“樂視擴張戰線太長，資金短缺，后勁乏力。”這一次，不再是外界替樂視操心，而是樂視創始人賈躍亭對樂視擔憂，也是賈躍亭首次公開談及他對公司發展節奏過快的反思[詳情]
人物日前，我們從國內媒體處獲悉，奧迪將會與上汽大眾成立合資銷售公司，雙方預計將會在11月中旬正式對外公布。[詳情]
資訊日前，特斯拉官方宣布未來超級充電站將會采用收費的運營模式，不過現有車主以及在特定時間點之前訂車并交付的用戶仍可以免費使用超級充電樁。[詳情]
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編輯從海外媒體獲悉，美國加州空氣管理委員會（CARB）發現部分奧迪車輛搭載了可使車輛在測試環境中降低二氧化碳排放的作弊軟件。[詳情]
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馬自達“創馳藍天”技術戰車Mazda3 Axela 昂克賽拉、Mazda6 Atenza 阿特茲在經歷了七站洗禮后，也最終在這里圓滿完成了2016年CTCC的終極之戰。[詳情]
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國產化問題一拖再拖，雷克薩斯在進口產品力及優惠政策方，以后本土化建廠生產問題上左右逢源，它是汽車界的一名匠人，更是一名犟人。[詳情]
評論據外媒報道， 11月4日美國時間凌晨1點鐘一輛特斯拉Model S行駛至美國印第安納波利斯（Indianapolis）一處彎道時失去控制撞入一顆大樹，造成車上司機及乘客兩人死亡。據目擊者稱車輛在撞到障礙物之前速度非常之快而后車輛便起了大火。車速過快應該是發生此次事故的原因。特斯拉方面否認了此次事故與Autopilot相關的可能性稱當時道路情況，車速會受到限制，不會達到那么快而發生車禍。據稱車 [詳情]
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日前德國媒體報道稱美國加州空氣管理委員會（The California Air Resources Board）發現部分奧迪車輛搭載了另一款可使車輛在測試環境中降低二氧化碳排放的作弊軟件。[詳情]
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編輯從廣汽豐田官方獲悉，今年前10個月廣汽豐田累計零售銷量361,223輛，同比增長6 3%。[詳情]
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在價格、配置、造型和品質一步步追趕合資品牌之后，中國的自主品牌汽車正在開始進入動力和性能較量的核心階段。而這次率先發起進攻的還是上汽！[詳情]
資訊智利與南美最大車市巴西的銷量都無法相提并論，更別提與中國國內的銷量相比較。即便銷量如此這般的智利，依然云集大批中國自主品牌車。[詳情]
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羅丹說過，世界上不是缺少美，而是缺少發現美的眼睛。所以小編作為一個資深汽車編輯，在每個月汽車銷量統計數出來的時候，都會第一時間從下向上看。[詳情]
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方日報發起“深圳整治遠光燈的方法你怎么看”的問卷調查，96%的受訪者對該方法表示支持。同時，也有聲音質疑深圳交警此舉為“法外處罰”。[詳情]
資訊隨著消費升級，長安輕型車也在規劃轉型。今年廣州車展，除了推出全新產品，長安輕型車還將公布未來新戰略。[詳情]
資訊沒有一點防備，也沒有一絲征兆，奇瑞便拿下了第四張新能源乘用車生產資質。對于在今年歷經磨難的奇瑞來說，此處應該有鮮花和掌聲。[詳情]
評論有知情人士向“汽扯扒談”透露：“富士康已經停止向造車項目再投資了！”這是否意味著曾經攜手共進軍汽車制造行業的和諧汽車、富士康和騰訊三家公司，目前已經分道揚鑣了？[詳情]
資訊10月份吉利汽車總銷量首次逼近10萬大關，達到了96158輛，同比增長約94%，環比增長約26%，單月銷量再創歷史新高。[詳情]
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再過幾天，美國大選即將開始。正當特朗普傾盡全力拉票的同時，共和黨卻險些遭受致命一擊，原來他們的副總統提名人邁克·彭斯乘坐的飛機在降落時出現事故滑出跑道[詳情]
資訊中型SUV市場一下就火了，各大車企都開始對中國的中型SUV市場發力，是何緣由？[詳情]
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在新能源車指標搖號告別百分之百中簽時代的同時，截至目前，未上牌的新能源車指標量卻超過今年新能源車指標總量的七成。[詳情]
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