汽車(chē)信息網(wǎng)6月1日訊針對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)舉報(bào)比亞迪使用常壓油箱、涉嫌蒸發(fā)物排放不達(dá)標(biāo)。5月29日，比亞迪通過(guò)深交所互動(dòng)易平臺(tái)回復(fù)投資者提問(wèn)，表示比亞迪PHEV車(chē)型采用常壓油箱也可以達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。并且比亞迪表示，為了進(jìn)一步推動(dòng)PHEV的發(fā)展，比亞迪愿意向所有的汽車(chē)同行，免費(fèi)分享核心技術(shù)的控制策略和原理，以及專(zhuān)利成果。對(duì)于比亞迪與長(zhǎng)城汽車(chē)就常壓和高壓油箱之爭(zhēng)，已經(jīng)進(jìn)入到了白熱化的階段。這兩家又恰巧都是非常...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)6月1日訊零跑預(yù)期在2023年內(nèi)實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正、如果零跑2023年銷(xiāo)量上不去，那后面也就沒(méi)什么希望了。今年上半年，零跑向外界傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)，那就是對(duì)銷(xiāo)量上升的期待。事實(shí)上，在新能源市場(chǎng)增速放緩、國(guó)補(bǔ)退出、價(jià)格戰(zhàn)打響的多重壓力下，包括燃油車(chē)、新能源車(chē)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，表現(xiàn)出了比以往更強(qiáng)烈的為生存而掙扎的氣息。零跑自然不想掉隊(duì)，甚至一定程度上，零跑還在終端市場(chǎng)做到了領(lǐng)隊(duì)地位。6月1日，...[詳情]
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自從資本市場(chǎng)對(duì)馬斯克訪(fǎng)華有預(yù)期以來(lái)，5月份特斯拉的股票實(shí)打?qū)嵉纳蠞q了超過(guò)20%，目前市值4.59萬(wàn)億人民幣，馬斯克重登世界首富的寶座，這個(gè)效果絕對(duì)超過(guò)了多賣(mài)100萬(wàn)臺(tái)Model 3。雖然馬斯克自己還沒(méi)搞明白如何在中國(guó)登陸自己的推特，但是在海外社交媒體上，馬斯克此次訪(fǎng)華清一色的沒(méi)有不和諧聲音。其中一個(gè)網(wǎng)友的評(píng)論一針見(jiàn)血的指出了問(wèn)題，只要特斯拉能生產(chǎn)出好看的汽車(chē)，還有帶動(dòng)美國(guó)股市上漲，那么就不會(huì)有人抱...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)6月1日訊9年間，賈躍亭和他的Faraday Future歷經(jīng)起起伏伏，從資金鏈斷裂、各種延期、被債主逼宮、被賦予老賴(lài)頭銜、被奪取到最后又撥亂反正。一晃九年，賈躍亭和FF堅(jiān)持也終于有了回報(bào)！就在昨日，賈躍亭和他的造車(chē)夢(mèng)再次火爆出圈，F(xiàn)F91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布正式舉行，在發(fā)布會(huì)上賈躍亭首次正式宣布啟動(dòng)生產(chǎn)FF 91 Futurist量產(chǎn)車(chē)型。此次發(fā)布...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月31日訊5月28日上午，以投資安徽 與機(jī)遇同行為主題的投資安徽行系列活動(dòng)啟動(dòng)大會(huì)在合肥舉行。大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）大眾安徽首席財(cái)務(wù)官哈約根在現(xiàn)場(chǎng)表示，大眾安徽將繼續(xù)投資安徽合肥，計(jì)劃總投資231億元人民幣，生產(chǎn)基地（一期）與研發(fā)中心固定資產(chǎn)投資總額141億元人民幣，車(chē)型上市前研發(fā)總投入約90.5億元人民幣。可以看到，作為大眾汽車(chē)集團(tuán)75%控股的合資企業(yè)——大眾安...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月31日訊停產(chǎn)2個(gè)月的恒大汽車(chē)，于近日恢復(fù)了生產(chǎn)。5月30日，官方發(fā)布公告，稱(chēng)天津市濱海新區(qū)區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)單澤峰于29日，帶隊(duì)深入恒馳汽車(chē)天津工廠(chǎng)開(kāi)展調(diào)研服務(wù)。據(jù)了解，該工廠(chǎng)已在7天前全面復(fù)產(chǎn)，目前有上千名工人緊張有序地忙碌著，以保證不間斷生產(chǎn)。恒馳汽車(chē)總裁劉永灼也表示，公司將全力加快恒馳5的生產(chǎn)及交付，并持續(xù)推進(jìn)后續(xù)車(chē)型的研發(fā)生產(chǎn)，將企業(yè)做大做強(qiáng)，為濱海新區(qū)乃至天津市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月31日訊智能電動(dòng)化浪潮席卷汽車(chē)市場(chǎng)，近些年涌現(xiàn)出不少立足于新能源領(lǐng)域的造車(chē)勢(shì)力品牌。區(qū)別于傳統(tǒng)的汽車(chē)廠(chǎng)商，這些新興品牌在產(chǎn)品理念、服務(wù)模式、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面的玩法明顯不同，有著非常明顯的互聯(lián)網(wǎng)思維和用戶(hù)基因。在新的市場(chǎng)背景下，用戶(hù)對(duì)高端汽車(chē)品牌的定位和傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代有了明顯的不同。蔚來(lái)瞄準(zhǔn)了這個(gè)變化，將打造一個(gè)智能電動(dòng)車(chē)時(shí)代的高端品牌作為己任。作為造車(chē)新勢(shì)力中定價(jià)在30萬(wàn)以上的高端品牌...[詳情]
評(píng)論
隨著汽車(chē)電動(dòng)化潮流的到來(lái)，特斯拉成為了引領(lǐng)這一潮流的汽車(chē)企業(yè)。然而，作為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的龍頭企業(yè)，特斯拉也頻頻遭遇車(chē)主維權(quán)事件。其中，以車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主就剎車(chē)失靈與特斯拉之間的糾紛最為轟動(dòng)。近日，火爆全網(wǎng)的特斯拉女車(chē)主維權(quán)案一審落錘宣判，法院就特斯拉和河南安陽(yáng)女車(chē)主張女士的兩個(gè)案件（侵犯其名譽(yù)權(quán)案、侵犯其個(gè)人隱私案）做出一審判決，法院駁回了張女士起訴特斯拉的訴訟請(qǐng)求，特斯拉1：0領(lǐng)先。接到敗訴通知后，...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月30日訊五月初夏，正是一年中最適合自駕戶(hù)外游的時(shí)節(jié)。此時(shí)的你，告別了一周繁重的工作，在周末來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行，邀請(qǐng)三五好友，帶上戶(hù)外裝備，享受著夏季的陽(yáng)光已成為了年輕人最熱衷的休閑方式之一。雖說(shuō)外出自駕令人心之向往，但是自駕出行的路上，也要有個(gè)靠譜的搭檔才行。也正是在這樣的市場(chǎng)需求下，插電式混動(dòng)車(chē)型在近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量上的大幅提升，各大中國(guó)品牌目前更是具備了全面超越合資競(jìng)品的硬核實(shí)力...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月29日訊B級(jí)車(chē)一直是汽車(chē)市場(chǎng)中最受歡迎的車(chē)型之一，因其經(jīng)濟(jì)實(shí)用、舒適性和動(dòng)力表現(xiàn)等特點(diǎn)而備受消費(fèi)者的青睞。在燃油車(chē)時(shí)代，車(chē)圈流傳著一句話(huà)：得中級(jí)車(chē)者得天下。可見(jiàn)各家車(chē)企對(duì)于中型車(chē)市場(chǎng)的重視。近日多家車(chē)企紛紛上市了自家中大型轎車(chē)新產(chǎn)品。自主車(chē)企比亞迪漢DM-i冠軍版 漢DM-p戰(zhàn)神版正式上市，前者售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)元，起售價(jià)相比老款車(chē)型降低1萬(wàn)元，后者售價(jià)28.98萬(wàn)...[詳情]
評(píng)論
汽車(chē)信息網(wǎng)5月29日訊在長(zhǎng)城與比亞迪互掐時(shí)，美國(guó)的福特已經(jīng)開(kāi)始抱緊特斯拉的大腿了。近日，福特宣布將與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉合作，成為第一批明確接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的車(chē)企。根據(jù)協(xié)議，從明年年初開(kāi)始，現(xiàn)有的福特車(chē)主將可以通過(guò)使用適配器，在美國(guó)和加拿大使用超過(guò)1.2萬(wàn)個(gè)特斯拉超級(jí)充電站。而福特的下一代電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)在2025年左右推出，將配備可以直接連接到特斯拉充電樁的充電插頭，在沒(méi)有適配器的情況下直接充電。而隨...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月29日訊在2017年，江淮與大眾汽車(chē)進(jìn)行了一場(chǎng)聯(lián)姻，并誕生了一個(gè)新的汽車(chē)品牌——思皓。因其推出的首款車(chē)型是純電車(chē)，所以在品牌最初亮相的時(shí)候，大多數(shù)人都認(rèn)為這個(gè)新品牌是大眾汽車(chē)在華對(duì)新能源市場(chǎng)的一個(gè)試水，同時(shí)思皓也承載著銷(xiāo)量急劇下滑的江淮汽車(chē)在新能源時(shí)代尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)的希望。不過(guò)在折騰了幾年之后，江汽集團(tuán)卻推出了釔為品牌，這也意味著思皓模式以失敗收尾。上個(gè)月，江汽...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月26日訊在今年上海車(chē)展，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也以15.98萬(wàn)元至21.20萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，成為了上海車(chē)展中少有受關(guān)注的燃油SUV車(chē)型之一。在如今新能源已成大勢(shì)所趨得背景下，曾經(jīng)備受追捧的日系SUV車(chē)型正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而CX-50行也作為長(zhǎng)安馬自達(dá)布局中高端SUV市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，自然也面臨著更加嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。不過(guò)在當(dāng)前的SUV市場(chǎng)中，燃油車(chē)仍占有70%以上的市場(chǎng)份額。對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)始終...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月26日訊寶馬5系和奔馳E級(jí)幾十年來(lái)一直都是一對(duì)充滿(mǎn)話(huà)題的歡喜冤家，兩者同屬德系豪華品牌且定位和價(jià)格高度重疊，兩車(chē)之間的較量自然也就成為了用戶(hù)選車(chē)購(gòu)車(chē)途中一個(gè)繞不開(kāi)的話(huà)題。隨著近日5、E新車(chē)型的先后亮相，全新一代5、E之爭(zhēng)也正是拉開(kāi)帷幕。從時(shí)間線(xiàn)來(lái)看，新款奔馳E級(jí)發(fā)布時(shí)間略早于寶馬5系。作為奔馳E的第十一代產(chǎn)品，全新一代E級(jí)基于MRA2平臺(tái)打造，采用奔馳最新外觀(guān)設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸全面提升，...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月26日訊時(shí)代的變革在傳統(tǒng)車(chē)企和新能源車(chē)企之間形成強(qiáng)烈對(duì)比，競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，有的車(chē)企即便已經(jīng)完成破產(chǎn)重組，但依舊難逃再死一次的命運(yùn)。5月26日，杭州易辰汽車(chē)工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)杭州易辰）名下土地使用權(quán)建筑物構(gòu)筑物固定資產(chǎn)，以11.37億元的價(jià)格，在淘寶拍賣(mài)上起拍。企查查上的資料顯示，該公司是眾泰汽車(chē)在杭州市的生產(chǎn)基地，原來(lái)規(guī)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品包括眾泰T系列、S系列等多款SUV車(chē)型，年產(chǎn)能達(dá)到...[詳情]
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在如今的中國(guó)車(chē)市中，要說(shuō)哪個(gè)品牌最會(huì)開(kāi)創(chuàng)新細(xì)分市場(chǎng)，恐怕非五菱莫屬。從宏光MINIEV開(kāi)啟全民代步車(chē)市場(chǎng)，到凱捷用四座大空間為家庭出行帶來(lái)新選擇，五菱對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行的的每一次布局，都準(zhǔn)確地解決了用戶(hù)的實(shí)際痛點(diǎn)。作為五菱的子品牌，寶駿在全面新能源戰(zhàn)略的指引下，也開(kāi)始用潮玩理念，向純電SUV細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起新的沖擊。5月25日，定位為潮玩純電SUV的寶駿悅也正式上市，新車(chē)共推出旗艦版、智尊版兩種配置，售價(jià)...[詳情]
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途銳作為大眾旗艦高端SUV進(jìn)口引入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售已有二十余年的歷史，在此期間途銳一共經(jīng)歷了三代車(chē)型，每款途銳車(chē)型都代表著大眾當(dāng)時(shí)最高端、最先進(jìn)的產(chǎn)品實(shí)力。從第三代途銳推出eHybrid插電混動(dòng)車(chē)型起，大眾旗艦車(chē)型的新能源轉(zhuǎn)型之路也悄然到來(lái)。日前，大眾汽車(chē)豪華旗艦SUV新途銳正式迎來(lái)全球首秀。作為第三代途銳的改款車(chē)型，新途銳從里到外煥然一新。新款途銳的外觀(guān)經(jīng)過(guò)了大量重新設(shè)計(jì)，配置和動(dòng)力方面也進(jìn)行了全面...[詳情]
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來(lái)自乘聯(lián)會(huì)最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，4月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量163.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.6%。其中，SUV細(xì)分品類(lèi)零售銷(xiāo)量為74.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.1%，依然超過(guò)了乘用車(chē)市場(chǎng)的整體增速。可以說(shuō)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，但依然是有潛力可挖的。在這樣的背景下，汽扯扒談也注意到不少車(chē)企依然在大力布局SUV市場(chǎng)，其中典型代表就是東風(fēng)日產(chǎn)。在5月22日，超混電驅(qū)奇駿正式上市，售價(jià)18.99萬(wàn)元...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月25日訊日前，被曝光欠薪兩個(gè)月的愛(ài)馳汽車(chē)，不僅沒(méi)有解決員工欠薪問(wèn)題，反而建議員工自費(fèi)墊付社保公積金，并且不僅是個(gè)人繳費(fèi)部分，還需要墊付公司繳費(fèi)部分，算是開(kāi)行業(yè)之先河，員工帶資上班。不僅如此，由于沒(méi)有資金繳納辦公室房租，愛(ài)馳汽車(chē)位于上海長(zhǎng)陽(yáng)創(chuàng)谷的辦公室已經(jīng)被業(yè)主收回，愛(ài)馳汽車(chē)要求員工在家辦公。此外，愛(ài)馳汽車(chē)App已經(jīng)無(wú)法正常使用，對(duì)于已購(gòu)車(chē)車(chē)主的用車(chē)和售后都將產(chǎn)生不小的影響。可以看到，...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)5月24日訊目前新能源勢(shì)不可擋，許多自主品牌已經(jīng)憑借著先手優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大市占率，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，在迅速的頭部化、馬太效應(yīng)日益凸顯的當(dāng)下，可能就排名靠前的幾家主流品牌吸走了主要的市場(chǎng)的關(guān)注、主要的銷(xiāo)量，而排名靠后的汽車(chē)品牌，如果不能找到自己正確的路，很可能就出局了。為了改變這一現(xiàn)狀，今年上海車(chē)展，北京汽車(chē)發(fā)布品牌煥新戰(zhàn)略，通過(guò)圍繞家庭、戶(hù)外、樂(lè)趣三大核心用戶(hù)需求，致力于品牌價(jià)值、品牌識(shí)別...[詳情]
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