今年的車企不僅卷價格、卷技術、卷產品，還卷營銷、卷老板。“27分鐘訂單破5萬”“首日訂單88898輛”，在小米汽車發布后，流量對銷量的拉動力已經不言自明，這很難不讓車企“老炮們”眼紅。[詳情]
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7月17日，大眾首款智能電動轎跑SUV——ID. 與眾正式上市，建議零售價為20.99萬元-24.99萬元。該車主打各種“金色”元素，官方廣告詞為“智臻至美，與眾不同”。[詳情]
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昨日，在南京這座充滿活力的城市，長安馬自達迎來了其發展歷程中的又一重要時刻——首款基于純電平臺的B級轎車MAZDA EZ-6（簡稱EZ-6）在南京工廠榮耀下線。[詳情]
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近日，哪吒汽車母公司合眾新能源申請的一種停車位消防系統專利獲批。[詳情]
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日前，網絡流傳一張關于蔚來將要漲價的截圖，圖片顯示蔚來將于7月22日針對部分車型進行漲價，ET5 ET5T將漲價3000，ES6 EC6將漲價5000。[詳情]
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7月17日，蔚來能源充電網絡向鴻蒙智行開放。蔚來能源和華為鴻蒙智行官宣達成充電服務合作[詳情]
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近日，寶馬中國決定停止持續近一年的“降價保份額”，根據調查終端市場后發現，包括奔馳、奧迪在內的傳統豪華品牌也紛紛跟進結束“降價保份額”策略，BBA或許是集體退出價格戰的行列。[詳情]
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日前，長城汽車第五大子品牌坦克品牌發布工廠停產公告，其中，坦克重慶工廠將于7月23日至7月31日期間停產，坦克徐水工廠將在7月24日至7月31日期間停產，坦克荊門工廠將在7月25日至7月31日期間停產，涉及坦克300、坦克700、坦克400、坦克500車型。[詳情]
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7月16日，新一代奧迪A5家族耀目登場，經典暢銷多年的奧迪A4車型將迎來華麗轉身，正式更名為奧迪A5，并將在內卡蘇姆工廠開啟全新生產篇章。[詳情]
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昨日，浙江吉利控股集團高層傳來振奮人心的消息，集團高級副總裁楊學良在社交媒體上正式宣布，備受矚目的吉利銀河E5將于8月3日盛大上市。[詳情]
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昨日，中國家用車最優選——傳祺新能源E8榮耀系列上市家年華在鄭州方特歡樂世界盛大舉行，眾多E8車主攜家人齊聚一堂，共同見證E8榮耀系列的幸福上市。[詳情]
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近日，在與輝同行華為全場景產品專場直播中，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華為鴻蒙智行與江淮合作的第四界定名為“尊界”。[詳情]
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7月16日，零跑宣布21款、22款、23款C11& C11增程和22款、23款C01& C01增程，即將OTA再升級，新增多項實用功能。[詳情]
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從2023年開始，內卷就成為了中國車市的關鍵詞，在強度不斷提高的競爭環境下，不少車企出現了增收不增利、甚至虧本賣車的情況。特別是近年來，一些人對長城的銷售情況表示悲觀。但長城汽車卻在凈利方面打了一個翻身仗。[詳情]
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目前智駕和超級增程已經成為車企必爭的技術高地，把這二者技術做到極致也就意味著成功了一大半，而深藍S07也是深諳其中道理。[詳情]
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雖然目前BBA飽受新能源沖擊，但寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4在國人心中還是有著特殊的地位，許多消費者考慮換車時也是把這三款車作為首選，如今3系和C級均已換代，A4也需要跟上步伐了。[詳情]
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近日，一場以“煥新幸福，感恩相伴”為主題的年度盛會——2024卡羅拉DAY，在成都與武漢雙城璀璨啟幕，吸引了全國百余位卡羅拉車主的熱情參與，共同編織了一幅幅溫馨而歡樂的畫面。[詳情]
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日前，我們從相關渠道獲悉了一組根據諜照繪制了全新一代大眾途昂的假想圖。據悉，新車預計于 2025 年首發亮相，國產版車型則有望在 2026 年推出。[詳情]
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面對電動化大潮，曾經躺著賺錢的傳統豪華品牌也不得不重新審視未來，BBA為了把車賣出去也被迫加入價格戰，二線豪華品牌的日子也是更不好過了。[詳情]
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車市價格戰讓很多車企“賠了夫人又折兵”，一方面利潤大幅下滑，經銷商難以經營；另一方面市場份額并不見明顯起色，甚至仍有下降趨勢。[詳情]
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