今年3月10日，長安汽車全新CS35PLUS以及2021款逸動PLUS正式上市，成為長安“藍鯨家族”中的新晉成員。3月31日，長安汽車聯動知名脫口秀藝人黃西、子寅等人，用國內汽車圈首場脫口秀形式的產品品鑒會，詮釋了新車高價值的產品優勢。[詳情]
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眼下許多消費者在燃油和電動車之間選擇犯了難。面對嚴格的碳排放要求，小排量渦輪增壓發動機被大規模使用，這讓用車生活品質和感受下降了不少。而電動車雖然已經漸成氣候，但是充電不便和冬季用車煩惱，也常常被吐槽。因此將燃油與電動“揚長避短”的插電混動車型，成為市場關注點。近期車企“不約而同”推出插混技術和新車型。[詳情]
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僅受瑞薩電子的火災影響，全球汽車制造商4 ~ 6月的生產數量可能減少160萬輛，相當于同期預計生產輛的7%。業界預計，日本半導體巨頭瑞薩電子（Renesas Electronics Corporation）的正常供貨將于今年夏季才能得到恢復，由于該公司在車用半導體市場占有率居排名世界第2位，如若長期停止供應，豐田和日產等日系制造商巨頭將討論減產部分車型的可能性。按照瑞薩此前的方針，公司將在火災發生...[詳情]
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日前，IM智己汽車對外公布了首款量產智能純電轎車的第一批CG圖，三款車漆配色的詳盡信息也隨之曝光。作為品牌首款車型給到用戶的第一印象，以藝術為名的三款車漆顏色，給人以純凈柔和、充盈質感光澤的視覺體驗；在整車視覺上，映襯著IM 首款產品的寬體先鋒運動造型，散發出遠觀輕盈如羽翼、近看隆重如雕塑的藝術氣息。CG圖和車漆信息的曝光，是IM又一次清晰的向用戶表明，IM將不吝使用高科技手段，在智電汽車新陣營中...[詳情]
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該公司正在考慮將美國的電池生產轉移到歐洲，或者中國。韓國SK創新（SK Innovation）于本周二表示，如果美國總統拜登在4月11日前不推翻美國國際貿易委員會（ITC）對其最新裁決，該公司將考慮包括將電池業務撤出美國在內的所有選擇。該公司一名發言人對路透社表示，SK創新已經在咨詢相關專家，討論從美國撤出電池業務的具體方法。我們正在考慮將美國的電池生產轉移到歐洲，或者中國，這將花費公司數百億韓元...[詳情]
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據外媒報道，最近的一份摩根士丹利股票報告顯示，特斯拉2025年起可能年產約100,000輛Cybertruck。Cybertruck（圖片來源：特斯拉）摩根士丹利分析師Adam Jonas預計，2021年特斯拉將年產1,000輛Cybertruck，2022年年產2萬輛Cybertruck，2023年年產5萬輛，2025年開始年產約10萬輛Cybertruck。對于一些特斯拉投資者來說，Jonas...[詳情]
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據外媒報道，汽車制造商和零部件供應商已經準備好投資2,500億美元，促進電動車在美國的普及，并呼吁拜登政府敦促國會延長買家的稅收優惠政策。2022年款 雪佛蘭Bolt EV（圖片來源：通用）3月30日，美國汽車創新聯盟、汽車工人聯合會和汽車與設備制造商協會在一封致拜登總統的信中表示，這筆2,500億美元的資金將用于刺激可替代燃料汽車的普及，例如插電式混動車、純電動車和燃料電池汽車。這些組織代表美國...[詳情]
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據外媒報道，知情人士透露，浙江吉利控股集團正在考慮重啟旗下沃爾沃汽車的首次公開募股（IPO）計劃，后者的估值可能在200億美元左右。知情人士稱，由少數人持股的吉利控股一直在與潛在顧問商談，計劃最早在今年出售沃爾沃汽車股票的事宜。據悉，該公司正在考慮在斯德哥爾摩和阿姆斯特丹等地上市。由于信息保密，這些人士要求不具名。汽車制造商們一直在尋求各種方法，為向電動汽車的巨大轉變所需的巨額投資提供資金。今年2...[詳情]
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3月30日，一汽-大眾成都分公司第500萬輛整車正式駛下生產線，捷達VS7是這場盛典的主角。此舉既標志著成立于2009的一汽-大眾西南基地開啟新篇章，也意味著2019年獨立捷達品牌再啟新征程。 [詳情]
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在去年7月正式發布品牌戰略和首款概念車后，嵐圖展現出飛快的發展速度。不到半年時間就完成首款量產車型嵐圖FREE首發。而昨日，嵐圖FREE又正式開啟預售，同步推出增程電動版和純電動版2款車型，價格分別為31.36萬元和33.36萬元。[詳情]
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2020年，廣汽埃安新能源車型累計銷售6萬輛，同比增長43%。其中，Aion S以4.56萬輛的累計銷量，穩坐2020國內新能源乘用車銷量榜單第4。2021年1月，廣汽埃安銷量再創同期歷史新高，達到7356輛，同比猛增145%，1-2月累計銷量達10595輛，同比增長133.8%。而全新純電動緊湊車型Aion Y將于4月上市，將為埃安2021新能源產銷添磚加瓦。廣汽埃安新能源快速起量，市場排名由2...[詳情]
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中國汽車新聞網3月31日訊 回看去年底，小米集團總辦副主任徐潔云曾斬釘截鐵的發微博稱，說小米造車的，全是假新聞，這回打臉了。在最近的幾個月里，小米造車的各種新聞滿天飛，股價也隨著漲跌。在2月22日，小米集團還特別發布公告稱，電動汽車業務尚未立項。但今天正式的決定終于來了。在3月30日晚上的小米春季發布會上，小米正式進軍智能電動汽車領域。雷軍在小米春季新品發布會上表示，小米汽車是我人生之中最后一次重...[詳情]
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高合HiPhi X正式發布性能版6座、豪華版6座、旗艦版6座、旗艦版4座四款新配置車型，統一售價57萬元-80萬元。[詳情]
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當前數字化應運而生，可有效幫助企業在研發、制造、營銷與服務中形成高效協同的模式，使企業在現有狀態下降本增效，應對產業變革。題圖來自外部授權當人類社會進入互聯網時代，信息如決堤之水泛濫，其龐雜程度刷新了人類的認知。由于數據的價值需要沉淀和被進一步開發，所以云端服務迎來了藍海市場。人工智能技術的升級，提升了機器的算力，龐雜的信息得以被重新排序、解碼，轉變為可以度量的數字、數據，再人為構建出適合的計算模...[詳情]
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昨日，根據騰訊官方消息，奧迪與騰訊在北京簽署一項合作備忘錄，以加強兩家公司之間的戰略合作，打造智能互聯的數字化生態，包括智能網聯服務、數字化營銷和用戶運營等領域。在此合作備忘錄的框架下，騰訊將會通過OTA升級的方式，將豐富的社交、內容、服務等生態資源和數字化技術注入奧迪數字座艙，提供微信車載版、QQ音樂、騰訊小場景（車載小程序平臺）、騰訊地圖等服務。奧迪與騰訊簽約儀式，圖片來源：騰訊其中，微信車載...[詳情]
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在智能駕駛領域，新造車企業憑借更加大膽、激進的策略正加速跑馬圈地，而百度、華為等科技巨頭，也依靠豐富的數據資源，強勢跨界登場。內外夾擊下，傳統車企在智能駕駛領域只能迎頭上趕。尤其是國內自主車企，近期紛紛推出智能駕駛路線圖，加速智能化新車型落地，給2021年開了一個好頭。自研與合作雙輪驅動通過自研、合作兩條腿走路，上汽集團在智能駕駛領域正開啟一個新的未來，而這個撬動新未來的杠桿正是上汽R汽車剛剛發布...[詳情]
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目前，國家已經把包括氫能在內的可再生能源作為一個能源技術革命的非常重要方向，多個部門和地區也相繼出臺了支持氫能發展的相應措施。而作為國內自主品牌車企的領軍者之一，長城汽車也開啟了在氫能方面的征程。[詳情]
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隨著國產Mustang Mach-E第一臺工程測試車正式下線，福特這款重磅電動車已經離中國市場越來越近。種種跡象表明，Mach-E并不僅僅是一款新國產產品，而是全面拉開福特電動化體系變革。[詳情]
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中國汽車新聞網3月29日訊 據悉，雷諾正在擴大更新其LCV陣容，以滿足所有專業人士的需求。繼2019年全新Master車型上市之后，雷諾又相繼推出全新Kangoo Van、全新Express Van、全新Trafic Combi和全新SpaceClass。（全新Trafic Combi和全新SpaceClass）雷諾LCV業務部高級副總裁馬克·薩特克里夫（Mark Sutcliffe...[詳情]
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據中國汽車新聞網了解到2021年（第十屆）中國車用材料國際論壇在天津成功召開。此次會議由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）下屬中汽數據有限公司（以下簡稱中汽數據）舉辦。[詳情]
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