隨著疫情逐漸全球化,世界各國車企無疑幸免的遭到影響。據央視財經報道,此前已有部分車企宣布停產的日本國,再因疫情蔓延致海外零部件供應短缺,使得停產車企夸大至八家。[詳情]
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馬自達(中國)企業管理有限公司近日發布了2020年1-3月馬自達品牌在中國市場的銷售業績(零售)。2019年1-3月,馬自達在華累計銷量為36351臺,同比減少30.7%,而去年同期銷量為52466臺。其中一汽馬自達銷量為14106臺,長安馬自達銷量為22245臺。[詳情]
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4月6日,寶馬集團公布了2020年第一季度中國市場銷售數據,寶馬集團在中國共銷售116,452輛BMW和MINI汽車。[詳情]
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由于新冠肺炎疫情在海外開始蔓延,車企停工已經成為常態。不僅如此,各家車企的股東大會召開時間也紛紛順延。日前,菲亞特克萊斯勒(以下簡稱FCA)對外宣布,公司已決定將原定于今年4月16日召開的股東大會推遲至6月末。[詳情]
資訊受新型冠狀肺炎疫情的影響,國內眾多車企都將受到前所未有的沖擊。盡管旗下眾多品牌的通用汽車,2020年一季度在中國市場也不過售出46.1萬輛新車,與去年同期81.4萬輛相比,下降幅度達43.5%。[詳情]
資訊3月恢復正常運營以來,各大車企加快產能恢復及銷售業務的運轉,以彌補疫情期間的業績損失。日系車企的豐田、本田和馬自達率先公布了3月銷售數據,跌幅與遭受新冠疫情嚴重打擊的上月相比大幅縮小。[詳情]
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隨著節能減排、新能源等車市新趨勢的推進,一直采用2.0L和2.5L自然吸氣發動機的馬自達,顯然有些跟不少市場的腳步。[詳情]
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一汽-大眾銷售有限責任公司日前宣布,自2020年4月3日起,王勝利出任一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監,負責一汽-大眾大眾品牌的營銷工作。[詳情]
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據不完全統計,2020年一季度車企高層重磅人事變動超20起,其中有人另謀高就,也有人臨危受命,還有人功成身退。[詳情]
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4月2日,商務部消費促進司副司長王斌表示,要促進穩定新車銷售,推動有關地方放寬或取消限購措施,不斷完善用車環境;加快修訂《二手車流通管理辦法》,繁榮二手車市場;盡快出臺《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,促進老舊汽車報廢更新,持續推動釋放汽車消費潛力。[詳情]
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原定于2020年8月28日-9月6日舉辦的“第二十三屆成都國際汽車展覽會”將改期于2020年7月24日-8月2日在中國西部國際博覽城舉辦[詳情]
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北京國際汽車展覽會將延期至2020年9月26日-10月5日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉行[詳情]
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它來了!它來了!雖然很多人還認不出它的LOGO,但它身上熟悉的味道,讓不少人開始對它竊竊私語、評頭論足。它就是廣汽蔚來首款SUV-合創007,官方表示將于4月10日正式上市。[詳情]
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近日,羅永浩在抖音首次開啟了他的直播帶貨之旅。短短三個小時的直播,創造的戰績驚人。[詳情]
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作為國內中大型SUV市場的“常青樹”,漢蘭達一直深受中國消費者喜歡。此前,海外的全新一代漢蘭達已經上市銷售。而新車也即將引入國內市場。新的外觀雖然沒有了現款車大梯形前臉的霸氣,但多了很多運動的感覺。這也非常符合年輕化中國市場消費者的審美。[詳情]
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曾經的汽車銷售模式是:經銷商從車企拿車,跟大客戶保持聯系尋求更多的訂單,轉發促銷活動信息,等待零售用戶上門,介紹車輛參數并跟進購車需求。[詳情]
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根據特斯拉最新公布的產銷數據,今年1-3月份,特斯拉共生產近103,000輛新車,交付量接近88,400輛,不僅創下第一季度歷史新高,并且超出分析師的預期。[詳情]
資訊下周一,也就是4月6日,F1車隊將召開電話會議,討論進一步削減預算帽的上限。根據此前達成的協議,F1設定的預算帽為1.75億美元,計劃從2021年開始實施。但是現在,小車隊希望把這個數字砍到1億美元。[詳情]
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近日長城汽車公布了2019年的財報,可謂是滿眼看過去皆是降啊,長城汽車2019年總營收為962.11億元,同比下跌3.04%;利潤總額為51.01億元,同比下跌21.25%;歸母凈利潤為44.97億元,同比下跌13.64%。[詳情]
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受海外疫情影響,博世等歐美工廠紛紛停產,中國汽車行業依賴進口的零部件面臨斷供風險,甚至可能造成停產危機。對此,商務部回應稱,國內汽車及零部件生產已經處于全面復工復產階段,汽車供應鏈壓力得到較大緩解。[詳情]
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