汽車信息網9月23日訊 9月22日，歷時 3 個月的 " 我們的籃球 " 第二季總決賽迎來收官之戰，諸多熱情球迷以及媒體到場，在北京五棵松體育館見證了冠軍球隊的加冕。" 我們的籃球 " 是吉利繽越聯合年輕用戶共創的籃球賽事，秉持吉利汽車 " 因快樂而偉大 " 的品牌價值主張，傳遞吉利繽越 " 年輕、新潮、運動 " 的產...[詳情]
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汽車信息網9月23日訊 過去三十年，如果問誰是中國最成功的車企 品牌，那么答案非大眾莫屬。從第一家現代化的合資工廠開始，到全球銷量的三分之一，大眾的崛起和中國市場息息相關。大眾是中國汽車產業發展道路上的模范生是不可否認的。不過如今最依賴中國汽車市場的全球車企正面臨著最大的壓力和考驗，其舊有的產品體系和戰略布局已經無法確保這艘巨輪延續以往的強勢表現。新能源汽車業務正在成為其扭轉困境最有效的手段，大眾...[詳情]
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由中國石化、中國石油、上汽集團、寧德時代和上海國際汽車城集團等聯合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立[詳情]
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汽車信息網9月21日訊 9月15日晚，埃安在廣州塔下公布了幾件大事。在完成股份制改革不久后，在全新品牌向上發布會上，埃安帶來了全新的品牌Hyper昊鉑、中國第一超跑Hyper SSR與AI神箭新LOGO。在廣汽集團總經理馮興亞、埃安總經理古惠南、埃安副總經理肖勇等一眾高管的見證下，埃安正在嘗試沖擊高端化與品牌向上。將埃安打造成世界前三的高端智能電動車品牌，廣汽集團總經理馮興亞在發布會上如是說。這份...[詳情]
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隨著近年來互聯網安全攻擊事件日益頻發，對用戶隱私、基礎網絡環境的安全防范也越來越受到企業重視。近期，威馬成功通過國際領先標準、測試及認證機構英國標準協會（BSI）頒發的ISO IEC 27001（信息安全管理體系）與ISO IEC 27701（隱私保護管理體系）認證證書，認證范圍涵蓋威馬新能源智能汽車及其車聯網和智能輔助服務的設計、制造、銷售和客戶服務的全業務場景與生態。[詳情]
資訊曙光汽車的老板丟了，并且至今沒有找到。近日，遼寧曙光汽車集團股份有限公司（以下簡稱曙光汽車）發布了關于延期回復上海證券交易所監管工作函的公告，稱公司實際控制人目前的具體情況還需要進一步具體核實，為確保回復內容的真實、準確與完整，已向上海證券交易所申請延期至2022年9月19日（含）前完成對《監管工作函》的回復工作。據悉，自今年8月中旬以來，曙光汽車就一直無法與公司實際控制人張秀根取得聯系，不過與控...[詳情]
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汽車信息網9月19日訊 就在9.14日MG MULAN上市之后，有消息稱上汽集團副總裁兼上汽乘用車總經理楊曉東將會不再任上汽乘用車總經理一職，飛凡汽車的CEO吳冰將會成為接任者，兼任此職位。雖然此消息并未官宣，但是經汽扯扒談多方了解，不少內部人士對此不置可否。楊曉東自2019年成為上汽乘用車總經理一職之后，一手確立了現在三品牌獨立發展運營的體系架構，事實證明這種多品牌并行發展的模式是成功的，也是目...[詳情]
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汽車信息網9月19日訊 從1997年掛牌成立至今，奇瑞汽車經過25年的奮斗，如今已發展成為中國汽車行業內最舉足輕重的品牌之一。同時，其憑借著在技術研發方面的優勢，理工男的形象更早已深入人心。9月16日，奇瑞汽車瑤光2025 奇瑞科技DAY主題活動正式舉行，又一次透露出一個理工男對于技術嚴謹、極致的追求，并且通過瑤光2025前瞻科技戰略的啟動，向外界顯現了其探索新時代的發展方向和未來規劃。GENE概...[詳情]
資訊汽車信息網9月16日訊 啟用全新品牌logo，發布全新高端車系。在銷量層面取得成功之后，意欲成為造車新勢力領頭羊的廣汽埃安，終于在品牌高端化上有所動作。在915埃安品牌發布會上，廣汽埃安迎來了高光時刻。正式公布了埃安品牌的全新LOGO，中文取名AI神箭，并開始啟用。同時，埃安也同步發布了全新高端品牌——Hyper昊鉑，打響頭炮的首款新車就是超跑Hyper SSR。新車采用純...[詳情]
資訊汽車信息網9月16日訊 蔚來、理想和小鵬作為我國造車新勢力中率先殺出重圍的佼佼者，此前一直是穩坐我國造車新勢力第一梯隊，并在汽車智能化程度、車型推廣數量、汽車銷量等多個維度拉開與二線造車新勢力的差距。不過在今年上半年這三家新勢力的日子都不太好過，成為了難兄難弟組合。近日，隨著蔚來二季度財報發布。至此，蔚小理三家的上半年的成績單已經全部交出。今年上半年，蔚來營收在三家車企中最高，達到202.03億元...[詳情]
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從10月1日起，我國將進一步放寬私家車檢驗周期。 [詳情]
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汽車信息網9月14日訊 SPS電池電芯能量密度達330Wh kg、體積利用率75%、電池循環壽命超3000次。當孚能科技董事長王瑀說出這般豪言后，直接就將特斯拉4680電池、寧德時代的麒麟電池和比亞迪刀片電池按在地上摩擦。幾天前，孚能科技舉行了2022孚能科技戰略及新品發布會。在發布會上，正式推出了全新動力電池解決方案——SPS（Super Pouch Solution），...[詳情]
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9月9日，東風馬赫動力品牌第10萬臺發動機在東風風神武漢工廠正式裝機，搭載該發動機正式量產下線的正是東風風神即將上市的全新車型——全新奕炫馬赫版。該車的量產下線標志著東風風神全面邁入馬赫芯時代，進一步深化在動力領域對高端性能的普及。第10萬臺東風馬赫發動機&全新奕炫馬赫版下線儀式大合影在年輕化道路上，東風風神圍繞造型、動力、智能化方向，深化產品改革，率先在燃油車領域...[詳情]
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長城汽車發布數據顯示，今年8月銷量為8.82萬輛，同比增長18.81%。1-8月累計銷量708,671輛，同比下降9.61%。其中，備受關注的新能源汽車銷量達1.2萬輛。 具體來看，哈弗品牌8月銷售5.04萬輛，同比增長24%。魏牌8月銷售3091輛，同比下降31.4%。歐拉品牌8月銷售9161輛，同比下降24.68%。坦克品牌8月銷售超萬輛，同比增長66.58%。長城皮卡8月銷售15.5萬輛，同比增長41.25%。[詳情]
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日前，蔚來披露了2022年二季度業績，財報顯示，蔚來二季度營業收入102.9億元，同比增長21.8%，環比增長3.9%，創單季新高。這是蔚來首次實現單季營收過百億，在造車新勢力頭部企業中尚屬首次。[詳情]
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前腳剛跟LG在美國成立動力電池合資企業，后腳本田就拉著東風、廣汽一起向寧德時代采購電池。日前，本田中國發布公告稱，已與東風集團、廣汽集團于8月31日簽署協議，將于今年9月末合資成立動力電池采購公司—眾銳(北京)貿易服務有限公司，新公司由本田中國出資50%，東風、廣汽各出資25%。此外，本田中國還與寧德時代簽署戰略合作備忘錄，雙方將進一步強化戰略合作伙伴關系，為加速推動電動化事業，構建長...[詳情]
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2022年9月9日，寶馬集團宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。全新的電芯技術與基于全新架構的純電車型完美匹配，不僅大幅提升能量密度、續航能力和充電速度，并在電芯制造中減少碳足跡和資源消耗。[詳情]
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汽車信息網9月9日訊 今天，孚能科技在北京舉行2022孚能科技戰略及新品發布會，正式推出全新動力電池解決方案——SPS（Super Pouch Solution），提出一整套從電芯到系統，從制造到回收的創新解決方案，在續航里程、充電效率、降本增效、適配車型等方面打造滿足客戶要求和用戶需求的全新產品。電芯性能的優劣決定著電池系統性能的邊界，作為動力電池的全新解決方案，孚能科技...[詳情]
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汽車信息網9月9日訊 用車成本比同級燃油車便宜十倍，這款電動小車每公里花費不足6分錢電動汽車平時用車充電的花費，要明顯低于同里程加油的花費，這已經成為越來越多消費者堅定選擇電動車的重要原因。而作為電動車的小字輩，電動小車究竟能有多省，也成為許多消費者非常關心的問題。近日，由品匯汽車和汽車信息網牽頭，聯合了20多家專業媒體一起共創的新能源系列測試誰是王者第一季誰是小車王，通過模擬用戶實際用車場景，去...[詳情]
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9月初，各大新能源品牌紛紛公布了8月交付數據，其中曾經的帶頭大哥“蔚小理”交付量環比增速放緩或大幅下滑，而“傳統”車企推出的新能源品牌開始發力。其中極氪品牌8月交付7166臺，環比增長42.7%，再創月交付量新高。嵐圖、AITO問界、智己也都收獲了20%以上的環比增長。[詳情]
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