2025款星途星紀元 ES開啟預售，共推出5款車型，除了最低配的ES國際版預售價19.99萬元相比現款變化不大以外，2025款ES的預售價格為22.59-30.99萬元，起步價相較于2024款直接降了一萬元，同時新車取消了國朝版和Max+超長需航版、新增了Pro城市智駕版車型，并將激光雷達下放到了中配車型。[詳情]
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停產多年的普拉多終于回來了，但越野江湖早已變了天。[詳情]
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此反制措施也包含了在中國生產的寶馬、大眾電動車，寶馬的新電動 MINI 和大眾旗下西雅特的 Cupra Tavascan 均在中國工廠生產，自 7 月初新規(guī)生效以來一直面臨最高 37.6% 的關稅。不過經過一段時間發(fā)酵，歐盟也是打算對寶馬和大眾開綠燈。[詳情]
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近日，萬眾矚目的全新一代普拉多正式宣告量產下線，這一消息瞬間席卷各大熱搜榜單，引發(fā)了汽車圈內外的熱烈討論與高度關注。[詳情]
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近日，工信部官方網站顯示，多部門聯合公布了智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市，確定了20個城市（聯合體）為智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市。[詳情]
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作為長安汽車、華為、寧德時代共同打造的新能源品牌，阿維塔在2021年成立時收獲了非常高的關注度。[詳情]
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7月17日，在烏蘭察布的輝騰錫勒草原上，奇瑞邀請與三代車主和他們的愛車，共同開啟了充滿熱情和溫情的2024奇瑞粉絲節(jié)。[詳情]
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近日，汽車行業(yè)內的一則重磅消息悄然在網絡上傳開，據知情人士通過微博平臺透露，大眾汽車已派遣其數百名工程師入駐小鵬汽車位于廣州的總部，此舉標志著雙方的技術合作邁入了一個全新的、更為緊密的階段。[詳情]
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盡管寶馬最近深陷價格戰(zhàn)困擾，但不影響其在全球的表現。[詳情]
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6月初，寶馬因i3、i5等純電車型大幅優(yōu)惠，引起市場熱議，北京、上海、廣州等地的經銷商門店，i3優(yōu)惠后的裸車價約17萬元，寶馬i5的優(yōu)惠力度也空前。許多消費者也是實現了低價買寶馬的夢想。[詳情]
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7月15日，長安凱程旗下爆款車型——新長安星卡煥新上市，新車定位“新生代強動力微卡”，售價區(qū)間3.99萬元-5.66萬元。[詳情]
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2024年7月18日，奇瑞高端品牌EXEED星途宣布，2025款星途凌云煥新上市。新車定位“中級SUV性能標桿”，共推出300T王者、300T星耀、400T星尊四驅以及400T國際四驅4款車型，售價區(qū)間為12.99萬元-16.99萬元。[詳情]
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本田皓影作為廣汽本田旗下的一款緊湊型SUV，其長寬高分別為4716 1866 1681（1691）mm，軸距為2701mm，提供5座和7座可選，實用性還是非常不錯的。[詳情]
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日前，奇瑞全新SUV車型瑞虎8L正式開啟預售，共推出四款配置車型，售價區(qū)間為14.77-17.99萬元，據悉，新車將在8月8日正式上市。[詳情]
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隨著電動汽車續(xù)航里程越來越長，補能設施越來越完善，國內油轉電的進程也在不斷加快，新能源滲透率不斷提高。[詳情]
資訊油轉電 6月新能源滲透率近80% 2024-07-18 16:55
日前，我們從長安馬自達官方了解到，旗下全新中型轎車——馬自達EZ-6在南京工廠迎來下線。新車由馬自達與長安聯合開發(fā)，基于長安EPA平臺打造，兼顧純電和增程動力。 [詳情]
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日前，小米集團董事長雷軍感嘆，現在車圈最火的熱搜竟是“BBA”（寶馬、奔馳、奧迪）漲價，對于自家小米汽車下降，多多少少有些意難平。[詳情]
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近日，一組騰勢N9車型內飾的預覽圖曝光，該車型被精準定位為智能豪華旗艦級大型SUV，預示著它將引領未來出行的全新風尚。[詳情]
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日前，據相關媒體報道，截止今年7月初，2024年華為智能汽車解決方案BU（車BU）的收入達到100億元。[詳情]
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作為中國豪華品牌的“老大哥”，紅旗不僅有著深入國人心中的豪華氣質，而且展現其“接地氣”和“煙火氣”，與粉絲的距離進一步拉近。[詳情]
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