據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2021年2月份國內(nèi)SUV市場共銷售新車約55.6萬輛，環(huán)比下降43.8%，同比暴漲426.7%。同期，車質(zhì)網(wǎng)受理車主針對SUV的有效投訴2,287宗，環(huán)比下降60.6%，與去年同期相比則上漲42.9%。2月份，影音系統(tǒng)故障依舊排名故障問題第一位，雖然投訴量環(huán)比有明顯下降，但仍保持著百宗以上的體量。變速箱異響問題本月投訴占比有所提高，排名也躍升至第二位，投訴多來...[詳情]
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德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日上午，奧迪通過線上發(fā)布的方式披露了2020年財(cái)報(bào)。2020年，奧迪品牌的新車交付量為1692773輛，同比下降約8%。奧迪集團(tuán)2020財(cái)年的總銷售收入約為499.73億歐元。不計(jì)特殊項(xiàng)目，經(jīng)營銷售利潤為27.39億歐元、經(jīng)營銷售利潤率為5.5%。奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼奧迪堅(jiān)韌地應(yīng)對了去年的挑戰(zhàn)，并采取了一切必要措施，在危機(jī)中變得更加強(qiáng)大，奧迪汽車股份公司管理董事...[詳情]
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蘋果造車的肥皂劇，隔三差五就有新波折。3月16日，富士康董事長劉揚(yáng)偉向外界透露，該公司今年將在墨西哥和美國威斯康星州之間，決定其第一家電動汽車工廠的選址。他還暗示，隨著富士康進(jìn)軍汽車行業(yè)，可能會與美國公司建立更多合作關(guān)系。圖片來源：Twitter不過，與蘋果合作造車仍是個謠言，劉揚(yáng)偉聲稱。這句表態(tài)讓不少篤定富士康會為蘋果代工造車的猜測落了空。此前，蘋果也被曝將橄欖枝伸向現(xiàn)代、起亞等汽車制造商，但談...[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)3月19日訊 在北京時(shí)間3月17日召開的2021寶馬集團(tuán)年度財(cái)報(bào)新聞發(fā)布會上，創(chuàng)新純電動BMW i4首次無偽裝亮相。創(chuàng)新純電動BMW i4最明顯的是在造型設(shè)計(jì)方面采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言，將于2021年內(nèi)開始推向市場。新車型將在全球市場提供不同版本，包括一款M Performance高性能版本，WLTP工況下續(xù)航里程為590公里。該車的動力輸出最高達(dá)390千瓦 530馬力，零到百公里...[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，寶馬預(yù)計(jì)到2030年至少一半銷量為零排放汽車。在尋求更清潔汽車的競賽中，寶馬的目標(biāo)與一些競爭對手相比相對保守。BMW 1系M運(yùn)動曜夜版（圖片來源：寶馬）3月17日，寶馬預(yù)計(jì)，短期來看，今年稅前利潤將會大幅增長，各品牌表現(xiàn)都將不錯，從Mini、高端寶馬品牌，到豪華車品牌勞斯萊斯。得益于寶馬將從2020年疫情中實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇的預(yù)期，寶馬股價(jià)上漲4.9%至每股84.42歐元，創(chuàng)兩年半以來新高。...[詳情]
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2020年3月，納智捷在吉林省僅剩的一家4S店關(guān)閉，家人的車還有N次免費(fèi)保養(yǎng)，而且還在4S店活動中買了產(chǎn)品放在店里沒有用，車輛保養(yǎng)也已經(jīng)超時(shí)沒法做，有車主在納智捷車友論壇中如此抱怨。從2016年起，陸續(xù)有來自云南、廣東、浙江、江蘇、安徽、江西、河南、山東、山西、河北、天津、沈陽、新疆、四川、重慶、陜西等地的車主反映，當(dāng)?shù)氐募{智捷生活館（4S店）已倒閉。2017年，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪北京...[詳情]
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以“引領(lǐng)房車未來·筑夢房車家族”為主題的第21屆中國（北京）國際房車露營展覽會、第27屆中國國際房車露營大會在中國·北京·房車世界盛大開幕[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，熱管理技術(shù)開發(fā)商Kulr將具有垂直排列碳纖維的相變材料用于電子產(chǎn)品和鋰離子電池，以服務(wù)電動交通領(lǐng)域。（圖片來源：eetasia）當(dāng)電池達(dá)到極限狀態(tài)時(shí)，可能會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，對整個系統(tǒng)造成極大的破壞。由于電動汽車內(nèi)缺乏空間和足夠的通風(fēng)面積，需要在熱管理設(shè)計(jì)方面開發(fā)新的解決方案。Kulr科技集團(tuán)（Kulr Technology Group）在火星任務(wù)中使用的熱管理解決方案，或?qū)⑼苿酉乱淮妱?..[詳情]
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Model Y上市后度過了第一個冬天，特斯拉從中吸取了經(jīng)驗(yàn)，升級了軟件以抵御寒冷天氣。誕生于陽光燦爛的加州，特斯拉可能沒想過寒冷天氣時(shí)電動車的使用難題。但寒冷地區(qū)的車就不要開了嗎？Model 3上市后的第一個冬天，車窗、門把手和充電口都出現(xiàn)過凍住打不開的情況。特斯拉當(dāng)時(shí)通過軟件升級改進(jìn)了這些問題。自Model Y起，特斯拉增加了熱泵系統(tǒng)，試圖解決冬季續(xù)航的問題，實(shí)際結(jié)果想必大家也從新聞中看到了。近...[詳情]
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寶馬集團(tuán)在3月11日公布的2020年財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告中表示，將提名新監(jiān)事會成員。在2020年的年會上，寶馬監(jiān)事會主席雷瑟夫曾承諾要改組監(jiān)事會，以回應(yīng)股東們對改進(jìn)監(jiān)事會的要求。從2005年到2015年，雷瑟夫（Norbert Reithofer）曾經(jīng)任職寶馬董事長一職長達(dá)10年，是寶馬有史以來盈利增長最快的時(shí)期之一。他也是汽車界第一批預(yù)見汽車業(yè)排放革命的高管之一，在其任下，寶馬在2013年就推出了具有變...[詳情]
資訊在動力電池安全技術(shù)開發(fā)上，車企和主流電池企業(yè)開始將目標(biāo)集中投向三元電池系統(tǒng)不起火。磷酸鐵鋰電池由于能量密度較低，穩(wěn)定性較好，安全性相對得到認(rèn)可。而三元電池由于密度更高，熱穩(wěn)定性相對差，某些極端環(huán)境下容易發(fā)生熱失控起火，成為電池企業(yè)安全技術(shù)必須邁過的一道坎。近期，嵐圖汽車舉辦三元鋰離子電池安全技術(shù)分享會，可實(shí)現(xiàn)三元鋰電熱失控觸發(fā)后無冒煙、無起火、無爆炸現(xiàn)象；廣汽埃安發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)三...[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，3月17日，沃爾沃汽車表示，因全球半導(dǎo)體芯片短缺，3月部分時(shí)間將臨時(shí)暫停或調(diào)整中國和美國的汽車生產(chǎn)。（圖片來源：沃爾沃汽車）沃爾沃汽車在一份郵件聲明中表示：3月期間，沃爾沃汽車將在部分汽車廠（美國和中國）臨時(shí)暫停或調(diào)整生產(chǎn)。我們預(yù)計(jì)情況將在第二季度變得嚴(yán)峻，因此決定采取措施，最小化對生產(chǎn)的影響，同時(shí)每天努力改善問題。上月，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson表示，沃爾沃...[詳情]
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最近備受年輕消費(fèi)者喜愛的盲盒品牌泡泡瑪特已經(jīng)在香港登錄上市。泡泡瑪特的成功，也讓不少傳統(tǒng)制造的商業(yè)巨頭開始思考，年輕群體的到底會為什么樣的產(chǎn)品買單？[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)3月18日訊 近日，吉利汽車官方公布了星越L將搭載行業(yè)領(lǐng)先的5G-AVP 1km無人泊車技術(shù)，成為首款搭載5G-AVP 1km無人泊車系統(tǒng)的車型，最終將實(shí)現(xiàn)1km無人托管式泊車，真正在部分場景、工況下實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛。借助5G技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)V2X(車場端) 、V to Cloud(車云端)、V to Mobile實(shí)時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主、尋找車主，借助安全、可...[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)3月18日訊 前一段時(shí)間，理想、蔚來、小鵬都公布了2020年財(cái)報(bào)，總體來看，情況樂觀，數(shù)據(jù)亮眼，三者毛利率均轉(zhuǎn)正，并且攢了一大筆足夠度過難關(guān)的現(xiàn)金。并且在2021年，蔚來、小鵬、理想等多家車企1月銷量突破5000輛，讓人們看到了造車新勢力增長的希望。然而2月份的銷量瞬間潑了一盆冷水，蔚來理想小鵬三家環(huán)比大幅下降，分別達(dá)到了22.8%、57.24%、63.04%，股價(jià)更是在震蕩中不斷下...[詳情]
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近日，大眾集團(tuán)頻頻發(fā)聲，對于全面開啟的電動化攻勢，提出更為全面和細(xì)致的規(guī)劃，并表示集團(tuán)最遲于2025年成為全球電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。 [詳情]
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麋鹿測試已經(jīng)成為了檢驗(yàn)車輛性能中不可缺少的一項(xiàng)安全試驗(yàn)，但追求整體安全效果，才是更成熟的造車?yán)砟睢．吘巩?dāng)撞擊不可避免時(shí)，汽車是否安全還要取決于碰撞測試，以及主被動安全配置所發(fā)揮的成績。[詳情]
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3月17日，F(xiàn)F對外宣布原奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰正式加盟，出任FF中國區(qū)CEO，并向FF全球CEO畢福康直接匯報(bào)。陳雪峰將全面負(fù)責(zé)包括相關(guān)項(xiàng)目落地、生產(chǎn)策略、本地化產(chǎn)品開發(fā)以及用戶生態(tài)構(gòu)建等全部FF中國區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)。此外，陳雪峰也將會成為FF全球合伙人。陳雪峰；圖片來源：FF2002年，陳雪峰正式開始其汽車職業(yè)生涯，先后在長安福特、長安馬自達(dá)、福特亞太設(shè)計(jì)中心和奇瑞捷豹路虎任職。2013年1月...[詳情]
人物
汽車行業(yè)正在以智能駕駛為基礎(chǔ)進(jìn)行顛覆性的創(chuàng)新，未來十年，如果錯過智能化出行工具，將會錯過一個時(shí)代。隨著智能駕駛技術(shù)的逐步進(jìn)化，汽車最終會成為‘四個輪子+超級計(jì)算機(jī)’的形態(tài)。日前，長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人、毫末智行董事長張凱在咖啡智駕沙龍上描繪了其對未來汽車出行的構(gòu)想。圖片來源：長城汽車當(dāng)前，自動駕駛臨近規(guī)模化落地階段，無論是傳統(tǒng)造車勢力還是新勢力，都在加速布局，這其中也包括長...[詳情]
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I、汽車行業(yè)的殘酷現(xiàn)實(shí)：從增量市場進(jìn)入存量市場中國汽車市場經(jīng)過前面十多年的長足發(fā)展，自從2009年超越美國后，到現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)12年成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和Top1的新車消費(fèi)市場。2020年上半年中國已經(jīng)占到了當(dāng)年全球汽車銷量的32.5%，為近15年最高，還有望繼續(xù)提升。就是這么一個最大的單一市場，自從2017年中國汽車銷量站上2887萬輛的歷史高度后，中國汽車市場就開始走入了下行通道。2018年...[詳情]
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