從一汽-大眾官方公布的信息看，3月份一汽-大眾終端銷售159800輛（含奧迪進口車），與2018年同期相比下滑9.15%；一汽-大眾第一季度累計交付474799輛新車，與去年同期相比下滑17.22%。[詳情]
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4月27日，上汽宣布發(fā)放30億元現(xiàn)金紅包，支持旗下榮威和MG名爵品牌5月惠民換新。上汽此舉進一步提升旗下車型價格優(yōu)勢的同時，不可避免帶來車市新一輪洗牌，引發(fā)各品牌市場格局改變。[詳情]
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BMW iDrive 7.0人機交互系統(tǒng)與BMW 智能個人助理已領先同級，在出行互聯(lián)化方面寶馬集團業(yè)已成為行業(yè)典范。未來，寶馬集團始終堅定致力于投資未來并引領未來，高效踐行“全新“第一戰(zhàn)略”，憑借強勁的創(chuàng)新實力，繼續(xù)擴大在互聯(lián)領域的布局，加快向高檔出行領域領先的科技公司轉型。[詳情]
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在哈弗代表年輕化設計的F家族中，新添的F7x轎跑SUV又添了新成員，具備更高科技配置的極智科技版。[詳情]
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以上海車展新品發(fā)布會為契機，眾泰汽車董事長金浙勇正式發(fā)布了“3.0計劃”。[詳情]
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在眼下的市場大環(huán)境中，一臺車從公布預售開始到上市時，只用了不到兩個月的時間，就收獲了3萬張訂單，這究竟是一個什么概念？[詳情]
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與傳統(tǒng)汽車相比，自動駕駛汽車系統(tǒng)更加復雜，無論在感知還是決策規(guī)劃等層面都發(fā)生了質的改變，這也使自動駕駛汽車面臨著新的安全挑戰(zhàn)。因此，自動駕駛汽車已經(jīng)超越了傳統(tǒng)汽車所遵循的ISO 26262的功能安全標準的范疇，還包括了其他安全概念，比如信息安全等。[詳情]
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過去很長一段時間，中國的汽車產業(yè)都處于引進來的狀態(tài)，但是近20年以來，中國的車企也主動開始走出去，布局國際市場了。 隨著國家“一帶一路”倡議的深入推進，將為中國汽車企業(yè)海外發(fā)展提供更多機遇，上汽集團的國際化拓展之路也能夠為計劃走出去的車企提供很好的經(jīng)驗。[詳情]
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在自主板塊，依托第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略的指引，長安有技術、有市場，全新的產品也在有序地推出；而在合資板塊，躺在合資品牌身上賺錢的好日子正在過去，雖然這個問題在長安身上暴露的更早，但也讓長安有了更充裕的調整時間。[詳情]
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據(jù)外媒報道，圍繞特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）推特使用習慣的監(jiān)管之爭可能已經(jīng)告一段落，至少目前為止是這樣。[詳情]
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隨著新的一年到來，新能源汽車補貼政策的調整，對于低續(xù)航車型的補貼大幅降低，有些甚至因為電池能量密度不達標，直接就沒有補貼。[詳情]
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今日，上汽宣布將發(fā)30億元現(xiàn)金紅包，支持旗下榮威和MG名爵品牌5月惠民換新。消費者購買榮威和MG名爵車型，到店可搶先“瓜分”巨額現(xiàn)金紅包[詳情]
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北汽集團回應表示，北汽銀翔基本上都是獨立于北汽運營。雖然北汽不是大股東和控股方，但北汽已在與重慶市政府溝通采取積極措施[詳情]
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近日，華晨寶馬產品升級項目（大東廠區(qū)）奠基儀式在沈陽順利舉行。項目計劃于2022年完成并實現(xiàn)投產。[詳情]
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據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道，根據(jù)當?shù)卣嘎兜南ⅲ蟊娂瘓F同中國江淮汽車所組建的合資企業(yè)計劃投資50.6億元人民幣（約合7.508億美元）在安徽省合肥市東部地區(qū)打造一座新的電動汽車工廠。[詳情]
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日前，國家發(fā)改委宣布，4月26日24時起，新一輪成品油調價窗口開啟：汽油每噸上調195元，柴油每噸均上調185元[詳情]
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近日，福特汽車公司宣布將投資5億美元入股北美創(chuàng)新電動車制造企業(yè)Rivian，兩家共同開發(fā)下一代純電動汽車[詳情]
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在日產汽車公司在近日宣布的高層任命中，在其全球最高決策機構 – 執(zhí)行委員會（EC）中增加了來自中國， 日本和北美日產關鍵市場的高管。[詳情]
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這屆上海車展，凱迪拉克還重磅發(fā)布“指尖上的服務MyCadillac超級App”。[詳情]
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今年，在8.2館的一汽豐田豐田展臺，聚集了亞洲龍、威爾法雙擎以及卡羅拉雙擎E+等眾多車型，令其成為了本屆車展的焦點。相比其他品牌，逆勢增長的一汽豐田在車展傳遞出來的信息更值得關注。[詳情]
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