網上車市從吉利汽車官方獲悉，吉利汽車9月總銷量為126,365輛，環比增長約11%、同比增長約11%。其中，全球新高端品牌領克汽車9月銷量為18,745輛，同比增長約38%，連續三個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。此前吉利汽車制定了2020年銷售132萬輛的目標，目前已經售出875,472輛。按照當前的發展勢頭，今年大概率能達成目標。[詳情]
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在9月26日開幕的北京車展上，沃爾沃汽車旗下首款純電動汽車—— XC40 RECHARGE首發并開啟了客戶盲訂，即日起至11月19日，所有通過“沃世界”小程序官方直售預訂XC40 RECHARGE的用戶，都將獲得首年免費一鍵加電等超值禮遇。與此同時，沃爾沃還為XC40 RECHARGE的首任車主推出了五大權益保障，包括終身免費充電、終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保、終身免費道路救援。XC40 RECHARGE純電動車的發布，標志著沃爾沃汽車全面電氣化戰略正式邁入新的階段。 [詳情]
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今年，馬自達迎來了自己的百歲生日。作為百年造車技術的凝聚，以及送給“馬粉”們最好的禮物，馬自達也在北京車展開幕當天，推出了“MAZDA3昂克賽拉”、“MAZDA6 ATENZA阿特茲”兩款100周年特別紀念款車型，分別限量銷售300臺和100臺。[詳情]
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“軟件定義汽車”是今年業內比較火的一個概念，折射出行業人士對未來汽車的重新思考。而在此次已經結束的北京車展上，我們也可以看到，除了新能源趨勢外，汽車智能化和軟件定義汽車正引領行業潮流，各大汽車公司正加速圍繞軟件定義汽車開始排兵布陣。 [詳情]
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疫情黑天鵝影響下，高凈值收入人群受到的沖擊遠小于其他群體。反應到汽車市場，則是消費結構進一步優化升級，超豪華、豪華品牌繼續保持著強勁的增長勢頭。[詳情]
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“有些說法叫債務危機，對于我們來說就是流動性的問題，能解決的問題。”對于近期華晨集團負債1200億輿論風波，華晨集團副總裁、新聞發言人齊凱在北京車展前夕如此回應。[詳情]
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10月6日，梅賽德斯-奔馳宣布全新戰略，一切向電動和智能看齊。其全新戰略包括推出兩個純電平臺和自研汽車操作系統，最終實現既定的利潤目標。[詳情]
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日前，一汽紅旗品牌正式公布了其2020年9月的銷量。據悉，紅旗品牌9月共銷售2.15萬輛車，同比增長達86%；而2020年1-9月，紅旗品牌累計銷量也突破13.00萬輛。同比增長104%。[詳情]
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日前，威馬汽車公布了其9月份及三季度銷量數據。數據顯示，威馬9月銷量達2,107輛，同比增長38.8%，三季度威馬累計銷量達6,200輛，同比增長79.3%，創單季銷量歷史新高。其中，威馬EX5交付至今累計銷量近3.6萬輛，位居新勢力車企單一車型交付量前列。[詳情]
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10月1日，特斯拉宣布下調國產Model 3標準續航升級版的售價，中國制造Model 3標準續航升級版補貼后售價降至24.99萬元，長續航后輪驅動版補貼后售價降至30.99萬元。[詳情]
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近日，特斯拉中國充電團隊宣布將對超級充電站點的價格進行上浮調整。此次的價格調整將根據不同地區的電價、建設成本、充電指導政策等因素進行調整，詳情將在后續發布。[詳情]
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日產汽車公司2020年9月30日宣布調整區域組織架構和高層人事任命，并于2020年10月1日生效。 日產汽車將在全球四個區域設立組織架構，分別為：日本-東盟區、中國區、美洲區以及AMIEO區（包括非洲、中東、印度、歐洲及大洋洲市場）。新的組織架構將強化對核心市場的聚焦，授予區域更多管理權。[詳情]
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秋高氣爽的9月，也是收獲的季節。作為傳統的汽車銷售旺季，9、10月被稱作“金九銀十”，從9月前三周乘用車市場表現可初見端倪。據最新一期乘用車銷量數據顯示，9月一至三周，中國車市零售數量達119,415臺，同比增長12%，上升勢頭強勁。再加上今年全球首個A級國際車展——北京車展的順利開展，進一步激發了國民汽車消費需求，為接下來國內車市的強力復蘇再添火力。[詳情]
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在剛剛過去的9月份，上汽通用汽車別克品牌實現批發銷售98,722輛，同比增長28%，創下24個月以來的月銷新高，為“金九”的銷售旺季加足了成色。2020年前三季度，別克品牌累計批售588,382輛，在銷售跑贏大盤的同時，高端車型占達到56%，產品結構與銷售質量持續優化提升。目前，別克品牌已經形成了MPV、SUV、轎車三大家族和Avenir艾維亞、GS兩大高端子品牌以及微藍新能源子品牌，在各細分市場凸顯優勢競爭力，市場表現精彩紛呈。[詳情]
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據外媒報道，日前，美國加州州長加文·紐森簽署了一項行政命令，要求在該州銷售的所有乘用車在2035年之前實現零排放。但這一計劃遭到了美國環保局局長質疑。[詳情]
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2020年第十六屆北京國際車展還在進行中，眾多首發新車、概念車吸引了觀眾和媒體的目光，而北京車展的表現將會決定不少品牌未來幾個月的市場走向。因此，各大車企也會在車展上使出渾身解數來取悅潛在用戶們，比如現場優惠促銷、購車抽獎等，希望在2020年最后三個月再沖一沖銷量。而實際上，提升服務水平也是很重要的，尤其豪華品牌，用戶體驗的好壞最終也會影響到銷量提升。[詳情]
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9月24日，華人運通旗下全新豪華智能純電品牌高合HiPhi的首款量產車型——全球首款可進化超跑SUV 高合HiPhi X正式上市，并且在本屆北京車展上，與特斯拉展廳毗鄰，與其一爭高下的意圖一望而知。 [詳情]
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現如今，汽車市場中每個產品都在外觀和內飾上體現品牌風格，擁有著獨特的屬性，不可能所有品牌都是趨同的。對于東風雪鐵龍來說，DNA就是大膽的創新，追求的是舒適。 [詳情]
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“如果，我們認為自己成功了，每一個成功的過去，都可能把未來絆??；如果，我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的，一定是我們；如果，我們不敢沖破規則，那么規則很快就變成創造的牢籠?！遍L城汽車掌門人魏建軍談到了自己造車三十年的感受時說道。[詳情]
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在北京車展上，日產汽車帶來一款與以往風格不同的產品，這款車就是日產Ariya。外觀酷似概念車的日產Ariya將于2021年導入中國市場，并向消費者提供日產汽車獨有的技術和獨特價值。[詳情]
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