寶馬集團董事長科魯格先生（Harald Krueger）今天宣布公告，表示他將不會尋求繼續連任董事長一職。[詳情]
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根據上海市市管干部任職前公示，王曉秋將接任退休的陳志鑫，出任上海汽車集團股份有限公司總裁。[詳情]
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新能源汽車的發展過程，也是一個標準制定的過程。這個標準的制定要科學嚴謹，要始終把駕駛員的安全作為工作的第一重心。[詳情]
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中國汽車新聞網訊7月1日，東風汽車有限公司官方宣布，經東風汽車集團有限公司推薦，東風汽車有限公司研究決定：免去雷新東風英菲尼迪汽車有限公司執行副總經理職務；高政浩任東風英菲尼迪汽車有限公司執行副總經理。據了解，高政浩已經在東風系汽車公司內有著20年的工作經驗。此前在2018年12月，高政浩被任命東風汽車集團有限公司戰略規劃部專項項目負責人，而剛過去半年就被集團公司推薦，接替雷新成為東風英菲尼迪執行...[詳情]
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近日，Thomas Müller博士被任命為大眾汽車集團（中國）執行副總裁、集團研發部門負責人。他將主要負責One R&D理念的實施，整合奧迪和大眾汽車兩大品牌以及集團總部的研發實力，形成強有力的全新工作模式[詳情]
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6月28日，奧迪官方宣布武佳碧（Gaby-Luise Wüst）將接替歐陽謙出任奧迪中國總裁，該任命于7月1日起生效。歐陽謙將擔任大眾汽車阿根廷分公司總裁兼首席執行官[詳情]
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華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔表示：“全新的BMW 3系在嶄新的賽車場發布，非常契合。”3系是華晨寶馬在中國生產的第一款車型，可以說是BMW品牌的核心和象征，“所以今天發布全新一代3系，對華晨寶馬來說，對我們所有人來說，都是一個意義重大的時刻”。[詳情]
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6月23日，在由青海省人民政府、工業和信息化部、科學技術部、中國電動汽車百人會主辦的“中國（青海）鋰產業與動力電池國際高峰論壇”上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高對電動汽車安全進行了詳細闡述。[詳情]
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6月20日，龐大集團發布《關于公司董事長辭職及推薦臨時董事長的公告》，公告稱公司董事會收到董事長、董事會戰略委員會主任委員兼總經理龐慶華的辭呈，龐慶華因個人原因辭去公司董事長、董事會戰略委員會主任委員及總經理職務。[詳情]
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6月18日，沃爾沃汽車官方宣布正式任命欽培吉先生為沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁。現任總裁陳立哲先生任期屆滿，將調任沃爾沃汽車中國臺灣公司總經理。該任命于2019年7月1日正式生效[詳情]
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在“E車匯”專訪Polestar中國區總裁吳震皓時，他給出了“設計是Polestar品牌的核心支柱之一”這個不同于其他品牌的差異化路線。[詳情]
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中國汽車新聞網訊 6月13日，福特中國正式宣布，熊毅已正式加盟福特全國銷售服務機構，出任長安福特全國銷售服務機構副總裁兼市場部總監。1975年出生的熊毅，自大學畢業后便進入了東風汽車公司，先后在神龍汽車、東風日產、東風雷諾三大公司工作了19年，在市場營銷領域有著豐富的經驗。他曾是東風汽車集團合資板塊最年輕的高管，也是東風日產市場營銷體系內最年輕的部長之一。2018年4月，熊毅曾出任寶沃汽車集團營銷...[詳情]
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6月11日，2019亞洲消費電子展（CES）上，天際汽車攜旗下首款豪華智能電動SUV ME7亮相，與此同時攜手德賽西威、中移智行、高德、中科創達等車聯網合作伙伴， 共同發布“智云”車聯生態。[詳情]
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6月12日，拜騰宣布夏安德博士正式出任公司首席客戶官。這一全新的職務由拜騰設立，旨在打通銷售與市場渠道、產品和服務，創造一流的客戶體驗，踐行以客戶為中心的理念。[詳情]
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活動現場，在【新能源汽車與大數據研討會，新能源汽車大數據應用價值】分論壇上，圍繞新能源汽車大數據的場景應用主題，以自身企業為例，51VR 創始人兼CEO 李熠作出主題演講。[詳情]
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如何應對汽車產業轉型升級，提升技術創新能力的新考驗？在【頭腦風暴：那什么拯救你，疲軟的市場】分論壇中，東風悅達起亞銷售本部副本部長 葉磊進行了精彩發言[詳情]
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如何應對汽車產業轉型升級，提升技術創新能力的新考驗？在【頭腦風暴：那什么拯救你，疲軟的市場】分論壇中，長安汽車乘用車營銷事業部常務副總經理彭陶進行了精彩發言[詳情]
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“補貼退坡之后的電動車，路在何方？”專題討論現場，廣汽新能源副總經理肖勇表示，隨著2021年補貼的全面退坡，政策促進新能源行業發展的好日子一去不復返。同時，2021年可能是新能源車與傳統燃油車全面對抗的起點[詳情]
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在活動現場，一汽-大眾銷售有限責任有限公司副總經理——馬振山對國內新能源市場增速的肯定，同時通過增長也看到了背后所隱藏的核心問題，并從產業鏈、基礎設施、產品殘值、安全性和技術等方面進行了分析。[詳情]
人物隨著車市存量競爭日益加劇，并在“三化”技術深入落地的同時，在汽車產業發展新階段汽車市場和技術呈現出哪些新變化、新趨勢？如何應對汽車產業轉型升級，提升技術創新能力的新考驗？[詳情]
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