9月16日，吉利科技集團換電模式發布會在重慶召開，吉利科技智能換電站全國首發亮相，換電模式率先落地重慶兩江新區，今年計劃將在重慶建設完成35座換電站。[詳情]
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日前，我們從中華人民共和國工業和信息化部（以下簡稱：工信部）處獲悉，工信部發布對十三屆全國人大三次會議第6134號建議的答復稱：下一步，工信部將組織落實好《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》，加大國家級車聯網先導區建設力度，推動以用促研、以用提質，以產業整體發展牽引芯片、操作系統、傳感器等關鍵環節的體系化突破，通過迭代完善提升技術水平和產品可靠性。[詳情]
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9月15日，有國內特斯拉車主在社交媒體上爆料，自己手機的特斯拉App突然無法連接自己的車，而是連接到了別的車輛，并且可以進行解鎖、空調、燈光等功能的遠程操控。通過查看車輛定位，該車主（所在地為重慶）發現所連接的車輛位于另一個城市（湖南），對其用車產生了困惑和擔憂。 [詳情]
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9月14日晚，江淮汽車發布公告稱，公司董事會近日收到董事兼副總經理佘才榮以及副總經理陳志平提交的書面辭職報告，佘才榮因個人原因，申請辭去公司董事、提名委員會委員及副總經理職務，陳志平因個人原因，申請辭去公司副總經理職務。[詳情]
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9月15日，恒大汽車發起價值40億港元的股份配售，而云鋒基金、紅杉資本等投資大拿，以及騰訊、滴滴等科技巨頭成為這次配股陣容的主角。[詳情]
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據外媒報道，9月15日，FCA股價大幅上漲，此前該公司與法國合作伙伴PSA修改了合并交易條款，FCA降低了向股東支付的現金股息，但是股東將獲得另一項業務的股份。[詳情]
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進入2020年以來，資本市場似乎重新點燃了對造車新勢力的信心。其中，蔚來汽車的走勢尤為強勁，先是累計融資了超100億，不久前又再次獲得六大銀行104億授信，基本解決了最令新勢力車企擔憂和頭疼的潛在現金流問題。[詳情]
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9月14日，國內首個5G未來智能交通中心示范區項目——R汽車5G智慧交通示范區全球交付正式啟動。[詳情]
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近日，在百度世界2020大會上，百度Apollo發布了全新第五代自動駕駛套件，該套件的路測里程已經超過600萬公里，并保持了零事故率。其中由Apollo延伸出的5G云代駕無人駕駛技術，將催生共享出行的新業態，并在2025年讓自動駕駛汽車產業進入全面商用階段。我們從會上獲悉，搭載百度Apollo自主泊車解決方案的威馬新車型將在2021年年初上市銷售，這是中國首個搭載L4級自動泊車功能的車型。它可以跨...[詳情]
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日前，國家企業信息信用公示系統發現，南京盛騰汽車科技有限責任公司（下稱盛騰汽車）已于9月9日正式成立。據稱，盛騰汽車正在籌集約20億元資金，用于拜騰首款車型研發生產，以期實現量產。[詳情]
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東風日產SUV未能如往年一樣跑出好成績，只能看著同伴們漸行漸遠。[詳情]
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諾基亞的手機業務遭遇iPhone的致命打擊已經過去十年，不過這家芬蘭公司仍在努力保護當年留下來的一些利潤豐厚的資產。[詳情]
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受工信部、農業農村部和商務部的聯合委托，9月初，中汽協公布了新一期的參與新能源汽車下鄉活動的企業和車型名單，這也是7月中旬以上三部委發布了“關于開展新能源汽車下鄉活動的通知”之后，第二批公布的相關名單。較之此前一批名單，新一期名單中參與車企數量從10家提升到了14家，參與的車型則由16款增加到了36款。[詳情]
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據外媒報道，法庭文件顯示，由于違反了美國清潔空氣法，戴姆勒集團將支付22億美元，解決25萬名美國車主發起的索賠。[詳情]
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據外媒報道，9月14日，PSA和FCA表示，兩家公司已經對合并條款進行了調整，以節省現金，同時在疫情大流行持續期間提升成本削減的水平。兩家公司將合并成為全球第四大汽車制造商Stellantis。[詳情]
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9月14日，納威斯達（Navistar International Corp）董事會發布聲明，拒絕了大眾卡車部門Traton提出的每股43美元的收購報價，但表示這是探索潛在交易的一個起點。[詳情]
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據外媒報道，比爾·蓋茨（Bill Gates）此前曾撰文談論碳中和和交通，其中談到了他對QuantumScape的投資。在這篇文章中，他表示自己相信電動汽車會在未來成為主流（他本人擁有一輛保時捷Taycan），但是表示電動汽車無法用作高載荷車輛。[詳情]
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據外媒報道，9月14日，Nikola針對沽空機構Hindenburg發布的控訴報告做出了回應聲明，當日該公司股價收盤上漲11%。[詳情]
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近日，2020世界智能網聯汽車大會在上海嘉定國際汽車城舉行。此次大會以“新基建、新智聯、新生態”為主題，探討如何有效推動技術轉化應用，形成跨界融合的智能汽車生態圈。來自百度、滴滴自動駕駛、AutoX、上汽、小馬智行、蔚來等探索自動駕駛的企業進行了集體亮相。[詳情]
資訊9月15日，國家統計局發布多項8月份國民經濟數據顯示，8月份中國經濟持續穩定恢復。[詳情]
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