產版正式亮相廣州車展。同時，哪吒汽車正式發布“哪吒汽車PIVOT2.0智點系統”及“哪吒汽車極致云海計劃”，全面升級技術發展，聚焦用戶體驗，以前瞻之姿邁向企業發展全新里程碑。[詳情]
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11月22日，廣州車展正式開幕。在本次車展中，東風悅達起亞旗下純電動緊湊型車——全新K3純電動版正式亮相。目前東風悅達·起亞K3燃油版、插電混合動力版本都已經在售了，而這次純電動版本的發布，進一步完善了這款車型的動力版本陣營，新車預計會在明年的3月正式上市銷售。 [詳情]
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11月22日，廣州車展正式拉開帷幕。WEY旗下SUV——WEY VV7 PHEV與VV7 GT PHEV車型正式上市。補貼后售價區間為21.98-25.68萬元。WEY VV7 PHEV與VV7 GT PHEV在外觀上與燃油版車型的區別不大，動力方面搭載了2.0T渦輪增壓發動機和一臺永磁同步電機。[詳情]
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11月22日，第十七屆廣州車展正式開幕。在展臺發布會上，小鵬汽車正式公布了旗下全新純電動轎跑車——小鵬P7的預售價和更多信息。小鵬P7將提供四驅高性能和后驅長續航兩個版本車型，預售價格27-37萬元。[詳情]
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而新能源汽車作為當今汽車市場中最重要的組成部分，不論是造車新勢力，還是傳統車企的新車型，都受到較高的關注度。下面“E車匯”就為大家介紹幾款在本次車展中不容錯過的新能源汽車。 [詳情]
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作為中國最早發力新能源的車企之一，上汽榮威始終堅持走“技術派”路線，相繼推出了榮威ERX5、榮威Ei5、榮威ei6、榮威MARVEL X等一系列新能源汽車。[詳情]
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站在當下這個十字路口，誰也很難預測汽車產業的未來是怎樣，是電動汽車、燃料電池汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、甲醇汽車等新能源汽車、清潔汽車？還是其他尚不明確的物體？[詳情]
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11月18日，奧迪e-tron在國內正式上市，現場還有Q2L e-tron同時上市，其中奧迪e-tron 推出了3款車型，補貼后售價區間為69.28-80.08萬元，首批車主可享受的專享價格，補貼后售價區間為65.88-76.68萬元，其中全球限量版 Edition 1版本車型僅有專享價格，售價為82.86萬元。[詳情]
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11月18日，福特宣布首次擴大Mustang家族譜系，引入全新純電動SUV Mustang Mach-E，同時Mustang Mach-E也是Mustang家族首款SUV車型。[詳情]
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我們從東風風行官方了解到，其旗下全新純電動小型SUV——風行T1EV正式開啟預售，其預售價為7.58萬元。據了解，未來該車將推出兩款配置車型，官方公布的綜合續航數據是271km。[詳情]
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11月16日，在2019年中國汽車流通行業年會·汽車經銷商集團發展論壇上，乘聯會秘書長崔東樹發布了“2020年汽車市場分析與展望”報告。[詳情]
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11月14日，野馬汽車正式發布旗下首款純電動轎車EK-300的官圖，該車命名為“星歌”，定位A0級三廂純電動轎車。根據規劃，該車將于本月底或12月初正式上市，并將在明年4月份進行量產。[詳情]
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通過48h不充電，見證幾何A 500km續航的能力，同時以幾何A為載體，引發全社會對自閉癥兒童的關注，同時展示幾何品牌、幾何A所構建的未來出行生態。[詳情]
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許家印將恒大造車定義為“換道超車”，并用“買買買”“合合合”“圈圈圈”“大大大”“好好好”這五句話，詳解不同于全世界車企的“恒大造車路”。[詳情]
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近日，威馬EX6 Plus官圖曝光，作為威馬旗下又一重磅車型。EX6 Plus的推出豐富了威馬汽車產品陣容，使威馬汽車實現A級至B級SUV細分市場的覆蓋。該款車型將于11月22日在廣州車展正式上市發售。[詳情]
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日前，有海外媒體曝光了一組奔馳EQA測試車的諜照，該車目前屬于騾車階段（Mule car；即套殼測試車）。據了解，奔馳EQA將基于奔馳全新的模塊化純電動架構（MEA平臺）打造。[詳情]
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日前，綠馳汽車與有感科技就無線充電達成戰略合作。根據協議，兩者將在新能源汽車智能無線充電方案展開合作，并將其運用到綠馳汽車明年上市的首款量產車型內部代號：綠馳M500）上。[詳情]
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自動駕駛的商業化究竟能夠多快落地？如何落地？11月12日，在中韓汽車產業發展研討會上，來自中、韓兩國的專家就此展開了話題，自動駕駛的商業化落地該如何實現？[詳情]
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