斯柯達這個傳奇捷克汽車品牌，到今年已經125周年了。2019年斯柯達品牌全球銷售了124萬輛，中國市場銷售超過28萬輛，已經成為了斯柯達品牌最大的市場。而斯柯達面對當下中國市場年輕化趨勢的改變，最近也在進行快速的重新調整。在今年4月份斯柯達官宣全部調價銷售之后，在北京車展前夕，據“汽扯扒談”了解，上汽斯柯達已經正式更名為上汽大眾斯柯達，重回上汽大眾體系。此次北京車展也是上汽大眾斯柯達以新名字首次面向公眾。 [詳情]
評論
9月24日，華人運通旗下全新豪華智能純電品牌高合HiPhi的首款量產車型——全球首款可進化超跑SUV 高合HiPhi X正式上市，并且在本屆北京車展上，與特斯拉展廳毗鄰，與其一爭高下的意圖一望而知。 [詳情]
評論
作為本年度唯一正常舉辦的全球A級車展的北京國際車展，于9月26日正式開幕。受疫情影響車展規(guī)模有所減少，但聲勢不減。尤其是寶馬和奔馳兩個豪華品牌，將旗下兩個銷量擔當車型新BMW 5系和全新E級放到北京車展上發(fā)布，足見對于北京車展的重視程度。同時，它們也成為本屆車展中最受關注的熱門新車。[詳情]
評論
9月29日，寶馬集團首款搭載最新第五代BMW eDrive電驅技術的車型——創(chuàng)新純電動BMW iX3在華晨寶馬沈陽生產基地正式下線，為這款寶馬“新能源車之年”重磅車型的年內上市做好準備。通過創(chuàng)新純電動BMW iX3的生產，華晨寶馬的本土研發(fā)和生產能力達到全新高度，進一步擴大了在未來出行領域的領先地位。[詳情]
資訊
9月27日，在2020賽季國際汽聯F2錦標賽俄羅斯索契站比賽中，21歲的中國車手周冠宇奪得冠軍，拿下他職業(yè)生涯第一個也是中國車手的第一個F2分站賽冠軍！[詳情]
資訊
最近兩年，車企紛紛更換自己的品牌標識，在這些車企中，不乏有紅旗、東風風神、榮威這樣的國內品牌；還有奧迪、寶馬、大眾、豐田等這類國外品牌，改標識似乎成為了一股風潮。就在近日，日產品牌發(fā)布了全新的品牌LOGO，作為日產在中國戰(zhàn)略落地的執(zhí)行者，東風日產跟隨日產品牌，進行全面煥新。[詳情]
評論
近年來，廣汽傳祺一直持續(xù)推進品牌向上的工作，力爭為消費者打造高品質車型。這次北京車展上，廣汽傳祺的明星產品M8進一步升級，售價為17.98-26.48萬元。[詳情]
評論
在剛剛開幕的北京車展上，上汽榮威宣布重磅新作榮威iMAX8開啟預售，值得注意的是20.88-25.88萬元的預售價格，直接打到了目前MPV細分市場老大別克GL8的腹地。那么為什么第一次進入MPV細分領域的榮威，就敢把價格直接打到合資品牌的陣地？[詳情]
評論
在第16屆北京國際汽車展覽會上，位于E2館的別克將展臺打造成一個開放式藝術館，觀眾可沿環(huán)形走道，經過Avenir艾維亞區(qū)域、GS區(qū)域及新能源區(qū)域。整體展臺的未來、優(yōu)雅氣質主題，這和別克最近整體高端化的調性非常符合。[詳情]
評論
目前定位生產純電動車的車企，主要分成兩大陣營。一是之前冠以“造車新勢力”標簽，從零起步成立的車企。雖然淘汰率很高，但是已經突出重圍的頭部車企，正在成為車市新能源車市場重要力量。 另一個是傳統車企為了擺脫傳統模式“掣肘”，從而打造獨立的新能源車企。這已經超出傳統車企新能源品牌范疇，有些類似新科技公司孵化。而這些公司在運營方面有了更大自由度后，也相對應經受充分市場競爭。[詳情]
評論
從車展前密集的媒體溝通活動到車展當天，車企趁著疫情的間隙，拼上全力把一個又一個車型，密集的向市場砸去，搶著消費者的眼球。網友們也樂此不疲的刷著一個又一個“趕牛超馬”觸手可及的產品。 一般海外品牌都遵循著八年一換代四年一改款，但是現在激烈的競爭，逼的自主品牌基本上每四年就要進行一次換代。 [詳情]
評論"第五屆中國（北京）國際電動車博覽會 "將于2020年10月10-12日在中國國際博覽中心(靜安莊館)盛大舉行。[詳情]
資訊
昨日，小鵬汽車智能網聯汽車智造基地（簡稱“廣州智造基地”）在廣州市知識城智能裝備區(qū)奠基，廣東省委常委、廣州市委書記張碩輔，廣州市委常委、黃埔區(qū)委書記周亞偉，廣州市副市長林道平，黃埔區(qū)委副書記、區(qū)長陳勇，以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、小鵬汽車聯合創(chuàng)始人兼總裁夏珩等領導共同出席現場。此次奠基標志著小鵬汽車將形成“廣州+肇慶”智造雙擎布局，穩(wěn)扎自主研發(fā)、制造的基礎。同時，小鵬汽車與廣州開發(fā)區(qū)管委會的全資企業(yè)廣州凱得投資控股有限公司（簡稱“凱得”）達成協議，雙方將共同推動廣州智造基地項目的建設。[詳情]
資訊
9月27日，北京車展期間，由寰球汽車集團、鳳凰網聯合主辦的“堅銳?共生產業(yè)發(fā)展高峰論壇”在鳳凰傳媒中心隆重舉行。[詳情]
資訊
9月27日，由《證券日報》社主辦，華西證券協辦的2020年汽車資本論壇于北京隆重開幕。[詳情]
資訊
9月28日，福特汽車大中華區(qū)傳播與公共事務副總裁霍靜在朋友圈宣布，將于10月中旬離開福特中國，并將開啟新的挑戰(zhàn)[詳情]
人物
在今年的疫情之下，北京車展顯得尤為重要。它不僅代表了中國汽車產業(yè)的信心，還代表著這個行業(yè)的大變局。在如此強的外部環(huán)境刺激之下，車市的馬太效應快速加劇。龍頭車企的優(yōu)勢愈發(fā)明顯。[詳情]
資訊
9月26日，Jeep旗艦新能源車型雙雄正式亮相北京車展，實力領銜全新進化的產品陣容霸氣登陸，展現Jeep品牌發(fā)展全新時代的銳意風姿，也助力北京消費者在人生的征途中縱情探索，用屬于Jeep的方式，和世界暢快來電。[詳情]
資訊
9月26日，東風汽車集團攜旗下東風風神、東風風行、東風風光、嵐圖汽車、東風啟辰、鄭州日產、東風越野車、東風日產、東風本田、東風標致、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、東風英菲尼迪13個整車單元亮相北京車展。[詳情]
資訊
2020年9月24日，100 臺超長續(xù)航智能 SUV 小鵬 G3i 在廣州新沙港集結，列隊駛上滾裝船，宣告了小鵬汽車在歐洲市場獲得的第一批訂單正式發(fā)運出口。預計在 2020 年 11 月，小鵬汽車的首批挪威鵬友將可以在中國制造的智能汽車陪伴下，欣賞斯堪的納維亞半島特有的峽灣景色[詳情]
資訊
京公網安備 11010502053454號