長城汽車于此次車展宣布了進軍印度市場目標，長城汽車印度市場戰略正式起航。[詳情]
資訊
2月5日，寶騰汽車1月銷量發布：1月銷量8506輛，同比增長20.2%，增速位居馬來西亞汽車行業第一，這也是寶騰4年來銷量最佳的1月份。1月市占率同比增幅顯著，較去年同期提升4.9%至19.5%。[詳情]
資訊2月5日，據媒體報道現代汽車有限公司（簡稱：四川現代）已經完成股份變更。變更后，韓國現代汽車成為唯一大股東，持股比例為100%，公司類型也從中外合資變更為外國法人獨資。[詳情]
資訊近期，席卷全國的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，給已進入存量競爭中的汽車市場帶來了更為嚴峻的挑戰，全國多家汽車經銷商面臨巨大的經營壓力。為了給旗下經銷商提供更大的資源空間，同時保障用戶擁有完善的購車、用車服務，2月5日，長城汽車攜旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四大品牌正式推出“三減三賦”支持政策。[詳情]
車企戰“疫”
充分考慮到新型冠狀病毒肺炎疫情，給經銷商伙伴帶來巨大壓力。東風乘用車公司將在嚴格做好疫情防控前提下，暫定于2月14日復工生產，并通過全面下調2月銷量目標及多項商務政策扶持，與經銷商伙伴一起攜手并進，共渡難關。[詳情]
車企戰“疫”
“汽扯扒談”調查了解發現，目前受波及的遠不止是武漢以及湖北的車企，由于基本全國都有確診病例，所以多數車企、零部件企業以及4S店都延長休假日期，而疫情結束時間仍未知，這種情況還不知要持續多久，因此二月車市銷量大幅下滑已成定局。[詳情]
評論
對于汽車產業來說，這場陣痛可能是暫時，甚至對2020年的消費者購車趨勢是有一定促進作用的。[詳情]
評論
1月21日，瑪莎拉蒂宣布品牌最新高層人事任命。伯納德·盧瓦爾先生（Bernard Loire）擔任品牌的首席商務官，保羅·圖比托先生（Paolo Tubito）擔任首席營銷官，兩位均直接向瑪莎拉蒂全球首席執行官大衛·格拉索先生（Davide Grasso）匯報。[詳情]
人物
1月28日，雷諾集團董事會在讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）先生的主持下召開會議，決定任命盧卡·德·梅奧先生為雷諾集團首席執行官和雷諾集團董事長，該任命將于2020年7月1日起生效。[詳情]
人物
2月1日，雷諾-日產-三菱聯盟宣布，聯盟近日已達成全新框架協議，進一步強化其商業模式與組織架構。三家公司皆重申了聯盟在各自戰略及競爭力加強上的重要性。[詳情]
資訊
本次油價調整具體情況如下：汽油每噸下調420元，柴油每噸下調405元。[詳情]
資訊前，抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，成為舉國上下的頭等大事，各個企業都在盡力馳援 "戰疫 "。吉利控股集團決定，由吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防范功能的 "全方位健康汽車 "的研發工作。此舉不僅意味著吉利對 "駕乘者安全 "的重視增加了新維度、上升到新高度，也代表著當前汽車的研發領域將出現新的發展方向。[詳情]
車企戰“疫”2月3日下午，吉利控股集團旗下品牌吉利汽車攜手李書福公益基金會捐贈的50輛吉利嘉際在武漢吉豪4S店正式交付給了武漢經濟技術開發區（漢南區）新型冠狀病毒疫情防控指揮部。[詳情]
車企戰“疫”
1月25日，國家工信部正式下發訂單，要求12家車企在2月5日之前完成第一批負壓式救護車的生產交付任務。接到任務的車企還是克服困難，提前完成了首批訂單，這對于目前的武漢來說，可謂是雪中送炭。[詳情]
車企戰“疫”
因為這場突如其來的疫情，讓處于“寒冬”各大車企的日子更加難過了。盡管自身面臨困境，但許多車企第一時間獻出愛心，捐款捐車馳援武漢，他們的大愛值得被尊重和銘記。[詳情]
評論
2月3日，大眾汽車集團（中國）攜手合資企業，共同捐資1.2億元人民幣，用于支持新型冠狀病毒的相關防治工作。[詳情]
車企戰“疫”
今天上午，江鈴加緊趕制的18輛福特全順負壓救護車發車奔赴武漢，其中8輛加上前天緊急馳援的2輛合計10輛將無償捐贈給武漢抗擊疫情第一線，為重點疫區的疫情防控貢獻江鈴力量。[詳情]
車企戰“疫”
日前，英國豪華汽車公司捷豹路虎公布2019 20財年第三季度（2019年10-12月）財報，繼第二季度財報之后，捷豹路虎再次實現營收、盈利雙增長。財報數據顯示，本財季捷豹路虎營業收入同比增長2.8%，達到64億英鎊。[詳情]
資訊
一場突如其來的新型冠狀病毒疫情，牽動舉國上下，也給正處于筑底調整階段的中國車市帶來挑戰和不確定因素。踐行“用戶第一，經銷商第二”經營理念的東風悅達起亞即日起推多項舉措，給這個春寒料峭的時節帶來暖意。[詳情]
車企戰“疫”
近日，豐田汽車公布了其2019全球銷量數據。據其數據顯示，豐田汽車在全球范圍內累計銷量為1074.2萬輛，同比增長1.4%，其中，中國市場累計銷量達162萬輛，同比大增9.0%。[詳情]
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