“汽扯扒談”從吉利方面了解到，吉利已經完成了科創板IPO之前上交所的首輪問詢。在吉利的回復中，詳盡的解釋了包括“同業競爭”、“吉利沃爾沃合并”“公司技術”“盈利”等等重要的問題。此篇文章“汽扯扒談”將針對吉利在新能源布局和同業競爭兩方面進行解讀。[詳情]
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特斯拉的最大吸引力是什么？面對這個問題，相信絕大部分人會回答“科技感”。的確，正是憑借著科技屬性，這家企業才能以不到50萬輛年銷量一舉成為全球市值最高的車企。日前，這家企業決定放一個大招，將旗下“Full Self-Driving（完全自動駕駛）”套件改為月度訂閱模式，每月僅收費100美元（約合人民幣680元），以便讓更多人體驗到特斯拉的科技屬性。 [詳情]
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9月22日，威馬汽車宣布完成了總額100億元人民幣的D輪融資[詳情]
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日前，LG化學官方宣布，確定將在2020年底前正式分拆電池業務，將原先的電池業務本部取消后單獨成立全資子公司，以更好地發展集團旗下電池相關業務。 [詳情]
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9月17日，特斯拉在社交平臺上發布消息稱，根據香港運輸署公布的最新車輛登記數據，2020年8月份特斯拉登記數為912輛，成為香港地區最受歡迎的汽車品牌，同時Model 3也成為當地銷量最高的乘用車型，超過了其他燃油以及電動乘用車。去年8月Model 3首次在香港進行交付，而后獲得了廣大香港消費者的青睞。[詳情]
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日前我們了解到，長安汽車于2020年9月18日收到中國證監會出具的《關于核準重慶長安汽車股份有限公司非公開發行股票的批復》(證監許可[2020]2256號)，核準公司非公開發行不超過約14.41億股新股，批復自核準發行之日起12個月內有效。[詳情]
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在8月銷量同比增長后，中國車市上升的勢頭仍未停止。日前，乘聯會做出了最新銷量預測，預計9月中國車市將實現零售銷量191.5萬輛，同比上漲8%。該機構做出利好預測的依據有3點：國內經濟大環境穩中向好、“金九銀十” 北京車展帶來的購車熱度、全國各地推出的消費刺激性政策。[詳情]
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歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟（EFTA）8月汽車銷量降至884394輛。除塞浦路斯外，該區域所有國家與去年相比均出現銷量下滑。寶馬和起亞是8月歐洲市場唯一銷量增長的兩家汽車制造商，但歐洲整體注冊量下降了18%。[詳情]
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近日，滴滴出行CTO在2020中關村論壇上表示，未來交通出行將在交通基礎設施、出行交通工具和共享出行三個層面發生智能化變革，滴滴將打造一個“智慧交通大腦”，并在交通基礎設施的變革中扮演重要角色，有望成為解決城市交通問題的突破口。[詳情]
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隨著汽車智能化、集成化和網聯化程度越來越高，新技術的不斷涌現，為人們的出行帶來了更多便利，但同時也需要承擔相應的安全風險。[詳情]
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歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩提議，到2030年，歐盟溫室氣體排放量要比1990年的水平減少55%。“我們的影響評估清楚地表明，實現這一目標將使歐盟堅定地走上2050年氣候中立和履行《巴黎協定》義務的道路。我們的經濟和工業可以做到這一點。”[詳情]
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日前，我們從通用汽車官網獲悉，通用汽車的下一代純電動車將采用Ultium電驅動技術，其中包括三款電機，以及通過電機靈活組合而實現的五種驅動單元。據悉，這項技術將助力通用汽車實現產品的全面電氣化。[詳情]
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近日，佛山市發展和改革局、佛山市財政局印發《佛山市燃料電池汽車市級財政補貼資金管理辦法》（以下簡稱“《辦法》”），對氫燃料電池汽車按中央財政單車補貼金的100%確定地方補貼，于今年11月1日正式實施。[詳情]
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9月17日，特斯拉在社交平臺上發布消息稱，根據香港運輸署公布的最新車輛登記數據，2020年8月份特斯拉登記數為912輛，成為香港地區最受歡迎的汽車品牌，同時Model3也成為當地銷量最高的乘用車型，超過了其他燃油以及電動乘用車。去年8月Model3首次在香港進行交付，而后獲得了廣大香港消費者的青睞。[詳情]
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據外媒報道，一名聯邦法官縮小了特斯拉對一位前員工的訴訟范圍，此前特斯拉指控這名員工入侵公司計算機，并且將專有數據泄露給記者。法官還駁回了這名前員工針對特斯拉發起的誹謗反訴。[詳情]
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9 月 20 日，嵐圖汽車首次全球伙伴大會在武漢召開，東風汽車集團有 限公司黨委常委、副總經理尤崢、嵐圖汽車 CEO&CTO 盧放、CBO 雷新、CFO 沈軍、COO 蔣燾 等出席會議，與寧德時代、騰訊、科大訊飛、博世、福耀玻璃等近 400 名來自 IT 互聯、供 應鏈、數字生態等領域的全球一流行業伙伴共話合作愿景。[詳情]
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一千個人眼中，就有一千個魔都。它是時尚的，是浪漫的，是優雅的，是溫暖的，也是有歷史底蘊的。對于汽車行業來說，它代表著新能源領域的前沿，蔚來、威馬、哪吒、愛馳、天際等都扎根在魔都，占據了造車新勢力的半壁江山。而特拉斯亞洲首座超級工廠同樣建在上海臨港，從開工建設到新車出廠僅用了一年時間。[詳情]
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近日，在廣汽蔚來智能出行生態峰會上，廣汽蔚來創始人廖兵以“從來沒有一家企業是因為用戶的苛責而倒閉的”作為開場白，似乎是回應近期的諸多質疑。其實，對于國內初創新能源造車企業來說，多少都會有些爭議。不過，就目前廣汽蔚來的市場表現來說，存在質疑聲并不意外。 [詳情]
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中國汽車新聞網訊 近日，我們從相關渠道獲悉，特斯拉Roadrunner內部項目生產的新電池圖片首次曝光。這種新電池可以極大降低電池成本，可以降至100美元 千瓦時，或將命名為餅干盒（Biscuit Tin）。當前，電池成本仍占據電動車整車成本的大頭。此前有統計數據顯示，對于經濟型電動車來說，其電池成本能夠占據到整車價格的40%左右。而對于特斯拉這樣的電動車而言，電池成本可能沒有占據整車售價如此高的...[詳情]
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9月17日，日產汽車宣布，該公司在碳纖維生產方面取得突破性進展，為這種材料最終用于大眾市場汽車鋪平了道路。得益于日產汽車開發的全新生產制造工藝，使得廣泛應用于航空、航天和跑車上的碳纖維復合材料材料能夠更方便的應用到量產車型上。[詳情]
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