9月6日日本北部的北海道發生6.7級大地震，地震引起山體滑坡，導致房屋被燒毀，電力及交通癱瘓。9月8日，豐田汽車表示，由于供應鏈中斷，即日起開始停產，影響波及到豐田在日本的16家工廠，剩下兩家不受影響。[詳情]
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汽車工業可以說是中國諸多工業產業的一個濃縮的縮影。隨著中國制造業的發展，中國汽車產業得到了迅速發展，一部分中國自主汽車品牌在各方面已經不比那些合資品牌差多少。而吉利汽車就是中國在“一帶一路”上的一張新名片。[詳情]
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9月8日消息，據上海市工商行政管理局官網顯示，特斯拉(上海)有限公司的注冊資本由1億元增至46.7億元。[詳情]
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上汽集團8月銷量52.8萬輛，前8月累計增長9%達到453.2萬輛。[詳情]
資訊雷克薩斯官方宣布其將于9月8日發布一款全新的旗艦級產品。據悉，新車將是繼LS、LX、LC三款車型后，雷克薩斯推出的第四款旗艦產品，預計其將是2018北美車展上亮相的雷克薩斯LF-1 Limitless跨界SUV概念車的量產版本。參考概念車的命名來看，不排除新車將定名“雷克薩斯LF”的可能。[詳情]
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根據滴滴出行財務數據顯示，2018年上半年虧損急速擴大至40.4億元，比2017年全年虧損的25億元還要多出61%。[詳情]
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9月6日晚間，吉利汽車公布其2018年8月銷量報告，數據顯示，吉利汽車8月銷量（含領克品牌汽車銷量）共計125,522輛，同比增長30%，環比7月增長4%。至此，吉利前8月累計銷量達到1,012,429輛，較去年同期增長約41%，約完成其全年158萬輛銷量目標的64%。[詳情]
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寶馬M2雷霆版將于9月15日正式上市。該車于今年北京車展全球首發，搭載的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發動機擁有410馬力的最大功率。[詳情]
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8月奇瑞全球銷量達61845輛，同比增長32.7%。其中，奇瑞新能源汽車銷量表現搶眼，8月銷售8194輛，同比增長236.2%。1-8月份實現銷量49646輛，同比增長231%，成為帶動奇瑞汽車整體銷量的重要增長極。[詳情]
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在車市重壓之下，作為SUV市場的領導者，哈弗品牌激流勇進，發布了 純自主迎貿易戰，哈弗神車降2萬 活動。哈弗旗下包括全新哈弗H6 新哈弗H6 Coupe 哈弗H6運動版 哈弗H4 哈弗H2 哈弗H2s等在內的熱銷車型將進行全面優惠，最高讓利達2萬元，哈弗M6車型更是直接官降2.4萬元。[詳情]
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一汽-大眾奧迪8月實現銷量57,271輛，同比增長6%，呈現出穩健增長態勢。其中，國產車型銷量達51,724輛，同比增長4.5%；進口車型銷量進一步攀升，同比增長23%。[詳情]
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9月4日，工信部發布關于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示。根據統計，自2017年7月第11批《目錄》發布后，截止2018年8月底無產量或進口量的新能源車型共有272款，將被撤銷免購置稅資格。[詳情]
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近日，有不少全新一代保時捷911的諜照流出，與以往一樣，如果不是特別關注這款車的人，似乎很難注意到它發生的變化。[詳情]
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隱形窮人愈來愈多，原來吃炸雞喝啤酒的現在都改吃咸菜和泡面。當我們都在吐糟“消費降級”的時候，連續高速增長的汽車市場，今年也一反常態，汽車銷量增速明顯回落，占據幾乎半壁江山的SUV持續下滑，難道汽車市場的消費也真的降級了？[詳情]
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美國《汽車新聞》數據中心數據顯示，由于許多汽車制造商的卡車銷量上漲無法抵消乘用車需求的大幅下滑，以及通用汽車銷量預估的兩位數降幅，因此，美國8月汽車銷量較去年同期下降0.2%，至1,481,973輛；1-8月累計銷量達11,478,123輛，同比上漲1.1%。[詳情]
資訊新能源汽車發展至今，已經從傳統意義上的制造、資金、人才、技術等的競爭延伸到了整個行業運營、服務產業鏈的整合能力與生態系統建設能力的競爭，甚至已經到了我國的本土品牌與跨國車企在未來新能源汽車市場中的競爭。[詳情]
資訊新能源車就是一個熱點，它真正進入我們生活的時間也就在三年左右。在北京，充電問題正在逐漸被緩解，大部分純電新能源車主的充電成本都有所下降。[詳情]
評論8月29日，趕在成都車展開幕前，奇瑞捷豹路虎旗下全新捷豹E-PACE正式上市，這款定位于豪華品牌緊湊型SUV細分市場的全新車型，不僅豐富了奇瑞捷豹路虎的產品矩陣，使得價格門檻大幅降低，也讓捷豹路虎進入了全新的中國細分市場，將在高速增長的豪華品牌SUV市場中占據一席之地。[詳情]
評論2018年成都車展前夕，搜狐汽車主辦的第四屆中國汽車傳播論壇再度聚首蓉城，以“上下求索”為主題，共探身處變革時代的營銷之道。活動上，搜狐汽車還為過去一年中表現優異的自媒體及其作品進行了評選和頒獎。包括本號——“汽扯扒談”在內的一批頭部自媒體榮獲了“中國汽車金咖獎”。[詳情]
評論內容 2018-09-06 08:22
9月5日，日產汽車公司公布了2018年8月及1-8月中國區銷售業績。2018年8月，日產汽車整體及東風汽車有限公司旗下乘用車事業板塊(包括東風日產和東風啟辰)的銷量分別為127,077臺和105,911臺，同比分別增長4.0% 和4.6%。 1-8月東風汽車有限公司乘用車事業板塊累計銷量為797,138臺，相比去年同期增長9.8%。[詳情]
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