11月28日，郎園，由一汽奔騰聯手今日頭條打造的“2019今日頭條時尚盛典”燃爆北京。[詳情]
資訊11月28日，日產汽車宣布，該公司將對其全球工廠進行大量投資，部署先進技術與設備。這些創新將有助于完成新一代電動化和智能車輛的開發，體現日產的Intelligent Mobility愿景，同時也能使生產運營變得更加靈活、高效以及可持續。該公司初期將向位于日本栃木縣的工廠投資330億日元（約3億美元）進行技術和設備升級，預計將于2020年完成。之后日產將會在全球的工廠內部署新技術。[詳情]
資訊據外媒報道，印度汽車制造商馬恒達公司（Mahindra and Mahindra Ltd）獲得了一項多模態太陽能系統專利，該系統可以減少汽車電池的電力負荷需求，支持車載空調的運行，從而延長汽車電池的壽命，并減少溫室氣體的排放。[詳情]
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從去年開始，中國國內汽車市場出現了28年來的首次負增長。而從今年開始，新能源汽車市場也受到波及，新能源車產銷已連續四個月下降，且降幅繼續擴大。2019年前10月新能源車產銷98.3萬輛、94.7萬輛，同比僅增長11.7%、10.2%，相比前幾年普遍3位數的增長，大幅回落。 隨著補貼的大幅退坡，我國新能源汽車市場開始 "失速 "，而作為上游以寧德時代為首的動力電池產業，也開始新一輪的洗牌。[詳情]
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中國汽車市場從去年開始就出現了“滯緩”的現象，而這對于企業來說，將是一個嚴峻的考驗。誰能給客戶提供更好的產品體驗和產品滿意度，也成為拉開車企差距的分水嶺。[詳情]
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11月27日，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）C-ECAP管理中心（以下簡稱管理中心）在天津發布2019年度中國生態汽車抽車評價結果，這也是管理中心啟動2019版新規后，發布的首批車型成績。[詳情]
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近日，華人運通全球首個車路城一體化智慧城市5G無人駕駛交通運營樣板在上海張江高科技園區人工智能館成功落地。董事長丁磊表示：“三智在全方位各領域的項目落地為零事故、零排放、零擁堵的未來出行愿景，提供了成功實踐和一套完整的系統解決方案。”[詳情]
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11月27日，奧迪汽車官方宣布，將于2020年在全球范圍內推出一系列全新品牌宣傳活動。本次宣傳活動將以奧迪全新品牌戰略為基礎，重新定義“突破科技，啟迪未來”的品牌理念，并為該理念注入全新奧迪基因。[詳情]
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在剛剛開幕的廣州車展上，威馬上市發售了全新車型：第二款量產車EX6 Plus 進行首發上市，其定位于更高一層的B級SUV市場。這也是威馬繼EX5之后，拓展細分市場的又一款戰略車型。[詳情]
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2020年國家政策補貼將會退出，甚至完全取消個人購車補貼政策。屆時補貼將再次下降，成本會再次上升，之間的差價若轉嫁消費者，新能源市場很可能迎來至暗時刻。[詳情]
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在2019廣州車展上，長安歐尚汽車旗下全新緊湊型SUV——長安歐尚X7在車展現場實力“秀內功”，帶來了一次直播拆車的視覺盛宴，讓用戶親身體驗長安歐尚X7看得見的品質和看不見的工藝及用心。[詳情]
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11月26日，梅賽德斯-奔馳星愿基金可持續生計創意產品發布會在京舉辦。此次活動還宣布，梅賽德斯-奔馳星愿基金-聯合國教科文組織（UNESCO）可持續生計項目中的赤水竹藝與新增的松桃苗繡已經正式被納入文旅部“非遺+扶貧”重點支持范圍。[詳情]
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11月25日，第四屆中國最佳工廠 運營卓越獎頒獎典禮正式在北京汽車博物館舉行，當天下午，共有8家中國汽車企業的工廠在北京汽車博物館舉行的頒獎典禮獲得2019中國最佳工廠 運營卓越獎獎項。[詳情]
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田青久表示：“我們著眼于未來三年的布局謀篇，將通過品牌和口碑的傳播，通過產品和技術采取的進攻型銷售，用兩三年的時間達到100萬輛的銷售規模。”[詳情]
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在如此快節奏的時代，備具溫度的關懷、片刻的靜謐，才是人們所追求的奢華，浮夸的造型、過剩的性能，似乎只能徒增浮躁。所謂豪華，可能是看到它的那一瞬間、關上車門的那一刻、觸摸到內飾的那一秒。[詳情]
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特斯拉位于上海的“3號超級工廠”即將投產，但與之配套的動力電池卻拖了后腿。 11月22日，松下電器CEO津賀一宏表示，松下沒有計劃為特斯拉公司在中國建造一座新電池工廠。 原因是目前松下正難以從公司與特斯拉的現有電池合作業務中賺取利潤。 作為特斯拉唯一的電芯供應商，松下與特斯拉相輔相成互相奠定了對方在電動汽車和動力電池市場的地位。然而這兩家深度綁定進行戰略合作的企業似乎并沒有實現互利共贏，從而使雙方都對對方產生了不滿。[詳情]
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原長安PSA汽車有限公司DS品牌公關總監李岷雪加盟合眾，出任合眾營銷公司副總裁，兼管公關傳播部，負責合眾公司整體公關傳播的相關業務。[詳情]
人物
在展臺上，除了全新皓影領銜的廣汽本田家族陣容，還重磅發布了廣汽本田全新服務品牌主張——FUN LINK創享車生活。11月23日廣汽本田還在展館外搭建了第二主場，舉辦了廣汽本田首屆粉絲共創盛典，與來自全國各地的廣汽本田車主和粉絲展開互動。[詳情]
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松下集團在日本大阪建造了“H2 Kusatsu Farm”氫氣站，以驗證氫氣作為下一代新能源的實用性。近日，該氫氣站正式運行，并正在為其工廠內所使用的氫燃料電池叉車提供氫能源。[詳情]
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近日，財政部提前下達《2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果》。其中，2017年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約160億元，2018年度節能與新能源公交車運營補貼資金總計約153億元，兩年共計約313.68億元。[詳情]
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