現(xiàn)如今，自主品牌的市場(chǎng)份額在逐步縮減，數(shù)據(jù)顯示，2016~2019年自主品牌全年銷量的市場(chǎng)份額為分別是42.6%、42.7%、40.1%、37.9%。今年上半年，自主品牌市場(chǎng)份額下滑至36.3%。[詳情]
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8月7日，上汽集團(tuán)公布最新銷量業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)7月銷量為45.76萬輛，同比增長4%，環(huán)比6月下滑5%；全年累計(jì)銷量為250.67萬輛，同比下滑25.8%。[詳情]
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近期，各大車企財(cái)報(bào)陸續(xù)發(fā)布。從數(shù)據(jù)呈現(xiàn)來看，無論是日系還是德系亦或者是美系，“虧”成為主旋律，各大車企虧損總計(jì)折算下來至少超過千億人民幣。顯然，新冠疫情是造成車企銷量下滑、收入虧損的重要因素，而隨著中國最早走出疫情影響，中國市場(chǎng)已然成為多數(shù)車企的唯一增長點(diǎn)。[詳情]
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上周，蓋世汽車探店了十幾家豪華品牌的4S店，整體來看，豪車市場(chǎng)當(dāng)前的表現(xiàn)相當(dāng)火爆。近日，蓋世汽車?yán)^續(xù)走訪車市發(fā)現(xiàn)，和火爆的豪車市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是，自主車市在不斷承壓，市場(chǎng)分化比較明顯。有月銷量數(shù)百輛的店，也有一些品牌的4S店，一個(gè)月的銷量?jī)H二十幾輛[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，中國電動(dòng)車初創(chuàng)公司Karma Automotive被指控竊取一家美國汽車公司的計(jì)劃，Karma曾與該公司討論建立合資公司事宜。[詳情]
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神州租車的歸宿終于塵埃落定。[詳情]
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8月7日，凱迪拉克旗下全新純電動(dòng)SUV——LYRIQ正式發(fā)布，搭載的33英寸巨大弧面OLED屏幕成為新車最大的亮點(diǎn)。這也是近一個(gè)月以來，繼全新一代奔馳S之后，又一家海外傳統(tǒng)車企巨頭加入大屏陣營。[詳情]
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8月6日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了關(guān)于《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見的通知，主要目的是為了維護(hù)市場(chǎng)秩序，保護(hù)經(jīng)營者和承租人的合法權(quán)益。[詳情]
資訊電車資源獲悉，近日，濟(jì)南市人民政府印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)全市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。[詳情]
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8月6日美股盤前，豐田公布了截至2020年6月30日的2021財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，豐田第一季度營收4.6萬億日元，同比下降40.4%；凈利潤1494.48億日元，同比下降76.3%。攤薄每股收益56.87日元，去年同期216.19日元。[詳情]
評(píng)論當(dāng)前，圍繞電氣化、智能化和共享化，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪的變革，由過去側(cè)重汽車產(chǎn)品本身的硬件研發(fā)，開始向軟件和移動(dòng)出行服務(wù)層面轉(zhuǎn)移。[詳情]
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谷峰離職、陳志鑫加盟的傳言，把低調(diào)許久的愛馳汽車推進(jìn)了輿論漩渦。[詳情]
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來自巴黎的法系豪華品牌DS，又回來了。此時(shí)，距離長安PSA正式變更為寶能汽車僅僅過去三個(gè)月。[詳情]
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日前，雷克薩斯官方公布7月份在華銷量。數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯7月份在中國市場(chǎng)銷量為22325輛，同比去年同期增長38.6%。其中電氣化車型總銷量為8804輛，占比當(dāng)月銷量的39.4%。[詳情]
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8月6日，豐田汽車發(fā)布了本財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)139億日元營業(yè)利潤。但受疫情影響，該公司全球銷量減半，營業(yè)利潤下跌98%。[詳情]
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日產(chǎn)新車規(guī)劃信息于日前曝光，根據(jù)計(jì)劃，到2021年日產(chǎn)將在全球重點(diǎn)市場(chǎng)中（主要是美國市場(chǎng)）更新多達(dá)70%的產(chǎn)品陣容，其中包括西瑪、日產(chǎn)GT-R、Pathfinder等多款車型。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日，德國慕尼黑檢察官在一份聲明中表示，又四名奧迪前高管涉嫌在柴油車排放測(cè)試中作弊，因此遭到起訴，被控欺詐罪、提供虛假證明以及廣告違法等。[詳情]
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在西方有一句諺語是這么說的：一個(gè)人不可能犯同樣的錯(cuò)誤兩次。第二次還這樣做，已經(jīng)不再是犯錯(cuò)，那是你的選擇。雖然這句話家喻戶曉，但可能大眾集團(tuán)沒聽過。因?yàn)榫驮诘诎舜郀柗颉胺N族歧視廣告”事件過去沒多久，奧迪也在廣告上“犯事”了。[詳情]
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8月5日，國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆表示，下半年將推動(dòng)汽車和家電消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)限購城市適當(dāng)增加汽車購置限額，放寬新能源汽車限購，對(duì)購置新能源汽車等給予適當(dāng)補(bǔ)貼。[詳情]
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吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2020年7月銷量數(shù)據(jù)：吉利汽車7月總銷量為105218輛，同比增長約15%。其中，全球新高端品牌領(lǐng)克汽車7月總銷量為15331輛，環(huán)比增長約16 %、同比增長約78%，創(chuàng)下領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量。[詳情]
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