日前，北京市相關媒體從北京市交通委得到消息：2018年北京小客車指標確認為10萬，比2017年減少5萬；個人指標占普通小客車指標的比例由92%提高到95%；指標有效期由6個月延長到一年。[詳情]
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轉眼，2017年余額僅剩半個月，各大車企進入年終總結階段，陸續發布2018年產品規劃及戰略。12月15日，“BMW迎新年媒體溝通會”在京舉行，寶馬中國及華晨寶馬高層表達出對中國市場的積極展望和更大信心。[詳情]
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作為造車新勢力中的第一家真正將產品發布上市的企業，電咖汽車在這一輪互聯網造車熱潮中低調潛行，率先撕掉PPT造車標簽，再次成為行業關注的焦點。這與其低調務實的企業文化有關，也源于電咖汽車對未來抱有強烈的使命感和危機感。[詳情]
資訊北京2018年小客車指標數量確定：總數將由2017年的15萬減少至10萬，總數減少達三分之一，普通車指標相應減少。[詳情]
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華泰汽車與曙光汽車具有先天的互補性[詳情]
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12月15日，華晨雷諾金杯汽車有限公司成立慶典在沈陽舉行。成立合資公司，對于合作雙方來說，在開發國內市場方面有著重要意義。[詳情]
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8月8日，在上汽大通D90發布會上，上汽集團副總裁藍青松宣布從參與定價的660899用戶中，挑選出來自全國32個省市的幸運體驗官，給他們送出了D90一年免費使用權，而黃先生便是這1 32。[詳情]
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今年是一汽豐田“三年構造改革”的收官之年。歷經2015年“恢復體力”，2016年鞏固基盤后，一汽豐田今年完成向“進攻型銷售”角色的轉變。[詳情]
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全球化進程疑云密布、中國經濟進入“新常態”，讓2017年成為中國商業史上具有里程碑意義的年份。在這個大變革時代，企業掌舵者們無疑將面臨更為復雜的挑戰，如何激活企業家精神？如何應對虛實之間、傳統產業與互聯網之間重構的商業生態？12月9日-10日，在北京中國大飯店，一汽-大眾奧迪聯袂2017中國企業領袖年會，與千余位企業領袖深入探討這一系列問題。[詳情]
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在一車難求的同時并未出現加價提車的狀況，榮威RX3如何會獲得消費者的青睞？[詳情]
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工業化社會里，絕大部分產品都是流水線標準化量產，但是人類卻永遠沒有喪失對個性化、多樣化需求。凝聚著手藝人感情的器物，更受人們的青睞。[詳情]
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大眾汽車集團（中國）在“攜手同心—2025戰略”指引下，憑借具有競爭力的人力資源戰略及卓越的企業文化，再度榮膺“2018中國杰出雇主”殊榮。[詳情]
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近日，上汽集團投資打造的泰國春武里府新工廠正式投產，總投資逾10億美金、年產10萬輛，為MG名爵打造面向全球年輕化市場的重要制造基地。[詳情]
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福特汽車公司今日宣布公司11月份在華銷量近118,000輛，同比去年11月下降8%；今年1至11月份累計銷售逾1,056,000輛，較去年同期下降6%。[詳情]
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在參與過昆侖潤滑油杯·2017中國量產車性能大賽（CCPC）牙克石站后，汽扯君對于我們日常家用車有了一個全新的認識。[詳情]
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梅賽德斯-奔馳中國高級設計中心首次接受媒體參觀，與來自奔馳的設計師和研發人員近距離交流，深入了解每一款產品背后的設計理念，以及進行本土化的改進。[詳情]
評論市場 2017-12-13 08:05
12月11日，歷經三年研發打造，威馬汽車的首款量產純電動SUV車型—EX5，也終于揭開了廬山真面目。威馬汽車官方表示，新車續航達600公里，售價定位在20萬，將于明年北京車展接受預訂。[詳情]
資訊威馬 2017-12-12 08:13
15萬左右SUV怎么選？RX3 1.6L CVT互聯網智享版、繽智1.5L CVT兩驅科技精英型和XR-V 1.5L LXi CVT經典版，三款車型選哪個？[詳情]
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12月10日，乘聯會公布11月新能源乘用車銷量數據，銷量高達80,767輛，環比增長24.4%，同比激增87%，實現10個月的連續高增長。這其中，純電動車型尤其微型純電動車，依然是銷量主力擔當。[詳情]
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12月10日，廣汽豐田連續五年贊助的廣州馬拉松，正式鳴槍開跑。此次比賽共有3萬名參賽選手參加，首度挑戰以體育中心為起點的廣馬全新路線。[詳情]
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