據(jù)雷諾集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，2019年，雷諾集團(tuán)全球累計(jì)銷量（包括乘用車和輕型商用車）達(dá)到375.4萬輛，同比下滑3.4%。不過，在新能源汽車市場(chǎng)，雷諾集團(tuán)2019年全球累計(jì)銷量達(dá)到62447輛，同比實(shí)現(xiàn)了23.5%的增長(zhǎng)。[詳情]
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奧迪近日宣布，將投資1億歐元（約合人民幣7.6億元）擬在其德國(guó)工廠建造4500個(gè)充電樁，預(yù)計(jì)在2022年中安裝完畢。這意味著在奧迪的工廠區(qū)域平均每10個(gè)停車位就有1個(gè)可供新能源車充電使用，并且大多數(shù)充電樁對(duì)公眾開放。[詳情]
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回首2019年，中國(guó)汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，產(chǎn)業(yè)兩極化現(xiàn)象加速，國(guó)六政策切換，新能源補(bǔ)貼退坡，“新四化”發(fā)展進(jìn)程加快……風(fēng)云變幻的市場(chǎng)環(huán)境下，車企高層人事變動(dòng)較往年頻率更高，各方都希望通過換人、換思想、換策略來扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。[詳情]
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走過備受“寒流”裹挾的2019年，豪華車市場(chǎng)仍舊是整個(gè)車市中最高光的細(xì)分領(lǐng)域。如果先拋開“BBA”不談，那么最讓國(guó)人“真香”的兩個(gè)品牌應(yīng)該就是凱迪拉克和雷克薩斯了吧。[詳情]
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由BEIJING?|北京汽車&北汽新能源發(fā)起的“溫暖回家路”愛心公益項(xiàng)目，特向中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司申請(qǐng)加開臨客G4817次-北京至武漢的愛心專列。[詳情]
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1月15日，由鳳凰網(wǎng)汽車和寰球汽車集團(tuán)聯(lián)合主辦的2019汽車創(chuàng)新營(yíng)銷沙龍?jiān)邙P凰國(guó)際傳媒中心舉辦。幾十家汽車企業(yè)營(yíng)銷和傳播負(fù)責(zé)人，就新環(huán)境、新市場(chǎng)和新渠道下的汽車營(yíng)銷進(jìn)行交流和分享。此外，在沙龍活動(dòng)上，2019汽車創(chuàng)新營(yíng)銷獎(jiǎng)?wù)浇視裕婕?7家車企斬獲2019年度營(yíng)銷大獎(jiǎng)。[詳情]
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1月15日，沃爾沃汽車與中國(guó)聯(lián)通就在上海正式簽署了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將基于5G下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，聯(lián)手推動(dòng)V2X車路協(xié)同技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展。[詳情]
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如今的汽車行業(yè)，對(duì)于產(chǎn)品的需求越來越高，越來越細(xì)分，這對(duì)于車企也提出了更高的要求，應(yīng)對(duì)這復(fù)雜而多變的市場(chǎng)。這樣的背景下，誰能找準(zhǔn)用戶、抓住用戶的心才能在復(fù)雜多變的市場(chǎng)中勝出。[詳情]
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1月17日，PSA集團(tuán)發(fā)布了全球執(zhí)行委員管理層調(diào)整公告。涉及易博豐（Yves Bonnefont）、林捷聲（Linda Jackson）等多位全球執(zhí)行委員職位變動(dòng)。[詳情]
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從去年4月啟動(dòng)“福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略”決心走出低谷，再到12月底全新中型SUV銳際的上市，福特用一系列積極、有效的舉措不僅讓自己重新回到了穩(wěn)定增長(zhǎng)的正確軌道上，更重要的是讓經(jīng)銷商和消費(fèi)者重拾了對(duì)品牌的信心。[詳情]
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1月18日即將迎來首個(gè)春運(yùn)出行高峰。如何躲避擁堵，過個(gè)“行順心，玩開心“的中國(guó)年？高德地圖推出“春節(jié)服務(wù)大禮包”，將升級(jí)9項(xiàng)產(chǎn)品服務(wù)，緩解用戶春運(yùn)出行焦慮，提升出游體驗(yàn)。[詳情]
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在1月14日的寶馬集團(tuán)“迎新春媒體溝通會(huì)”上，寶馬集團(tuán)表示，2020年，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，攜17款全新產(chǎn)品為中國(guó)豪華車市場(chǎng)注入信心和活力。[詳情]
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1月14日，蘭博基尼汽車公司公公布了2019年銷量信息：2019年全球交付量自5,750臺(tái)增長(zhǎng)至8,205臺(tái)，漲幅達(dá)到43％，實(shí)現(xiàn)連續(xù)9年銷量增長(zhǎng)，并再次刷新歷史銷量紀(jì)錄。在這其中，蘭博基尼超級(jí)SUV Urus銷量達(dá)到近5,000臺(tái)，數(shù)字接近2018年全年的總銷量。[詳情]
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1月14日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）公布了其2019年全年交付量。過去一年中，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與其合資企業(yè)在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)共交付汽車423萬輛（2018年全年交付421萬輛，同比增長(zhǎng)0.6％）。[詳情]
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1月15日，第30萬臺(tái)奇瑞捷豹路虎車型整車——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型正式下線生產(chǎn)。[詳情]
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1月14日，以“讓今天告訴未來”為主題的“第二屆中國(guó)汽車行業(yè)品牌與傳播峰會(huì)”在北京汽車博物館隆重召開。本屆峰會(huì)由清華大學(xué)公共關(guān)系與戰(zhàn)略傳播研究所、《選車網(wǎng)》聯(lián)合主辦。[詳情]
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近日，西雅特官方發(fā)布了Ateca FR Black Edition黑色版車型官圖。新車采用了大量黑色車身組件，整體看上去運(yùn)動(dòng)氣息十足，起售價(jià)為28845英鎊(約25.92萬元)，主要面向英國(guó)市場(chǎng)。[詳情]
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近日，瑪莎拉蒂正式發(fā)布了Ghibli、總裁、Levante皇家特別系列（Royale Special Series）官圖。特別版車型限量發(fā)售100臺(tái)，僅提供皇家藍(lán)色和Verde Royale（一種綠色）兩種車身顏色，另外Ghibli和總裁還配備鈦合金輪圈以及銀色制動(dòng)卡鉗。[詳情]
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連續(xù)兩年下跌的中國(guó)車市已經(jīng)無緣V字反彈，開始了L型下跌的趨勢(shì)。頭部競(jìng)爭(zhēng)、存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)將會(huì)在未來成為常態(tài)。[詳情]
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新年伊始，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在社交平臺(tái)知乎上發(fā)出開年第一問：“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在沖擊各行各業(yè)，汽車公司要如何構(gòu)建自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力？”技術(shù)革新將如何改變百年汽車行業(yè)？[詳情]
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