中國汽車新聞網3月15日訊 永不停歇的大腦——咖啡智駕背后的生態構想主題沙龍，3月10日在北京正式舉行。清華大學蘇州汽車研究院院長成波，長城汽車智能駕駛負責人、毫末智行董事長張凱，長城汽車智能駕駛總監、毫末智行首席交付官CIO甄龍豹以及毫末智行COO侯軍共同參與此次沙龍，深入探討智能駕駛發展趨勢、清晰呈現咖啡智駕的硬核實力和未來布局。永不停歇的大腦—&mdash...[詳情]
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中國汽車新聞網3月15日訊 電池是純電動車的核心部件，其安全性、穩定性往往決定車輛的整車品質及用車體驗。不過就目前來說，電池安全目前仍然屬于行業難題。去年，比亞迪發布了采用磷酸鐵鋰的刀片電池，以其出色的電池安全性能博得了消費者的認可。3月10日，廣汽埃安發布了彈匣電池系統安全技術（簡稱彈匣電池），聲稱解決了三元鋰電池的這一難題，實現了三元鋰電池整包針刺不起火的安全標準。電池穿刺的意義在電池領域，目...[詳情]
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中國汽車新聞網3月15日訊 上周五，現代中國發布人事任命公告，柳昌昇接替李峰擔任東風悅達起亞總經理，自3月15日生效。作為東風悅達起亞成立以來，首位中國籍總經理，李峰自2019年9月上任以來，推出多項卓有成效改革與調整。但是2021年作為東風悅達起亞新十年戰略轉換的關鍵年，也是起亞中長期戰略第一階段的決戰年開始階段，上任僅一年半的李峰被調回現代集團中國，這樣的變化有些突然。而隨著新任總經理柳昌昇上...[詳情]
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現代汽車集團（中國）副總裁兼東風悅達起亞總經理李峰不再擔任東風悅達起亞總經理一職。現代汽車集團（中國）將任命柳昌昇接替李峰擔任總經理，自3月15日生效。[詳情]
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據外媒報道，特斯拉美國官網顯示，該公司在美國上調了部分車型的價格，而且其中一些車型的價格上調幅度達到了1萬美元。與此同時，也有部分車型的價格有所下降。大多數汽車制造商都選擇與經銷商合作銷售汽車，而特斯拉卻選擇了直營的模式，消費者需要在其官網上完成選車和下單，特斯拉會在各個市場上進行統一定價。但是這個統一定價經常會出現變化，尤其是在美國市場上。Model S（圖片來源：特斯拉）本次調價幅度最高的車型...[詳情]
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實際上，特斯拉FSD的部署從一開始就陷入了拖延的困境，發布時間也被推遲了很多次多年以來，特斯拉掌門人馬斯克（Elon Musk）一直高調宣揚關于自動駕駛汽車的野心計劃，并對外反復強調其FSD（Full Self-Driving，完全自動駕駛）軟件的廣闊前景。但在近日，特斯拉向加州車輛管理局的一封致信顯示，該公司此前承諾的自動駕駛汽車的憧憬，可能真只是一個夢想而已。這份被曝光的關鍵通信來自2020年...[詳情]
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和廣汽豐田iA5一樣，廣汽本田EA6車頭懸掛的是廣汽埃安的G字標而非本田的H車標。雖說，繼iA5之后，EA6成為又一個國產反補合資的代表，值得稱贊。但同時，兩者也都面臨相同的問題：如何能脫胎于廣汽，又區別于廣汽？3月10日，廣汽本田首款純電動轎車繹樂（EA6）通過線上方式上市，新車共推出兩個版本，分別為：豪華版16.78萬元，尊貴版18.98萬元。EA6是廣汽本田導入廣汽股東方的首款純電動轎車。按...[詳情]
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頭圖來源：蔚來汽車隨著3月8日小鵬汽車2020年財報的出爐，至此，蔚來、理想和小鵬三家在美股上市的造車新勢力均已公布2020年成績單。財報數據顯示，2020年，蔚來營收162.58億人民幣，同比增長107.77%；理想實現營收94.61億人民幣，同比增長3231.33%；小鵬營收58.44億人民幣，同比增長151.79%。不過在亮眼財報的背后，雖然蔚來、理想和小鵬均實現了毛利率轉正，告別了賣一輛虧...[詳情]
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中國汽車新聞網3月12日訊據悉，R品牌共創者生態大會將在深圳大運中心體育館于3月18日重磅啟幕。屆時，R汽車將正式發布全新R-TECH技術品牌，包含智能駕駛、智能座艙、三電科技等領域的前沿技術以及全新重磅車型，全面涵蓋行業未來技術發展方向，為R汽車的高質量發展蓄力，兌現用戶對未來出行的美好想象。未來，人工智能、大數據、云計算、5G等前沿科技將成為驅動汽車產業變革和邊界擴展的重要引擎。秉承數據決定體...[詳情]
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由于今年2月經歷春節長假，而且2月天數最少，所以在2月銷量環比會有較明顯下滑，但是相比去年疫情基本處于停滯的車市行情，同比又出現大幅大幅增長。因此今年2月份銷量關注環比和同比都沒有太大意義，在同樣的環境下，銷量數值直接最直接反映出目前產品實力。[詳情]
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今年就產品銷量的角度，我們希望明銳PRO能夠占到斯柯達30%-40%的主流銷量，這樣它的品牌形象才能更加明晰，能夠反映出來斯柯達是為了在意家庭生活的年輕一代用戶、同時又有積極的人生態度的消費者所做的品牌。[詳情]
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汽車行業數據綜合服務平臺大搜車智云聯合百度指數發布《2020年新能源乘用車白皮書》。白皮書顯示，十年時間，中國新能源乘用車銷量由2000臺增長至114萬臺，銷量發生翻天覆地變化。[詳情]
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中國汽車新聞網3月11日訊 3月10日，位于北京798藝術區的易車空間正式開展，舉辦了2021—2121蟲洞穿越首場主題展，開啟一段奇幻的星際穿越之旅。100年后的世界會變成怎樣？我們的生活會發生什么樣的變化？穿越無限星空，橫跨科技發展長河走進未來的世界，你準備好了嗎？跬步即千里，沉浸式時空之旅當觀眾化身時空探員通過身份識別，登陸未來飛行器，強大的穿越設備將時空探員送入時空蟲洞，伴隨著...[詳情]
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昨日，嬴徹科技發布了自動駕駛系統“軒轅”。據悉，這是行業首個直接面向量產、全棧自研的卡車自動駕駛系統，包括算法、軟件系統、計算平臺和線控底盤集成。[詳情]
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中國汽車新聞網3月11日訊 3月10日，廣汽本田旗下首款純電動轎車EA6正式上市，新車中文名定為繹樂，共推出兩款車型配置，分別為豪華版16.78萬元，尊貴版18.98萬元。用戶購車還可享專屬智能充電樁及安裝服務、終身免費軟件升級、終身免費車聯網服務流量等多項保障。此外，即日起至2021年4月30日，購車還可享多項金融政策優惠。繹樂EA6原型車為廣汽埃安S，此前，廣汽埃安S已經被導入到廣汽豐田，以廣...[詳情]
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中國汽車新聞網3月11日訊 雷克薩斯一項被認為是保守和可靠的選擇，甚至在二手車市場有理財神器的稱號。但是隨著近些年雷克薩斯產品不斷地下探，其入門級的產品也暴露出了越來越多的問題。碰到電氣化就不行雷克薩斯為什么投訴和質量問題開始飆升，其實歸納起來就是雷克薩斯對于電氣化時代的掌控力非常差。比如現在幾乎占到雷克薩斯在華銷量一半的ES，其密集的被投訴有機油增多，機油乳化，車內異響，變速箱頓挫等問題。但問題...[詳情]
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談及高檔車市場，奔馳、寶馬和奧迪（BBA）之間的激烈爭奪一直為大家津津樂道，這不僅是慣性使然，更是由競爭格局所決定。尤其在中國市場，BBA長期占據超過七成的市場份額，穩居第一梯隊。昨天，經濟日報-中國經濟網以《聚焦產品、服務、新能源BBA誰先觸碰百萬輛》為題作了分析。相比之下，無論是一馬當先的美系豪華、還是只將國產落到口頭的日系高檔，亦或是被國內企業收入囊中的北歐明星，以及兩個品牌也干不過一個品牌...[詳情]
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自PSA和FCA宣布合并，標致的美國復出計劃就受到質疑。據Autonews報道， Stellantis暫停標致品牌重返美國市場的計劃，稱希望專注于北美市場現有品牌。回顧歷史，標致于1991年退出美國市場，原因是經濟衰退、銷量下滑以及美國監管成本上升。該公司在1990年僅售出4292輛汽車，與1984年相比，下跌近80%。實際上，自2016年PSA就已宣布重返美國規劃，并堅稱旗下任何品牌，包括雪鐵龍...[詳情]
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在剛剛結束的2月份，不少車企經歷了一輪增幅驚人的暴漲。本田、長城、理想、蔚來等車企2月銷量增速甚至超過了600%。其他車企銷量多數呈現幾何式增長。新能源汽車市場也逐漸成熟，從政策驅動轉為市場驅動，由于補貼滑坡導致銷量暴跌大概率不會再發生。3月9日，全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱乘聯會）發布了最新的銷量數據，2月狹義乘用車銷量為117.7萬輛，同比大漲371.9%，1-2月累計零售量達333萬輛...[詳情]
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江汽集團1-2月累計銷量為91947輛，同比增長86.45%。江汽集團是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車廠商，公司產品主要是整車和客車底盤，其中整車產品分為乘用車和商用車。3月8日，江汽集團發布數據顯示，今年2月江汽集團產量為3.5萬輛，同比增長236.77%；銷量為3.4萬輛，同比增長196.54%。2月，江汽集團純電動乘用車銷量為6522 輛，同比增長76...[詳情]
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