一向很會“蹭熱點”的吉利汽車，上周出其不意的將馬來西亞的寶騰汽車49%的股份收入囊中，并且還有額外收獲——英國路特斯汽車51%的股份，成為了馬來西亞政府眼中的“大客戶”。[詳情]
評論大客戶 2017-05-31 09:14
中國豪華車市場2016年新車（含進口）銷量達208.9萬輛，實現同比增長15.6%。中國在世界汽車市場上的地位越來越重要，豪車國產化幾乎已經成為趨勢，很多豪華品牌紛紛選擇在華擴建工廠、擴充產能，為后續的國產計劃做好準備。編輯通過梳理后發現，目前共有六家豪華品牌制造商規劃新建工廠，總產能將擴增110萬輛。[詳情]
資訊
據彭博社報道，由于供應商博世零部件供貨不足，造成寶馬集團在德國、中國以及南非工廠的生產陷入停產危機之中，受影響的車型包括寶馬1系、2系、3系和4系。[詳情]
資訊
編輯從美國媒體Motor1獲悉，雪佛蘭2019款的科邁羅正在測試階段，近日新車諜照已遭曝光。新科邁羅在整體外觀上基本延續了現款車型設計，預計將在明年初發布。動力總成方面，新車將換裝全新的10AT變速箱。[詳情]
評論奧迪中國總經理魏永新表示：“我們（奧迪公司）與一汽奧迪、上汽奧迪、經銷商達成了要建立一個銷售公司的共識，相信這個共識對四方來講是共贏。”與此同時，魏永新還特別強調，2022年能否實現90萬輛的銷量目標與上汽奧迪的啟動之間沒有關聯關系。[詳情]
資訊
連續幾個月，上汽新能源旗下高品質SUV榮威eRX5已然成為市場“爆款”，這不僅是因為其獨有的互聯網×新能源的強大產品力，同時還能享受免費送滬牌的利好政策。[詳情]
資訊
近日，全球首款純電動互聯網SUV上汽榮威ERX5公布重要配置，將于6月3日正式上市。[詳情]
資訊
近日，剛上市的上汽全新榮威e950在杭州獲得了滴滴500輛大單，并在杭州禾潤4S店舉行了首批50輛車交車儀式。[詳情]
資訊
最新數據顯示，廣汽傳祺4月份全系銷售超4.1萬輛，同比勁增56.2%。其中，旗艦級豪華大7座SUV GS8連續2個月銷量過萬，GA6四月銷量超過2000輛，整體表現非常不錯。[詳情]
資訊經銷商 2017-05-27 15:44
日前，上汽乘用車為榮威i6車型舉辦了16T節油測試賽，這也是繼榮威360“千公里一箱油”節油挑戰賽活動后，上汽乘用車為突出新一代發動機的技術優勢，舉辦的又一次節油比賽。那么這場測試的結果到底如何呢？[詳情]
評論
最近，美系車可謂是風波不斷，總是站在汽車新聞界的頂端！就在5月26日，美國通用汽車公司股價大跌2.8%，原因是通用汽車公司被指控在超過70 萬輛裝有Duramax柴油引擎的重型卡車里設置欺騙性裝置，以在排氣測試中蒙混過關。大家紛紛猜測通用將成為繼大眾汽車等之后又一個卷進“排放門”風波的車企。[詳情]
評論
自上任以來，美國總統特朗普針對美國汽車工業提出了減少進口并加重關稅的政策，施行“工業回歸本土”的計劃。近日，這把火再次燒到了德國汽車制造商的頭上。特朗普埋怨德國汽車制造商在美銷售汽車數量太多，以至于造成了德國對美國的貿易順差，使美國經濟遭受損失。[詳情]
評論這是吉利自2010年收購沃爾沃汽車以來最大的一筆海外投資項目。一面是去年全年創下76萬臺新車銷售記錄，一面是加速布局海外市場……我想說，人類大概已經不能阻止吉利變大變強了。而合作了整整七年的沃爾沃，今天的市值也超過了100億，僅去年一年的營業利潤就高達110.14億瑞典克朗。此前已有傳聞，有人想出900億元RMB的天價收了它。[詳情]
評論
日前，我們從國內相關媒體獲悉，奧迪中國總經理魏永新在接受采訪時表示奧迪將于今年年底前完成與上汽集團的合資合同談判。同時其還指出奧迪方面有信心在2022年達成90萬輛銷量的計劃。[詳情]
資訊聊起加價買車，或許是國內消費者最咬牙切齒卻又無可奈何的事情了。即便是進入2017年，依然有炙手可熱的車型在加價銷售！消費者想買車就必須承受這些額外的費用。[詳情]
資訊
中國汽車技術研究中心聯合中國婦女發展基金會、中國消費者協會、中汽認證中心以及全球健康倡導中心等機構的專家在京發布中英文版《中國兒童道路交通安全藍皮書（2017）》。[詳情]
資訊
五月中旬，來自130多個國家和70多個國際組織約1500名代表出席的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。這次我們要了解的是在國內SUV市場風生水起的長城汽車，他們在海外市場是否也是如此搶眼呢？[詳情]
資訊
國內新車需求逐漸放緩，各經銷商紛紛打起價格戰，但是新車利潤銷售的下滑，使經銷商只能通過售后環節賺取利潤。面對競爭激烈的新車市場，經銷商也在通過轉型升級尋找贏利點。5月25日，中國汽車流通協會公布“2017中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜”，廣匯汽車以破千億元的營收規模，登上經銷商集團榜首。[詳情]
資訊
在19世紀末20世紀初，汽車剛剛誕生的年代，電動車曾經流行過，但很快就被內燃機車打敗了。有人比較電動車和內燃機車的性能差異，也有人比較電能和石油的能源發展，但真正打敗電動車的，其實是內燃機車的量產化。[詳情]
評論今年開年以來，汽車市場整體增長趨緩讓各大車企紛紛開始應對。據中汽協數據顯示，今年1-4月，乘用車產銷累計分別完成789萬輛和767萬輛，同比分別增長4.2%和2.5%。有些車企總是對于市場細微的變化都能有所察覺并且正確應對，而陸風絕對是其中之一，在這方面它有著自己的套路。[詳情]
資訊
京公網安備 11010502053454號