任正非發文重申“華為不造車” 有效期5年；油價二連降，92號汽油每升下調0.26元；杭州探索取消小客車限購、地面道路限行；漲價近3萬，奔馳GLC預售43萬元起；定位8-10萬級別 比亞迪海鷗官圖發布；全新躍動紅配色 歐尚Z6 2.0T內飾曝光 4月3日價格發布；2023款秦PLUS EV冠軍版官圖發布 4月7日上市[詳情]
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在即將到來的2023上海國際車展上，寶馬集團將首次以全電動化陣容亮相，旗下四大品牌勞斯萊斯、BMW、MINI、Motorrad將帶來史上最強新能源陣容。屆時，勞斯萊斯Spectre閃靈、BMW兩款概念車、MINI Concept Aceman、Motorrad CE04都將悉數亮相。[詳情]
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日前，長城發布了2022年財報，長城汽車營業總收入1373.4億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元，同比增長22.90%；全年銷量106.17萬輛，智能化車型滲透率達到86.17%，20萬元以上車型銷量占比增至15.27%，單車平均售價達到12.94萬元，同比增長21.47%。研發投入不斷加強，技術創新賦能智能新能源發展，2022年研發投入121.81億元，同比增長34.34%，占營業總...[詳情]
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在自動駕駛這方面，小鵬汽車稱得上是國內第一梯隊玩家，甚至有時可以排到第一位。但此前，無論是華為、小鵬還是蔚來，實現高階輔助駕駛，總也離不開高精地圖的支持，使用高精地圖有優有劣，其需要投入大量的時間、人員、資金進行測繪，而且還面臨著更新不及時的問題，于是探索弱地圖、強感知的技術路線成為了必需。目前華為和小鵬均已推進，華為即將上線的ADS 2.0就是這樣的路線，而小鵬顯然走得更快，3月31日，小鵬汽車...[詳情]
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近日，“龍蟠杯”第六屆世界十佳變速器評選結果出爐，MG7所搭載的上汽全新9AT變速器憑借扭矩大、速比優、重量輕、尺寸小等優點脫穎而出，榮膺“世界十佳變速箱”殊榮。此前，MG7所搭載的上汽藍芯第三代2.0T高性能黑標發動機還獲得了“中國心”2022年度十佳發動機及混動系統大獎。[詳情]
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近日，第五屆中國汽車環境與健康高峰論壇于廣州舉行，上汽奧迪A7L憑借優秀的車內健康表現，獲中國汽車工程研究院權威認證為“五星健康車”。上汽奧迪營銷事業總經理高德樂（Thorsten Godulla）作為上汽奧迪企業代表出席了本次論壇，接受中國工程院院士鐘南山親自頒獎。 [詳情]
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近日，哪吒汽車正式公布了旗下首款純電跑車“哪吒GT”的內飾渲染圖，其內飾也將于4月4日在北京751D· PARK 中央大廳舉辦“哪吒GT 2023SS Dress Code大秀”上首次亮相，[詳情]
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汽車流通協會會長沈進軍：延長國六a車型銷售期的相關政策即將出臺; 坦克500川西試駕翻車，官方回應：操作不當所致，車上4人輕微擦傷; 中汽協副秘書長陳士華：中國汽車產業進入淘汰賽 將從一百多家變成十幾家; 法拉第未來官宣 FF 91 Futurist開始生產; 藍電首款車型藍電E5上市 13.99萬起; 東風本田CR-V新增車型上市 售21.09萬元; 2023款坦克500正式上市 售價33.5萬元起; 全新雅閣e:PHEV正式首發亮相 純電續航里程82km[詳情]
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汽車新聞網3月30日訊 隨著新能源滲透率的不斷提高，早早布局新能源領域的車企也都迎來了自己收獲期，比如那些造車新勢力雖然還未擺脫虧損怪圈，但月交付量過萬已經是輕輕松松了，不過和這些還在為盈利犯難的新勢力比起來，比亞迪已經是提前感受到勝利的喜悅了，其在2022年原材料價格昂貴等多重不利因素的情況下，依然是賺了個盆滿缽滿。日前，比亞迪發布了2022年年報，其2022年實現營收4240.61億元，同比增...[詳情]
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理想回應無人陵園雷達顯示全是人：傳感器識別有局限 會優化OTA算法； 王傳福：比亞迪目標是今年內成為中國第一大汽車制造商；國內首例！特斯拉退一賠三案終敗訴；最遠續航333公里 五菱繽果今晚上市；售27.78萬起，混動車型動力參數調整！新款豐田皇冠陸放上市； 搭2.0T發動機 配電動尾翼 上汽名爵MG7今日上市； 沃爾沃EX90有望4月16日國內首發 上海車展亮相[詳情]
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3月29日，福特中國企業社會責任項目“2023福特更美好的世界”正式啟動，該項目將“福特汽車環保獎”、“福特優行創新挑戰賽”和“福特員工志愿者行動”等進行整合，更好地推動可持續發展，同時也助力實現福特汽車“創建一個更美好的世界、讓每個人都能自由出行、追逐夢想”的企業宗旨。[詳情]
資訊福特 2023-03-29 15:19
汽車信息網3月29日訊 3月27日，廣汽集團對外發布《第六屆董事會第35次會議決議公告》，該公告顯示，董事會審議通過了《關于廣汽埃安 AH8項目變更的議案》，同意控股子公司廣汽埃安的AH8項目由與華為聯合開發變更為自主開發。簡單理解就是埃安與華為關于全新車型的合作，從深度的Huawei Inside模式降級為零部件供應商，華為造車規劃再生波瀾。而此前，因余承東的一些言論而引發行業關注，這次廣汽的公...[詳情]
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埃安與華為“解綁”，聯合開發項目變更為自主開發； 乘聯會秘書長崔東樹否認取消綠牌，建議“同車同權”； 汽車整車板塊異動拉升 宇通客車沖擊漲停； 中汽協：1-2月銷量排名前十位的轎車生產企業中長安汽車增速最為顯著； 車長超5米3 仰望U8車身尺寸信息公布； 全新smart精靈 3設計細節正式曝光[詳情]
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近日，億咖通舉行了首屆科技生態日。在生態日上，億咖通正式發布了多款汽車智能化解決方案，包括安托拉系列計算平臺，馬卡魯計算平臺，以及汽車大腦系列中央計算平臺。其中三款都搭載了芯擎科技自研的座艙芯片龍鷹一號，它與高通8155一樣，也是7nm制程。這次發布是一場億咖通實力的全面展示，意味著億咖通要在座艙領域真正大展拳腳，推出在性能上足以抗衡高通的座艙平臺。[詳情]
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近日，有網友爆料，繼寶能汽車欠薪10個月后，各業務板塊人員流失巨大，業務幾近癱瘓，體系面臨崩塌。但就在此時，寶能集團卻因增持中國南玻集團股份有限公司（簡稱“南玻”）股份一事，引起了外界的廣泛關注。[詳情]
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近日，海馬汽車一紙公告宣布，與豐田汽車（中國）簽署《關于在氫燃料電池汽車研發與產業化領域開展戰略合作的框架協議》，雙方將在氫燃料電池汽車研發與產業化領域開展廣泛的戰略合作，共同推動氫燃料電池乘用車快速普及和產業化。海馬汽車和豐田豐田汽車都是汽車業內對于氫燃料電池產品有著比較深入研發和投入的企業。但是從目前雙方披露的氫燃料電池信息來看，至少在產品層面上，雙方的旗艦產品產品力是相似的。所以是什么促成了雙方的此次合作？以及雙方的合作會對汽車行業帶來哪些影響？[詳情]
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最高9000元 奇瑞新能源官降；95號汽油或將重回7元時代；特斯拉“失控”撞入門診大廳，網友據EDR數據認定車輛存疑；歐盟將撤回2035年燃油車銷售禁令；“長安深藍”更名“深藍汽車”；售35.98萬起，2023款路虎發現運動版上市； 紅旗H6預售價19.48萬元起，4月18日上海車展上市；全新現代索納塔官圖發布 3月30日亮相；預售28萬-35萬元 飛凡F7將于今日上市 [詳情]
資訊天眼查App顯示，近日，福特汽車（中國）有限公司發生工商變更，ANNING CHEN（陳安寧）卸任法定代表人、董事長，由SHENGPO WU（吳勝波）接任。該公司成立于1995年10月，注冊資本2.32億美元，由福特汽車公司全資持股。[詳情]
資訊乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2023年1-2月份，受疫情管控放開的利好因素促進，工業生產有所恢復，但成本高企，利潤結構持續偏向上游的礦業。汽車行業生存壓力巨大。2023年1-2月的汽車行業收入12847億元，同比降6%；成本11264億元，降5%；利潤414億元，同比降42%；汽車行業利潤率3.2%，相對于整個工業企業利潤率4.6%的平均水平，汽車行業仍偏低。汽車行業壓力較大。2023年1-2月汽車...[詳情]
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2023年3月27日0點起，奇瑞新能源旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻和奇瑞無界Pro三款純電小車開始降價，最高幅度9000元。[詳情]
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