根據外媒報道，3月13日大眾汽車集團旗下意大利超級跑車制造商蘭博基尼宣布暫停生產兩周，其在意大利的工廠隨即暫時關閉。[詳情]
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3月12日晚間， 力帆汽車發布2月產銷快報。快報顯示，今年2月力帆傳統乘用車和新能源汽車“產銷”量均為0輛，同比下滑100%。[詳情]
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近日，關于豐田和雷克薩斯旗下2.5L雙擎等車型機油液增加、乳化的投訴事件在網上持續發酵。對于此事，中國汽車新聞網記者也采訪了豐田官方人員并得到回復，機油增加和乳化是正常現象。[詳情]
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自疫情爆發以來，成千上萬的醫護人員“逆行而上”，冒著巨大風險在抗“疫”一線為我們筑起了一道安全的高墻。因此，為了表達對他們的感謝與敬意，各行各業都盡其所能，推出了針對醫護人員的關懷政策。[詳情]
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捷達品牌直接把直播間搬到了自己的生產車間，讓所有的網友都能看到在各種自動化設備運轉下、各種機器人手臂的上下翻飛之下，一輛輛德系品質的捷達是怎樣走下生產線的，顛覆了人們對直播的傳統印象。[詳情]
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3 月 12 日，保時捷中國首次通過在線直播的形式公布了公司過去一年的業績成果：2019 年，保時捷中國全年新車交付量達 86,752 臺，同比增長 8%，占保時捷全球銷量的31%，連續第五年成為保時捷全球最大單一市場。[詳情]
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3月13日，由中國汽車維修行業協會支持，汽車與駕駛維修傳媒和搜狐汽車聯合發起、主辦的2020“3·15”車企誠信服務聯合聲明成功線上發布。同時，在發布會上，33家汽車企業共40個品牌發布誠信服務八大承諾。[詳情]
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3月13日，中國汽車新聞網從國家發改委官網了解到，國家發改委等23部門日前聯合印發《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出，促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。[詳情]
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就在前幾天，家庭群里面中長期隱身的長輩們，紛紛詢問如何線上訂購外賣。是的，在庫存消耗殆盡之后，各類“無接觸安心送”服務成為維系生命的命脈。昔日門庭若市的菜市場，如今都無人問津，何談添置“大件”？[詳情]
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離中保研C-IASI公布上汽大眾帕薩特碰撞測評成績已過去3個月，由于A柱斷裂車體形變嚴重，至今相關輿論仍在網上持續發酵，越來越多的車主感到不滿。針對車主的集體投訴，上汽大眾廠家最新回復稱：所有大眾品牌產品按照中國C-NCAP五星評價標準開發，針對此次某細分項評測成績不佳，已第一時間開展技術分析。[詳情]
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中國汽車行業進入2020年后遭遇重挫，2月乘用車銷量達25萬輛，同比下降78.7%，1-2月累計銷量196.9萬輛，同比下降41%，創歷史新低。[詳情]
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據外媒3月11日報道，美國總統特朗普考慮宣布“國家級災難”，借此調度資金應對新冠肺炎疫情。應聲之下，資本市場一片恐慌美股在周三創下新低。每股結束了自2009年金融危機以來的牛市，從技術上正式宣告進入熊市。[詳情]
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3月10日，中國汽車流通協會發布2020年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果：2月份汽車經銷商綜合庫存系數為14.8，同比上升6倍，環比上升8倍，庫存水平位于警戒線以上。[詳情]
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今年的3·12，奔騰公益升級，攜手阿拉善SEE基金會聚焦“生物多樣性保護”，開展“綠動精靈守護計劃”，再次以實際行動為公益出力。[詳情]
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據知情人士爆料，上市不到半年的北京奔馳AMG A35 L車型存在嚴重裝配錯誤，其發動機水管在部分新車上存在反裝現象，嚴重者會導致發動機損毀。[詳情]
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針對特斯拉Model3 車型部分車輛違規裝配HW2.5組件問題，工信部裝備工業一司約談了特斯拉（上海）有限公司，責令其按照有關規定立即整改，確保生產的一致性和產品質量安全。部分進口Model 3車主表示，特斯拉官方發表聲明，但是只字未提進口Model 3的處理措施。目前部分國內Model3車主已在收集證據，準備集體上訴。[詳情]
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俗話說“車到山前必有路,有路必有豐田車。”可靠一直是豐田汽車的固有標簽，選擇豐田旗下車型幾乎是一個“沒毛病”的選擇方案。也正因如此，豐田品牌眾多車型市場前景不好的前提下，仍然能夠做到毫無優惠甚至加價銷售。[詳情]
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自今年日內瓦車展因疫情宣布取消后，已有近20家車企把新品發布會搬到了線上。其中， 長安汽車在3月5日以一場中意兩地連線直播，發布了全新序列“引力”的首款車型UNI-T。[詳情]
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“沒出磨合期就換變速箱”最近成為了奧迪車友間的熱門話題。在網絡上和多個論壇里，也涌現了大規模關于全新奧迪A6L變速箱質量投訴的問題。[詳情]
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受疫情影響，2月份汽車銷量慘淡。3月9日，乘聯會發布數據顯示，2020年2月全國乘用車市場零售25.2萬臺，同比19年2月下降78.5%。[詳情]
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