作為新造車的明星企業，威馬此前一直強調自己是“普及者”，強調讓用戶“用得起，用得爽”，然而，今年車展期間，威馬悄然調整戰略，更加注重讓用戶“用得爽，用得起”。[詳情]
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一汽-大眾大眾品牌攜旗下多款重磅車型亮相上海車展5.1號展館，全面展示了一汽-大眾品質和實力。[詳情]
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在剛開幕的第十八屆上海車展上，馬自達（中國）企業管理有限公司以“我們的次世代”這一參展主亮相展臺。本次馬自達展出次世代設計愿景車型“Mazda VISION COUPE”概念車與“創馳藍天-X發動機（SKYACTIV-X）”。[詳情]
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本屆車展上，東風本田與本田聯合開發的X-NV概念電動車迎來了首秀。這是本田SPORT EV系列的第二款車型，該系列首款車型便是廣汽本田的理念VE-1電動車。[詳情]
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作為上汽乘用車子品牌，榮威自2006年誕生以來越走越強，如今已經成了上汽集團的標桿，各種新技術新理念也都率先用在了榮威身上。[詳情]
評論4月16日，2019第五屆金軒獎頒獎盛典在上海揚子江萬麗酒店盛大舉行。在評出年度營銷團隊獎、年度品牌創新營銷獎以及年度產品創新營銷獎的同時，通過品牌類、產品類提名案例作品的提報方進行現場陳述PK、當場進行評委和觀眾投票，最終還決出了重量級的品牌和產品全場大獎。[詳情]
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月18日，在天貓精靈2019春季新品發布會上，高德地圖與天貓精靈聯合發布了天貓精靈高德版智能車盒。天貓精靈高德版采用車規級硬件，借助原車屏幕實現即插即用無損升級，通過全域智能語音交互，集合阿里服務生態體系，提供AR實景導航、車家互聯、全語音交互、全網海量內容消費等車載服務。[詳情]
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斯巴魯新款SUBARU BRZ發布，新車共推出兩款車型，手動款售價273,800元、自動款售價283,800元。[詳情]
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作為一汽-大眾的第三品牌、大眾品牌首個子品牌，捷達品牌并不只是推出三款新車型，而是在品牌調性、宣傳方式、營銷手段上，與大眾做出了差異化的創新。[詳情]
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4月16日，上海車展正式開幕，MG名爵攜旗下高性能車集中亮相車展。其中，名爵6 XPOWER TCR賽車在車展上完成全球首秀，并公布了預售價格10歐元。同時亮相的還有2019款名爵6、2019款名爵6新能源兩款車型，并將于4月27日上市。[詳情]
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“WEY來城”是WEY這次展臺的主題，集結了四大體驗區。并且消費者可以在WEY展臺體驗多款新車：全新WEY-X概念車、VV6 Collie智行版、VV5傾橙版等車型。 [詳情]
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2019年第一季度奔馳（含smart）銷售新車176911輛新車，創造同期最佳銷量，領跑國內豪華汽車市場。[詳情]
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即使車展一年不如一年的呼聲越來越高，但作為車市的風向標，無論是對于汽車廠商、經銷商、媒體、公關還觀展大眾來說，每個人依舊能夠在這里找到各自所需。[詳情]
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4月17日，一份來自國家發改委的“征求意見函”在網絡上流傳，引發行業關注，中國汽車新聞網到發改委網站查詢并未找到相關信息。受此消息影響，汽車股全面爆發，上演了一波漲停潮，長城汽車、一汽夏利、比亞迪、北汽藍谷等車企漲停。[詳情]
資訊汽車 2019-04-17 16:10
中國汽車新聞網在上海車展現場獨家獲悉，愛馳汽車聯合創始人、總裁付強前往陸風展臺與江鈴控股高層交流，或許意味著愛馳入股一事只差正式官宣了。[詳情]
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2019年的上海車展，應該是有史以來造車新勢力們最不同尋常的一次車展。 [詳情]
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隨著各個展臺上的新車逐漸被大批媒體摸“包了漿”，我們確實已經很久沒有見過這么努力推車的車展了。[詳情]
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2019上海國際車展已開幕，在本次車展中有不少“新面孔”參展。[詳情]
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據國家市場監督管理總局4月16日消息，日前，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月30日起，召回以下汽車，共計360001輛。[詳情]
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在昨日北京奔馳公布“關于西安車主用車經歷的進一步情況說明”之后，女車主與奔馳4S店諒解協議書內容也備曝光。[詳情]
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