10年前有一家海外背景的研究機構預測，中國汽車工業未來的希望在民營汽車企業，比如比亞迪、長城、吉利等。[詳情]
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東風本田“機油”事件可謂是近三個月內最受關注的事件，從發現機油液位升高到車主投訴，以及最后許多車主要求4S店進行退車，事件的問題一直爭議不斷。在此期間，全國多個地區開始自行組織維權，并聯合進行投訴。[詳情]
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全國人口9千萬，全國摩托車保有量超1億，重視什么概念？[詳情]
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中國汽車新聞網訊 2月26日，長安奔奔EV260正式上市，此次共推出3款車型，官方售價區間12.38-13.58萬元，照目前的新能源汽車購買政策，補貼后售7.28-8.48萬元。新車作為EV200的升級版，配置和動力以及續航都有所提升，其續航里程達到了260km。外觀方面，新車基本沿用老款車型的整體造型，包括全新的15英寸藍色前格柵、花瓣式的藍色輪圈等都十分動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3...[詳情]
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車企贊助這種被廣大老百姓喜愛的綜藝或者紀錄片并不是什么新鮮事，甚至這已經是現在娛樂化營銷的慣用手段了。而且一般從車企贊助的節目來看，就能大概知曉出這個車企想傳達給消費者的品牌文化。[詳情]
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2月24日，吉利董事長李書福順利買下戴姆勒9.69%的股權（目前市值將近90億美元），成為戴姆勒最大的股東，擁有逾1.036億股的投票權。[詳情]
評論在吉利宣布成為戴姆勒最大股東一天之后，北京汽車股份有限公司在2月25日晚發布投資者關系自愿性公告，公布了其與戴姆勒最新的合作投資計劃。相比于2017年7月簽署的協議，雙方的投資將由此前的50億元人民幣提升到119億元人民幣（約合歐元15億元）。[詳情]
資訊戴姆勒 2018-02-26 08:33
2018年2月24日，對于吉利集團來說可謂是雙喜臨門！拿下戴姆勒，進軍保險業，挺胸昂首向國際化市場發起總攻的時機或許已經到了。[詳情]
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2月24日，吉利集團有限公司（由李書福擁有、浙江吉利控股集團有限公司管理）在今日宣布，已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）9.69%具有表決權的股份。目前該交易尚需通過中國監管機構審批。[詳情]
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就在長城確認將與寶馬組建合資公司國產MINI電動車之時，汽車圈再迎重磅消息。據外媒報道，戴姆勒證實了吉利控股集團董事長李書福持有其9.69%的股份，按當前市價計算這筆股份的總價值為90億美元左右，這也讓李書福成為戴姆勒最大的單一股東。[詳情]
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2月23日，寶馬集團宣布與中國本土汽車制造商長城汽車已簽署“合作意向書”。據悉，寶馬集團正在深入探討有關在中國建立新合資公司的事宜，以實現MINI純電動車型的本土化生產。[詳情]
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2月23日，長城汽車在港交所發布公告稱，雙方正在對以合資公司形式在新能源汽車領域展開合作的前景和可行性進行評估，合資公司的規模和商業模式等細節尚未確定。 [詳情]
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2月21日，2018博世互聯世界物聯網大會在德國拉開帷幕，來自全球出行、制造、消費品、能源和建筑技術領域的行業領袖受邀參加。[詳情]
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三年前，勞斯萊斯汽車向全球宣布將推出一款全新高車身車型，以游刃有余的姿態和全地形的能力重新定義奢華出行。從那時起，這款打破常規的勞斯萊斯全新車型就引發了全球范圍的廣泛期待。[詳情]
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日前，博世成立全新的智能網聯事業部，持續推動業務轉型成為智能交通服務供應商。該事業部將擁有超過600名員工，專注于開發并銷售數字化交通服務，涵蓋共享車輛、共享駕乘、以及為駕駛員打造的一系列互聯服務。[詳情]
評論智慧 2018-02-23 11:07
近日，有外媒報道，迪拜道路與交通管理局與HERE簽訂合作協議，雙方將開展長期合作，為迪拜創建首個高清地圖，為自動駕駛提供支持，迪拜計劃于2030年投入自動駕駛汽車。[詳情]
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新車的造型相比于海外版C-HR以及已經曝光諜照的廣汽豐田C-HR相比并沒有什么明顯的區別。據此前消息，新車將于今年年中正式上市銷售。[詳情]
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新車將采用與全新朗逸相似的前臉設計，并同樣基于MQB平臺進行打造。在今年年內，上汽大眾全新朗行 朗逸均將上市銷售。[詳情]
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在春節之前，已經為大家介紹過國內大部分主流上市車企的2017年業績預告。如今，部分外資車企也發布了自家的2017年年度財報，接下來就讓我們看看這些外企在去年都賺了多少錢吧！[詳情]
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日前，有海外媒體曝光了一組西雅特全新SUV——Tarraco車型的外觀專利圖，圖片完全展示出了新車的造型，預計其將與大眾途觀L（海外稱Tiguan Allspace和TiguanLWB）及斯柯達柯迪亞克互為姊妹車型，并在尺寸上保持相近。在即將于3月開幕的日內瓦車展上，Tarraco將正式亮相。『本次曝光的西雅特Tarraco專利圖』Tarraco是西雅特繼Ateca和Aro...[詳情]
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