11月整體汽車市場依然處于萎靡狀態(tài)，但相比10月來看市場有了一絲暖意，尤其是SUV市場呈現(xiàn)“一枝獨秀“的表現(xiàn)。根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)，11月狹義乘用車市場銷量環(huán)比增長5.1%，同比下跌4.1%，其中SUV市場呈同環(huán)比雙增長，也是自今年6月政策刺激后增長最高的一次。[詳情]
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12月10日，寶馬汽車發(fā)布了最新的在華銷量信息。2019年1-11月，寶馬集團在中國市場累計交付655,783輛BMW和MINI汽車，同比增長13.6%；11月單月共交付68,366輛新車，同比增長12.1%。[詳情]
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12月10，第26屆沃爾沃中國公開賽新聞發(fā)布會在深圳舉行，沃爾沃汽車作為賽事冠名贊助商將繼續(xù)支持中國高爾夫球公開賽。此次新聞發(fā)布會上，賽事方公布2020年沃爾沃中國公開賽將于4月23-26日在深圳正中高爾夫球會舉行[詳情]
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如果說過去四年，“汽車四化”太熱了，或許從2020年開始，會是汽車輕量化大熱的元年。[詳情]
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12月9日，乘聯(lián)會發(fā)布了11月份全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從零售數(shù)據(jù)來看，11月車市實際增速稍有改善。數(shù)據(jù)顯示，11月全國乘用車市場零售193.7萬輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長5.1%；1-11月，狹義乘用車共計銷售1856萬輛，同比下降7.9%，降幅較1-10月收窄1個百分點。[詳情]
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12月6日，在沃爾沃汽車2019年度供應商大會上，吉利控股集團、沃爾沃汽車集團董事長李書福發(fā)表了題為《“變”與“不變”》的演講。“變與不變”，正是對沃爾沃汽車過去近十年發(fā)展的絕佳概括。[詳情]
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12月9日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟宣布：即日起，哈迪?扎布利特（Hadi Zablit）先生將擔任雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟秘書長，向聯(lián)盟運營委員會與雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車的首席執(zhí)行官匯報。聯(lián)盟秘書長負責協(xié)調(diào)和促進聯(lián)盟未來啟動的主要項目，以提升聯(lián)盟各成員的業(yè)務效率。[詳情]
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12月10日，高德地圖正式發(fā)布“景區(qū)隨聲聽導覽官招募計劃”，向全國有志于此的優(yōu)秀語音創(chuàng)作者發(fā)出入駐邀請，招募對象不限年齡和行業(yè)，鼓勵語音講解內(nèi)容的創(chuàng)新。[詳情]
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12月8日，由EXEED星途全程冠名的首屆2019TMEA騰訊音樂娛樂盛典在澳門威尼斯人近光綜藝館舉辦。在活動上，星途LX攜手星推官張靚穎，與所有愛樂之人，共同見證世界華語樂壇的高光時刻。同時，也展現(xiàn)了EXEED星途“敢超越”的品牌精神。[詳情]
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或許是美國的水土真的養(yǎng)人，在賈躍亭出走的2年后，富態(tài)了許多賈躍亭又出現(xiàn)在公眾的視線中。[詳情]
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乘用車廠商11月銷量排名于今日正式公布，前十五排名中再現(xiàn)5家自主車企上榜，值得注意的是吉利汽車年內(nèi)首次超越上汽通用，與南北大眾并稱前三。[詳情]
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據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新全國乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，今年11月市場依舊萎靡的環(huán)境下，豪華品牌一如既往逆勢增長。據(jù)統(tǒng)計顯示，11月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達193.7萬輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長5.1%，1-11月累計銷量達1856.3萬輛，同比下降7.9%。[詳情]
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12月9日，長城汽車發(fā)布2019年11月銷量數(shù)據(jù)。今年11月，長城汽車銷售新車115162輛，環(huán)比增長0.13%。1-11月，長城汽車累計銷售新車達954290輛，同比增長3.81%，2019年銷量目標已達成89.2%。[詳情]
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12月9日，長城汽車發(fā)布通告，經(jīng)長城汽車股份有限公司推薦，中國汽車工業(yè)協(xié)會八屆五次理事會審議通過，長城汽車副總裁、WEY品牌營銷總經(jīng)理柳燕女士將加入中國汽車工業(yè)協(xié)會，擔任副秘書長職務，承擔新一屆協(xié)會理事會賦予的職責。[詳情]
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由于經(jīng)營遭遇困難，剛成立兩年的君馬汽車已無法持續(xù)下去，工廠停產(chǎn)公司倒閉，而受影響最大的是車主，眾多車主的售后問題無法得到保障。浙江的葉先生，買的君馬汽車一年多，問題不斷，最近車子出現(xiàn)嚴重問題打算找4S店維修解決，可發(fā)現(xiàn)4S店沒了。原店方負責人說廠家倒閉了，勸車主找眾泰汽車協(xié)商解決。[詳情]
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隨著國內(nèi)逐漸推行新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車成為消費者的一個選擇，擁有超長續(xù)航里程的新能源汽車，相比燃油車有著更低的使用成本，因此被越來越多網(wǎng)約車司機所選擇。但其不穩(wěn)定的因素讓消費者很是苦惱。[詳情]
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正所謂成也蕭何敗蕭何？前幾年趕上SUV細分市場快速增長的紅利，中國車企銷量迅速提升。而隨著SUV市場逐漸飽和，以及合資品牌SUV車型不斷涌入，中國車企今年市場銷量普遍下滑比較快，這個時候多數(shù)車企仍將“寶”押在SUV上，畢其一役推出一款或幾款全新SUV車型。[詳情]
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銷量是車市“晴雨表”，能夠最直觀顯示車企市場表現(xiàn)；銷量變化也是訊號，反映出車企走勢與前景。就在上周五，吉利正式公布11月份銷量數(shù)據(jù)——143,234輛，同比增長約1%，環(huán)比增長約10%，不僅連續(xù)兩個月實現(xiàn)同比和環(huán)比雙向正增長，而且也再次創(chuàng)造自身月銷量新紀錄，引發(fā)業(yè)內(nèi)與消費者廣泛關注。[詳情]
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近些年，比亞迪一直被冠以全球最大電動汽車制造商的稱號，但截至2019年10月底，特斯拉汽車銷量超越比亞迪，全球最大電動汽車制造商易主。[詳情]
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12月8日，2019廣州馬拉松賽正式鳴槍開跑。據(jù)悉，今年賽事報名人數(shù)近12萬，賽場上共有20000名跑者角逐全程馬拉松，以及10000名跑者征戰(zhàn)半程馬拉松。本次廣馬全程總距離42.195公里，賽事起點位于天河體育中心，全馬終點設在花城廣場，半馬終點則是廣交會展館北廣場。[詳情]
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