造車針對很賺錢嗎？從賈躍亭到董明珠，再到如今的戴森，家電行業巨頭為何鐘愛造車？[詳情]
新能源這一期我們將焦點集中在電影中那些特制的經典概念車！[詳情]
導購在之前我們對榮威其他產品的測試中，已經對榮威這套互聯網系統進行過了無數次的，各種玩法的測試。可以說它基本上是站在了所有產品人機交互的頂端位置。在之前我們對榮威其他產品的測試中，已經對榮威這套互聯網系統進行過了無數次的，各種玩法的測試。可以說它基本上是站在了所有產品人機交互的頂端位置。[詳情]
試駕
2018年10月14日，Instagram用戶和著名的外國汽車收藏家Dan _ am _ I發布了一張幻燈片，這張幻燈片來自邁凱輪給一些特殊客戶的私人演講。幻燈片上寫著“MSO-Bespoke Commission BC-03”。[詳情]
國際預售300萬美元 2018-10-23 08:36
盡管金九銀十的規律沒有變化，但市場在今年似乎存在飽和趨勢，人們換車、購買新車的欲望有所減退。不過，換個角度觀察，新能源車型卻迎來了春天，截止9月銷量數據獲得了同比增長98%的好成績。[詳情]
導購
長安新能源板塊獨立融資，與上市公司剝離，要引入新資本了，看起來發展新能源確實是燒錢。[詳情]
導購
近日，廣汽傳祺攜旗下各大明星車型在北京上演了一場現實版的速度與激情，用 “沒有彎道的傳祺世界”讓人跟隨傳祺一起享受了一場血脈噴張的快感。[詳情]
試駕
一汽-大眾探岳共推出10款不同配置車型，售價18.88萬元——31.98萬元。新車有著家族化的外觀設計，充足的使用空間。[詳情]
國內
2018年，恰逢廣汽傳祺十周年，“沒有彎道的傳祺世界”第8季活動現場深度試駕與購車優惠齊飛。如果你也想體驗現實版的速度與激情，更加深入的了解傳祺產品，也可以盡情參與這場盛大的試駕體驗活動。[詳情]
試駕為什么要拆車？ "魔鬼藏于細節 "，建筑是如此，造車更是如此。以往我們選擇座駕可能是根據官方的數據以及短暫的試乘試駕，而更多的問題都是通過長期駕乘及維護逐漸暴露出來的。揭開汽車的神秘裙底，探究它的內部構造，考察每一輛車的細節，或許會更加清晰的了解我們購買的到底是輛什么車。[詳情]
導購
近日，外媒曝光了一組寶馬i4的假想圖。從圖中可以看出i4的設計大部分還原了i Vision Dynamics概念車的設計元素。這款車將于2021年推出。[詳情]
國際
目前海外已經對全新一代的保時捷911進行了大規模測試，底盤代號992。新車在外觀上僅對尾燈處進行明顯的調整。[詳情]
國際尾燈 2018-10-22 08:40
近日，東風日產發布了全新一代天籟的官圖，作為現款天籟的換代車型，新車預計將于年底正式上市銷售。[詳情]
國內預計年底上市 2018-10-22 08:37
外媒曝光了一組奔馳A35 AMG三廂轎車版的諜照圖，從照片中我們不難看出，諜照車已經十分接近量產標準，相信未來對于中美這些以三廂性能版為主的市場來說，將會是非常有競爭力的。[詳情]
國際轎車 2018-10-22 08:35
電動化、智能化、網聯化、共享化的“新四化”特征，讓新能源汽車和傳統燃油汽車有了差別。但是同樣是在汽車行業之中，有關于資金、技術、研發等等構建起一臺車的基本要素卻是沒有任何區別。[詳情]
新能源和國內其他新造車勢力的純電動版方案不同，車和家發布的首款量產車型采用了增程式電動方案，官方宣稱最大續航里程可達1000公里。李想更是這樣認為：“我們將史無前例地為用戶打造一款沒有里程焦慮的智能電動車”。[詳情]
新能源
作為上汽大眾首個MEB工廠，甚至是大眾汽車全球首個專為MEB純電動車型生產而全新設計建造的工廠，其重要性不言而喻。 [詳情]
新能源
與特斯拉對標，是新造車勢力們愛干的事，雖然他們當中有一些確實攻克了部分關鍵技術，但我們知道，電動技術并非一蹴而就，要想真正實現突破，還得依靠擁有充分技術底蘊并敢于創新的傳統車企。[詳情]
導購
十年間，自主品牌的市場份額由22%提升至30%，平均每年提升0.8個百分點。但隨后的幾年，隨著收入水平的提高，消費者對產品也提出了更高的要求，自主品牌面對現在消費升級的趨勢已經漸漸不能滿足用戶的一些需求。[詳情]
導購
理想智造ONE正式亮相，官方宣布其補貼前的價格在40萬元以內。[詳情]
國內理想 2018-10-19 10:09
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