為何?具體原因是因?yàn)闁|風(fēng)標(biāo)致的客戶一定是在多方面了解過(guò)后,才會(huì)踏進(jìn)東風(fēng)標(biāo)致4S店的大門。而一汽-大眾的客戶則不然,他們雖然也會(huì)從各種渠道了解相關(guān)信息,但是仍有很大部分消費(fèi)者盡管沒(méi)有購(gòu)車需求,他們一定也聽(tīng)說(shuō)過(guò)大眾,那么他們踏進(jìn)大眾品牌4S店的動(dòng)機(jī)則不盡相同。 要么沖著品牌和銷量來(lái)的,多對(duì)比;要么路過(guò)看看,來(lái)都來(lái)了,就算買了也不會(huì)買[詳情]
評(píng)論
上周五(10月23日),華晨集團(tuán)未能按期兌付,規(guī)模為10億元的私募債券17華汽05,發(fā)生實(shí)質(zhì)性違約。按照相關(guān)規(guī)則,華晨旗下所有債券即將停牌。與此前銀行貸款、信托以及保險(xiǎn)資金債權(quán)計(jì)劃違約的情況不同,本次違約是華晨集團(tuán)在公開(kāi)債券市場(chǎng)上的首次違約。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),當(dāng)前華晨集團(tuán)共計(jì)存續(xù)15只債券,規(guī)模達(dá)175.73億元。7月下旬,華晨集團(tuán)多只債券均開(kāi)啟下跌態(tài)勢(shì)。此前,信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)東方金誠(chéng)就曾表示,華晨集團(tuán)相...[詳情]
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自2004年原質(zhì)檢總局聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部和海關(guān)總署發(fā)布《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,在中國(guó)正式建立汽車召回制度,經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,中國(guó)在汽車召回方面已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。就全球范圍而言,目前中國(guó)汽車召回?cái)?shù)量位居第二,僅次于美國(guó)。[詳情]
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近幾年來(lái),已經(jīng)多次聽(tīng)到神龍集團(tuán)已沒(méi)有退路的聲音,但是不斷調(diào)整后,仍未看到神龍集團(tuán)出現(xiàn)期待中的止跌反彈、蹬出前進(jìn)的一步…而在2020年,身處武漢疫區(qū),新一波高層變動(dòng),甚至雷諾退出中國(guó),這都讓神龍發(fā)展倍受壓力,一些有關(guān)股東方退出合資公司的傳言也甚囂塵上。[詳情]
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從品牌成立到首款車型面向大眾,經(jīng)過(guò)四年的蟄伏期,北汽新能源高端品牌ARCFOX首款量產(chǎn)車全新純電動(dòng)中型SUV αT正式上市,官方售價(jià)24.19-31.99萬(wàn)元,新車NEDC綜合工況續(xù)航里程分別480km和653km,共5款車型。 [詳情]
評(píng)論
在8月底的江鈴新寶典上市發(fā)布會(huì)上,當(dāng)新寶典從“天下第一雄關(guān)”——山海關(guān)駛出時(shí),引來(lái)現(xiàn)場(chǎng)齊聲歡呼,場(chǎng)面十分壯觀,也為發(fā)布會(huì)“長(zhǎng)城之上,創(chuàng)富寶典”的主題,畫(huà)上“點(diǎn)睛之筆”,震撼場(chǎng)景時(shí)至今日仍被廣大網(wǎng)友津津樂(lè)道。[詳情]
評(píng)論
今年三季度,長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入262.1億元,同比大漲23.6%,環(huán)比增長(zhǎng)11.5%,歸屬于母公司凈利潤(rùn)14.4億元,同比漲幅2.9%,實(shí)現(xiàn)毛利率19%,同比提升0.5個(gè)百分點(diǎn),整車銷量28.6萬(wàn)輛,同比飆升23.9%。今年1-9月,長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入621.4億元。[詳情]
資訊長(zhǎng)城 2020-10-23 17:42
國(guó)慶歸來(lái),十月已過(guò)中旬,對(duì)于汽車圈來(lái)說(shuō),北京車展的余熱還未散去,各大品牌一系列的動(dòng)作不僅是媒體人茶余飯后的談資,更是整個(gè)行業(yè)發(fā)展動(dòng)向的集體展示。[詳情]
評(píng)論
日前,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了2020款美規(guī)寶馬2系(參數(shù)|詢價(jià))Gran Coupe車型的碰撞測(cè)試成績(jī)。該車在碰撞測(cè)試方面表現(xiàn)優(yōu)異,獲得G(優(yōu)秀)的整體評(píng)價(jià),而在燈光配置方面表現(xiàn)則稍稍遜色。[詳情]
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由于全球經(jīng)濟(jì)下行,各大車企現(xiàn)金流遭到了很大挑戰(zhàn)。為了保證旗下的核心業(yè)務(wù),戴姆勒和寶馬曾計(jì)劃出售二者共有的出行業(yè)務(wù)Free Now和停車應(yīng)用服務(wù)Park Now。而據(jù)知情人士透露Uber有意以10億歐元的價(jià)格接手Free Now,以提升在歐洲、拉美地區(qū)的出行市場(chǎng)份額。[詳情]
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日前,廣汽蔚來(lái)在其官方微博發(fā)表聲明,稱:該品牌旗下車型如因電池起火,將整車全陪。此前,廣汽新能源埃安S曾出現(xiàn)過(guò)自燃、起火的事件,而該車使用了同款的寧德時(shí)代811電池。該官方聲明的全文是:我們承諾:車輛如因電池起火,整車全陪。我們深信:真正將用戶利益放在第一位才是行業(yè)發(fā)展的基石。而作為廣汽蔚來(lái)品牌旗下目前唯一的車型,廣汽蔚來(lái)007(參數(shù)|詢價(jià))曾于2020年4月正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)為26.26-30...[詳情]
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自2019年華為正式發(fā)布智能駕駛戰(zhàn)略——聚焦ICT技術(shù),幫助車企“造好”車、造“好車”,過(guò)去一年多的時(shí)間里,華為圍繞智能汽車的“端”“管”“云”三個(gè)層面,在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能車云和智能電動(dòng)五個(gè)核心領(lǐng)域均迎來(lái)了重大突破,華為的ICT技術(shù)也因此得以在汽車領(lǐng)域快速滲透,在越來(lái)越多的車型上搭載。[詳情]
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在俄羅斯市場(chǎng)中,發(fā)起猛烈攻勢(shì)的不僅僅是哈弗和吉利。和我國(guó)一樣,每年9月俄羅斯車市都會(huì)開(kāi)始進(jìn)入年底的銷售旺季,銷量會(huì)有明顯的提升。[詳情]
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比亞迪汽車工業(yè)有限公司(比亞迪)和日野自動(dòng)車株式會(huì)社(日野)于2020年10月21日簽署合資協(xié)議,將成立一家新的公司來(lái)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。[詳情]
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今年車市“金九”并未爽約。據(jù)中汽協(xié),9月我國(guó)汽車銷量達(dá)256.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.4%,同比增長(zhǎng)12.8%,創(chuàng)年內(nèi)新高。在此背景下,多數(shù)車企9月也取得了可喜的銷量成績(jī),不僅延續(xù)此前增勢(shì),且增幅有所擴(kuò)大。[詳情]
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“目前像亞洲龍、榮放等車型都只有少量現(xiàn)車,訂車最快也得等半個(gè)月左右。”這是“汽扯扒談”近兩天走訪一汽豐田了解到的情況。而與之相對(duì)應(yīng)的,是一汽豐田銷量的持續(xù)高增長(zhǎng)。[詳情]
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上周,在福建寧德舉行的第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示:根據(jù)電池新國(guó)標(biāo)和聯(lián)合國(guó)全球技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),提出了系統(tǒng)熱擴(kuò)散時(shí)間不低于5分鐘的要求,“我們?cè)O(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的811三元電池系統(tǒng),可輕松通過(guò)熱擴(kuò)散測(cè)試,時(shí)間不是5分鐘,而是永遠(yuǎn)不起火”。[詳情]
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如果評(píng)選近些年最成功的電影投資人的話,長(zhǎng)城汽車可以打敗90%的專業(yè)從業(yè)人員。去年贊助的十一檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》狂攬28億票房之后,今年《我和我的家鄉(xiāng)》又25億橫掃十一檔。從2104年《敢死隊(duì)3》中青澀的植入到現(xiàn)在每年一部國(guó)慶檔期大片,這幾年長(zhǎng)城汽車迅速的由一個(gè)“新手”,成長(zhǎng)成了現(xiàn)在獨(dú)具慧眼的“老司機(jī)”。[詳情]
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英國(guó)政府對(duì)外表示,當(dāng)前仍然沒(méi)有與歐盟恢復(fù)談判的基礎(chǔ)。兩個(gè)多月后,不受限制的自由貿(mào)易期即將終止,這將導(dǎo)致眾多車企面臨關(guān)稅、海關(guān)檢查,以及長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)出口延誤等問(wèn)題。雷諾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)警告稱,為了避免英國(guó)子公司出現(xiàn)虧損,雷諾可能在英國(guó)市場(chǎng)上取消部分車型。[詳情]
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隨著賈躍亭的悄然匿跡,這家造車企業(yè)幾乎要被人們所忘記。可就在近日,有消息爆出——Faraday Future(法拉第未來(lái))FF 91多臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車已下線,并將搭載業(yè)內(nèi)最大的抬頭顯示器(HUD),公司正在致力于推動(dòng)車型的量產(chǎn)。[詳情]
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