現在新車上市，智能駕駛輔助已經成為重要“賣點”。但是消費者買車的時候，會想這么一個問題：當你打開輔助駕駛，車子萬一撞了，算誰的？保險公司賠不賠？[詳情]
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3 月 30 日，長安汽車在重慶悅來國博中心舉辦藍鯨超擎動力全球發布會，正式推出藍鯨超擎混動系統。[詳情]
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3 月 30 日，吉利銀河星耀 8 遠航家系列正式完成加新上市，此次新車在原有 130km EM-i 尊享版基礎上，新增三款 225km EM-i 續航版本，上市限時先享價區間為 12.58 萬 - 14.88 萬元。同時，品牌攜手藝人黃宗澤以場景化形式演繹新車核心產品力，還推出 9 重購車權益。 [詳情]
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3 月 30 日，上汽大眾在深圳發布旗下德系滿級旗艦 SUV ID. ERA 9X，正式公布其預售價格區間為 32.98 萬 - 37.98 萬元，共推出 Pro、Max、Ultra 三款全系四驅版車型。同時，上汽大眾宣布該車型所屬的 ID. ERA 序列與迪士尼《星球大戰》展開 IP 跨界合作，此外，新車還開啟了從中國到德國沃爾夫斯堡的 “萬里長歌” 洲際遠征行動。[詳情]
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3月29日，拿回“蓮花”中文商標不到一年半的傳奇跑車品牌，扔出了轉型路上最重磅的產品。全新蓮花For Me正式上市，標準版與SE特別版售價分別為50.8萬元、55.8萬元，更在上市次日就開啟首批交付。 [詳情]
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3月30日，當上汽大眾宣布“德系滿級旗艦SUV”ID. ERA 9X的預售價格在32.98-37.98萬元區間時，一場關于高端新能源SUV市場話語權的爭奪戰，悄然進入了一個全新的維度。[詳情]
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如果用一個詞來形容廣汽豐田今日在杭州舉行的鉑智7上市發布會，那就是“坦誠相見”。 在純電市場陷入配置內卷、用戶因電池衰減和智駕事故而普遍焦慮的當下，特別是對合資品牌新能源車總是缺少信任，廣汽豐田采取了一場別開生面的“答用戶問”形式。這不僅是一場新車上市會，更像是一場針對預售期用戶“靈魂拷問”的答疑會。[詳情]
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3 月 29 日，吉利星愿正式宣布累計交付量突破 60 萬輛，這款 2025 年全品類車型銷量冠軍，從 2024 年 10 月上市到達成這一成績僅用時 536 天，成為行業內最快實現 60 萬輛交付的車型。與此同時，為回饋用戶，吉利星愿推出全新櫻花粉車色并開放免費選裝，還與卡皮巴拉小黃豚 IP 開啟跨界合作，上線盲盒等寵粉權益，在持續領跑 A0 級純電市場的同時，進一步豐富用戶體驗。在競爭激烈的 A0 級純電市場，吉利星愿憑借產品硬實力與用戶運營策略，占據超 30% 的市場份額，成為該細分市場的標桿車型。[詳情]
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3 月 28 日，全新江鈴大道上市發布會在江西南昌梅嶺之巔舉辦，新車以 “藍焰澎湃，大道無疆” 為主題完成正式上市發布。此次發布會匯聚了江鈴汽車多位核心管理層、行業專家、全國經銷商伙伴、媒體及車主代表，現場不僅公布了新車的核心產品力與三大版本配置，還發布了上市價格政策和專屬用戶權益，同時啟動了 “江鈴汽車紅色征途” 品牌活動，這款基于巡天架構 2.0 打造的皮卡車型，完成了技術與產品的全面進階。[詳情]
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3 月 29 日，英國經典跑車品牌蓮花在北京宣布，旗下全新超跑 SUV 車型蓮花 For Me 正式上市，新車推出標準版與 SE 特別版兩款配置，售價分別為 50.8 萬元和 55.8 萬元，并將于 3 月 30 日開啟首批車輛交付。[詳情]
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3月28日，一場以“藍焰澎湃，大道無疆”為主題的發布會，讓中國皮卡市場迎來了一個極具分量的時刻——全新江鈴大道正式上市。作為江鈴深耕皮卡領域三十三年的集大成之作，全新大道不僅是一次產品煥新，更是一次從技術底層到用戶價值的全面重構。[詳情]
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3 月 27 日，嵐圖汽車旗下 “庭院級大五座 SUV” 泰山 X8 正式亮相，嵐圖汽車董事長盧放于社交媒體披露了該車核心配置信息，新車搭載高規格激光雷達方案并首發華為最新一代智慧座艙，同時配備全球獨有的二排雙享零重力座椅，以 “622” 庭院級標準打造產品配置，聚焦進階家庭出行需求。[詳情]
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3 月 26 日，2026 海南國際車展暨海口國際智能新能源汽車展覽會在海口舉辦，中國長安汽車在展會現場舉行天樞智能 “新安全” 成果發布會，正式宣布爆胎穩行功能將在旗下搭載天樞智能的全系車型實現標配，同時其太行分布式電驅技術進入量產與普及階段。[詳情]
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近日，第四屆非晶電機技術進步與產業發展研討會在浙江慈溪舉行，非晶合金在新能源汽車電驅領域的應用成為會議核心議題。廣汽集團在會上展示已實現規模化量產的非晶合金電驅產品，該電驅最高效率達 99%，為當前公開數據中的全球最高水平，后續將搭載于廣汽埃安 N60 車型推向市場。[詳情]
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3 月 26 日，長安汽車與巴西 CAOA 集團合作建設的阿納波利斯汽車工廠完成竣工并正式投產，本土生產的首臺長安 UNI-T 車型同步下線。巴西總統盧拉、副總統阿爾克明、阿納波利斯市長，以及中國駐巴西大使祝青橋等政要共同出席投產儀式，這一項目成為中巴汽車產業合作與中國汽車品牌深耕拉美市場的重要標志性事件。[詳情]
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當純電動車用戶還在為“續航虛標”和“充電排隊”焦慮時，比亞迪用一項硬核技術給出了回應。3月26日，比亞迪宋Ultra EV正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價15.19-17.99萬元。[詳情]
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3月26日，在主題為“一路都很靈”的全球發布會上，零跑汽車正式推出全新A平臺首款全球化車型——零跑A10。這款定位“智能精品長續航SUV”的新車，以6.58-8.68萬元的指導價，直接將激光雷達、高通8650輔助駕駛芯片、車位到車位領航輔助駕駛等此前屬于20萬級以上車型的配置，拉入了10萬元以內市場。[詳情]
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3月26日，智己汽車旗下全新旗艦SUV——智己LS8正式開啟預售。新車提供大五座與大六座兩種版本，預售權益價為25.98萬元至30.98萬元。官方將智己LS8定義為“跨時代科技旗艦SUV”，并表示要“終結中國品質家庭的選車糾結”。[詳情]
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2026 年 3 月 25 日，奇瑞以 “新風云 乘風而上” 為主題舉辦風云之夜活動，現場完成風云品牌戰略煥新發布，并正式開啟風云 T9L 車型預售。[詳情]
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3 月 25 日，由車問網與四度傳播研究院（SAC）聯合主辦的 2026 年中國汽車品牌發展高峰論壇在北京舉行。本次論壇以 “向新向上向未來” 為主題，聚焦汽車行業營銷傳播現狀與趨勢，現場發布《中國汽車品牌營銷發展報告（2025）》藍皮書，并完成 SAC 賽克獎評選揭曉與頒獎，為汽車品牌營銷傳播提供數據支撐與實踐參考。[詳情]
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