聊起加價買車，或許是國內消費者最咬牙切齒卻又無可奈何的事情了。即便是進入2017年，依然有炙手可熱的車型在加價銷售！消費者想買車就必須承受這些額外的費用。[詳情]
資訊
中國汽車技術研究中心聯合中國婦女發展基金會、中國消費者協會、中汽認證中心以及全球健康倡導中心等機構的專家在京發布中英文版《中國兒童道路交通安全藍皮書（2017）》。[詳情]
資訊
五月中旬，來自130多個國家和70多個國際組織約1500名代表出席的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。這次我們要了解的是在國內SUV市場風生水起的長城汽車，他們在海外市場是否也是如此搶眼呢？[詳情]
資訊
國內新車需求逐漸放緩，各經銷商紛紛打起價格戰，但是新車利潤銷售的下滑，使經銷商只能通過售后環節賺取利潤。面對競爭激烈的新車市場，經銷商也在通過轉型升級尋找贏利點。5月25日，中國汽車流通協會公布“2017中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜”，廣匯汽車以破千億元的營收規模，登上經銷商集團榜首。[詳情]
資訊今年開年以來，汽車市場整體增長趨緩讓各大車企紛紛開始應對。據中汽協數據顯示，今年1-4月，乘用車產銷累計分別完成789萬輛和767萬輛，同比分別增長4.2%和2.5%。有些車企總是對于市場細微的變化都能有所察覺并且正確應對，而陸風絕對是其中之一，在這方面它有著自己的套路。[詳情]
資訊
5月19日-21日，由德國寶沃汽車與《ramp駕道》共同主辦的“舊時光之旅——德系經典老爺車復古節”，在北京時尚地標三里屯的3.3大廈廣場舉行，8臺誕生于上世紀五六十年代的德國寶沃經典老爺車一齊亮相。[詳情]
資訊
達哥身邊的一直阿爾法羅密歐車主5月初滿懷欣喜的提了第一批茱莉亞車，當時一共花了他39.68萬元，車是高功率乞丐版，還是經典的藍色車型。結果還沒高興到6月，這練車就出現了諸多的質量問題[詳情]
資訊
吸引全球目光的“一帶一路” 國際合作高峰論壇已經落下了帷幕，但“一帶一路”的話題熱度依然不減。眾所周知，“一帶一路”是由中國領頭倡議的，共覆蓋66個國家和地區，這個倡議的提出也給許多國家的多個產業，帶來了無限的發展機遇。[詳情]
資訊5月24日，浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利集團”）與馬來西亞DRB-HICOM集團（以下簡稱“DRB”）簽署具有約束力的關鍵條款協議。吉利集團將收購DRB旗下寶騰汽車（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。[詳情]
資訊5月24日，根據彭博報道，知情人士稱，馬來西亞DRB-Hicom已同意將寶騰近50%股份出售給中國億萬富豪李書福的浙江吉利控股集團。匿名的知情人士稱，DRB-Hicom的董事會周二批準了吉利的建議。寶騰旗下擁有英國跑車生產商蓮花汽車。[詳情]
資訊5月25日，我國將迎來年內第10個成品油調價時間窗口。我們從多家社會監測機構了解到，受OPEC延長減產協議的可能性極大以及美國原油庫存大幅下滑等因素的提振，國際油價連續兩周反彈，幅度或破100元 噸。[詳情]
資訊編輯梳理了各主流車企目前所應用的和正在開發的自動變速箱后發現，8速和9速自動變速箱已逐步普及到旗下各車型中，而將推出的多款新車型也出現了10速變速箱的身影。多擋位變速箱將使各大車企在拉低燃油平均消耗量方面帶來一定的幫助，并使車輛在燃油經濟性及動力性表現方面更強。[詳情]
資訊
隨著新媒體發展蓬勃向上，內容產業正在急速升溫，構建完整、良性的媒體生態圈也呼之欲出。在此背景下，搜狐于5月23日下午在北京舉辦“搜狐2017星圖計劃發布會”，正式對外發布2017自媒體影響力戰略扶持計劃——“搜狐號”星圖計劃。[詳情]
資訊近日,關于廣汽豐田馮興亞營銷腐敗的新聞屢見報端,繼一汽、東風、上汽后,廣汽集團是否會成為汽車腐敗新的“被關注對象”?[詳情]
資訊據相關知情人士透露，福特汽車CEO馬克·菲爾茲將離開福特，由子公司福特智能移動有限公司總裁James P. Hackett繼任，福特官方將于美國當地時間5月22日上午公布這一消息。[詳情]
資訊
昨日，江淮汽車發布的公告稱：日前收到國家發改委的批復，為了促進新能源汽車產業發展，深化中德電動汽車產業合作，同意建設江淮汽車與大眾汽車(中國)合資生產純電動乘用車項目。[詳情]
資訊江淮大眾 2017-05-23 09:07
江淮汽車在今晚發布公告稱，國家發改委已同意江淮汽車與大眾汽車(中國)投資有限公司合資生產純電動乘用車的項目，該項目總投資額超過50億元，未來將形成年產10萬輛純電動乘用車生產能力。[詳情]
資訊
據相關媒體最新消息，日前，沃爾沃汽車中國銷售公司市場部副總裁易寒已經正式向沃爾沃中國提出了去職申請，月底他將重回吉利集團，目前正在進行交接流程。據悉，與之前離職的沃爾沃高管相比，易寒去職沃爾沃中國銷售公司市場部副總裁一職，屬于吉利集團的內部人事調動。[詳情]
資訊
上周汽車圈不是那么甜蜜，反倒多了一些幽幽怨。比如奧迪對待經銷商的那股“你隨便折騰，反正我要拉著上汽一起干”的態度，竟然在上周的談判桌來了個180度的大轉變，沒準奧迪高管下這個決定的時候心里也是插著刀子的。[詳情]
資訊
基于《一汽、奧迪十年商業計劃》，奧迪公司、中國第一汽車集團公司、一汽-大眾汽車有限公司將全面深化奧迪車型的本土化生產合作，并引入更多進口車型，不斷為中國消費者提供更具吸引力的產品陣容、面向未來的領先科技和以心悅心的奧迪“卓?悅”服務。[詳情]
資訊
京公網安備 11010502053454號