汽車信息網4月17日訊在上海車展開幕前，眾多車企爭相發布新車型、新戰略。其中沃爾沃4月16日在有上海之巔之稱的上海中心發布全新EX90，同時這場以技術日為主題的活動，沃爾沃也講述了在新能源時代如何打造更安全的電動車。作為沃爾沃以純電平臺打造的全新純電動車——EX90，一經發布就登上了微博熱搜，引發了眾多網友關注。據了解，沃爾沃EX90提供4座、5座和7座三個版本，搭載了Lu...[詳情]
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汽車信息網4月17日訊 開創緊湊級豪華新標桿！這是極氪品牌對于剛剛上市的第三款新車型—極氪X的定位，由此我們也看到了智能感應自動門、全景雙天幕、閃電切換智能四驅、智能靈動中島、4D云端零重力座椅、冰箱等豪華科技配置都出現在了極氪X配置單中，而18.98萬起的定價則再度引發行業內卷，讓后來者新車定價變得更難。在新車上市發布后，極氪智能科技副總裁林金文、極氪X車型總監徐冬春、用戶洞察中心總...[詳情]
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汽車信息網4月17日訊 原本戰火平息的網約車江湖，似乎又再次暗流涌動。其背后的原因，無疑是經歷了下架、恢復上架，已沉寂了近兩年時間的行業龍頭滴滴，再次回歸大眾視野。近日，滴滴發布了首個自動駕駛自動運維中心，以及首款自動駕駛概念車DiDi Neuron。同時，滴滴宣布首款量產車型計劃于2025年接入滴滴共享出行網絡，實現全天候、規模化的混合派單。提供24小時自動駕駛出現服務資料顯示，滴滴早在2016...[詳情]
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汽車信息網4月17日訊 在中國汽車市場中，馬自達毋庸置疑是最具特點的品牌之一。魂動外觀設計，創馳藍天技術，以及人馬一體的操控體驗都令其在國內擁有大批忠實擁躉。而隨著智能化與電動化時代的到來，以及進入2023年后，在中國汽車市場明浪卷動，暗涌連襲的大環境下，如何在激烈的行業內卷中占據優勢地位？自然也成為了馬自達的必修課。4月16日，一場以真我 由我 FEEL ALIVE為主題的馬自達品牌之夜在上海&...[詳情]
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4月14日，歐拉閃電貓與天津·中汽中心合作，成功模擬了暴雨天氣下的十字路口連環碰撞挑戰，使用了主駕女性假人。這是國內首次以女性假人為主角進行碰撞測試，為新能源汽車安全測試領域樹立了更高的標準。[詳情]
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比亞迪元PLUS推出限時優惠政策，4月30日前88元可抵5888元；華為將聯手江淮造豪華電動車？售價或達100萬元；國內也快了？特斯拉新加坡降價；比亞迪王朝網全新車型正式定名“宋L”；售37.99萬元起 新款寶馬4系正式上市；售價14.19萬元起，雪佛蘭星邁羅Redline曜黑威蜂版上市；[詳情]
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杭州發補貼提前淘汰柴油車：最高可獲4.8萬元；比亞迪海鷗及驅逐艦07有望攜手首發亮相上海車展；滴滴Robotaxi概念車亮相，2025年量產無人車將接入滴滴網絡；再成爆款 五菱繽果上市兩周狂賣1萬臺；新款特斯拉Model 3實車諜照曝光，外觀變化明顯；售17.79萬元，1.5T+CVT，廣汽本田ZR-V 致在新增車型上市；配展翼門 可編程大燈，續航超800公里，高合HiPhi Y官圖發布[詳情]
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4月12日，江汽集團乘用車新標揭幕暨全新品牌戰略發布會在合肥舉行。江汽集團新能源乘用車品牌——江淮釔為正式發布，同時發布了DI平臺，據悉，江淮釔為將在5年內發布4款重磅產品，首款車釔為3迎來驚艷首秀，今年二季度上市。[詳情]
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蔚來作為電動汽車高端品牌，車型推出了多款車型，但單月銷量不見顯著提升，一直徘徊在萬臺線。而每年研發和營銷費用雙雙破百億，經營壓力可想而知。所以天下沒有免費的午餐，此前以車主服務吸引無數粉絲的蔚來，正在開始讓服務“造血”，力求填補此前不斷虧損的窟窿。[詳情]
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魏牌的全新旗艦車型——藍山DHT- PHEV將會在4月13日正式上市，結合其30萬-35萬元的預計售價及高端定位看，也適合充當品牌的“形象款”，當然這個價格也是直接來到了理想汽車的舒適圈。[詳情]
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特斯拉Model 3和Model Y在香港大幅降價，，最高降幅超14%；小鵬組織調整已完成：王鳳英出任總裁 其他高管繼續擔任原職；乘聯會秘書長崔東樹：北京堵車罪魁禍首是網約車，北京打車太便宜應漲價；售14.19萬元，配置有所升級，東風本田思域新增車型上市；全系降7000元，售11.79萬元起，奇瑞瑞虎8 PLUS價格調整；上海車展首發 大眾ID.7 VIZZION申報圖曝光；上海車展首發 全新一代雷克薩斯LM全系搭載混動系統[詳情]
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2023年第一季度，寶馬集團在中國市場共交付194,773輛BMW和MINI汽車。其中，純電動車型銷量在全新BMW i3和BMW iX3的助推下，繼續保持增長勢頭，一季度純電動車銷量為19,786輛，與去年同期相比增長超過兩倍。[詳情]
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汽車信息網4月12日訊 就在天際汽車被爆停工停產，鼓勵員工自謀就業之際，總部位于上海的又一家造車新勢力——愛馳汽車也出現嚴重問題。來自愛馳汽車內部郵件顯示，愛馳汽車人力資源部稱因客觀原因，不得不做出三月工資延遲發放的決定，但3月社保、公積金會正常繳納，請同事們放心。但對于愛馳汽車的員工來說，看到這個通知恐怕也很難放心了，尤其是看到威馬、天際先后出現問題之際。可以看到，隨著國...[詳情]
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汽車信息網4月12日訊 3月引起極大關注的車型降價大混戰，目前來看似乎并不是久旱的車市正在等待的那一場春雨。乘聯會發布的數據顯示，今年3月乘用車市場零售銷量為158.7萬輛，同比增長0.3%，環比增長14.3%。不過3月雖然零售環比實現了14.3%的正增長，但卻是本世紀以來最弱的3月環比增速。另外，由于汽車行業進入促銷政策切換期，傳統燃油車購置稅優惠政策的退出、新能源汽車補貼的結束等造成去年底提前...[詳情]
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3月汽車銷量同比增長9.7％中汽協數據顯示，3月，汽車產銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，環比分別增長27.2%和24%，同比分別增長15.3%和9.7%。中汽協表示，去年車市亮點在今年一季度得以延續，新能源汽車在同期高基數基礎上繼續保持較快增長，市場占有率達到26.1%，汽車出口依然保持較高水平，一季度汽車整車出口同比增長70.6%，中國品牌占有率穩步提升。特斯拉3月國內售76663輛，...[詳情]
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汽車信息網4月11日訊 作為北京最知名的時尚品牌集散地，三里屯了眾多吸引酒吧、時裝、美妝、潮品店在此落戶，也成為了許多潮流人士的打卡之地，今年2月14日，首家元宇宙汽車品牌體驗中心集度ROBOVERSE體驗中心落戶三里屯，該體驗中心坐落于三里屯太古里南區，憑借著時尚潮流的設計風格，想必過不了多久就會成為網紅打卡圣地。日前，我們也是來到了集度ROBOVERSE體驗中心，首先體驗這家自帶網紅屬性的汽車...[詳情]
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汽車信息網4月11日訊 在燃油車時代，千萬級銷量的卡羅拉、百萬級銷量的凱美瑞所積累的口碑，已經成為豐田刻在骨子里的基因，這也是其遲遲不肯堅定全面電動化的一大原因，不過面對競爭越來越激烈的新能源汽車市場，當純電車型正在以肉眼可見的速度淘汰燃油車型時，豐田也是拿出了真正發力電動車的決心。日前，豐田汽車公司新任首席執行官佐藤恒治和自己的兩位副手——首席技術官中島裕樹和首席財務官宮...[詳情]
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汽車信息網4月11日訊 特斯拉當地時間4月5日發布其可持續性能源發展宏圖計劃第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41頁。第三篇章里邊分為五步實現馬斯克心目中的理想主義世界：建成儲能240 TWH、可再生電力30 TWH，制造投資10萬億美元、能源要求不到燃料經濟的一半、可再生能源生產設施占0.2%土地面積、儲能資源達到2022年世界GDP的10%。在產品方面，特斯拉的規劃...[詳情]
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3月廠商零售銷量排行TOP10，比亞迪冠軍，本田、日產落榜；比亞迪發布云輦智能車身控制系統；蔚來宣布NOP+將正式發布并開啟訂閱；比亞迪4S店就商業詆毀糾紛上訴特斯拉；寶馬官宣：“新7系” 出入門版！直降51萬！；埃安Hyper GT將于4月16日預售 百公里加速4.9s；雙門四座電動跑車 哪吒GT將于4月18日預售；[詳情]
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汽車信息網4月10日訊 現階段，隨著國家雙碳戰略的穩步推進，汽車作為國民支柱性產業，也正在以更快的加速向電動電氣化轉型。同時，在車市整體體量相對固定、大盤增長紅利早已不復當年的大背景下，如何牢牢占據已有優勢細分市場、吞并競品市場份額，就成為了各大車企當前必須要面對的問題。不過，機遇總是留給有準備的人。合理運用新能源武器，正確理解消費升級的本質，在關鍵時刻推出關鍵的產品，推出市場和用戶真正需要的精品...[詳情]
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