本田某合資車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)在去年公司內(nèi)部會(huì)議上坦言，“我們已經(jīng)身處生死局，退無(wú)可退了?！? 從本田官方發(fā)布最新數(shù)據(jù)來(lái)看，也進(jìn)一步驗(yàn)證這一觀(guān)點(diǎn)。本田中國(guó)2025年終端汽車(chē)銷(xiāo)量定格在645345輛，同比下降24.28%。這已經(jīng)是本田在華銷(xiāo)量連續(xù)第五年下跌，較2020年的巔峰時(shí)期已下滑近100萬(wàn)輛。從在中國(guó)銷(xiāo)量來(lái)看，本田已經(jīng)落后豐田和日產(chǎn)，而出同比數(shù)據(jù)來(lái)看，本田已經(jīng)成為日系品牌最“困難”的那一個(gè)。[詳情]
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1月9日，知名汽車(chē)媒體《車(chē)視頭條》在其總部安徽合肥成功舉辦了十八屆“車(chē)視盛典”。據(jù)了解，車(chē)視盛典評(píng)選范圍全面覆蓋了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的各個(gè)品牌，獎(jiǎng)項(xiàng)分為車(chē)型和品牌兩大類(lèi)，旨在表彰在當(dāng)年做出杰出貢獻(xiàn)的汽車(chē)企業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)品，包括對(duì)下一年度中國(guó)車(chē)市的展望。其中，本次頒獎(jiǎng)盛典共評(píng)選和頒發(fā)出了共59個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。[詳情]
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1月9日，寶馬集團(tuán)公布 2025 年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，全球共交付 BMW、MINI 及勞斯萊斯品牌汽車(chē) 2463715 輛，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)；中國(guó)市場(chǎng)作為其全球最大市場(chǎng)，交付 625527 輛 BMW 和 MINI 汽車(chē)，展現(xiàn)出業(yè)務(wù)韌性。2025 年寶馬核心產(chǎn)品矩陣表現(xiàn)穩(wěn)健，BMW M 家族、MINI 品牌銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng) 27.9% 和超 25%，多款車(chē)型在細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先；同時(shí)品牌深化本土創(chuàng)新與合作，為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。展望 2026 年，寶馬將向中國(guó)市場(chǎng)推出約 20 款新產(chǎn)品，其中國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版新世代 BMW i[詳情]
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2026 年 1 月 8 日工信部公示的新款阿維塔 12正式亮相，外觀(guān)延續(xù)了家族設(shè)計(jì)。提供增程版（雙電機(jī)各200kW）、純電雙電機(jī)（各 251kW）、純電三電機(jī)（前 210kW + 后雙 251kW）三種電驅(qū)方案；并采用采用頂置激光雷達(dá)設(shè)計(jì)。[詳情]
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2026年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，以一場(chǎng)前所未有的促銷(xiāo)熱潮拉開(kāi)序幕。截至1月8日，超過(guò)16個(gè)汽車(chē)品牌推出了各式各樣的促銷(xiāo)政策，涉及近70款車(chē)型。 [詳情]
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2026年開(kāi)年，奇瑞集團(tuán)就率先正式公布雄心勃勃的年度規(guī)劃。在剛剛過(guò)去的2025年，集團(tuán)總銷(xiāo)量達(dá)到280.64萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，將新一年的銷(xiāo)量目標(biāo)鎖定為320萬(wàn)輛。[詳情]
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近日，廣汽集團(tuán)披露 2025 年全年產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。在新能源滲透率突破 50%、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，該集團(tuán)全年銷(xiāo)量達(dá) 172.15 萬(wàn)輛，終端銷(xiāo)量 181.35 萬(wàn)輛，連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)，第四季度增速進(jìn)一步擴(kuò)大，展現(xiàn)出在產(chǎn)業(yè)變革中的適應(yīng)能力與發(fā)展韌性。其自主品牌升級(jí)、合資品牌穩(wěn)基、海外市場(chǎng)拓展等多維度布局，構(gòu)成了整體增長(zhǎng)的核心支撐。[詳情]
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近日，2026 款小鵬 P7 + 正式上市，新車(chē)推出 4 款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間定格在 18.68-19.88 萬(wàn)元。此次煥新帶來(lái)了 104 項(xiàng)體驗(yàn)升級(jí)及 36% 一級(jí)總成件更新，同時(shí)提供純電與增程兩種動(dòng)力選擇，在外觀(guān)設(shè)計(jì)、智能座艙、動(dòng)力續(xù)航等方面均有顯著提升，進(jìn)一步鞏固其中大型新能源車(chē)型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]
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1月7日，以 “領(lǐng)潮?向上奔跑” 為主題的第十屆中國(guó)汽車(chē)風(fēng)尚盛典暨 2026 中部汽車(chē)長(zhǎng)江論壇在武漢舉行。盛典上，車(chē)族風(fēng)傳媒集群創(chuàng)始人姜迪表示：從2016到2025年，十年的風(fēng)尚盛典讓車(chē)族風(fēng)成為中部車(chē)市乃至全國(guó)汽車(chē)媒體領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，同時(shí)見(jiàn)證了行業(yè)的發(fā)展與變遷。另外，本屆風(fēng)尚盛典的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置全面覆蓋行業(yè)全鏈條，既聚焦產(chǎn)品實(shí)力，也關(guān)注品牌價(jià)值與渠道服務(wù)，共頒發(fā)四大類(lèi)、百余項(xiàng)重磅獎(jiǎng)項(xiàng) 。包括49 個(gè)年度車(chē)型獎(jiǎng)、3 個(gè)年度營(yíng)銷(xiāo)事件獎(jiǎng)、9 個(gè)企業(yè)獎(jiǎng)、10 個(gè)消費(fèi)者喜愛(ài)車(chē)型獎(jiǎng)及 40 個(gè)渠道商獎(jiǎng)項(xiàng)。[詳情]
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短短幾年的時(shí)間，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)冠已經(jīng)被比亞迪連續(xù)霸榜，曾經(jīng)的單一品牌銷(xiāo)冠上汽大眾已經(jīng)被比亞迪等自主品牌甩開(kāi)一大截了，所以上汽大眾是非常不服氣的，醞釀已久的戰(zhàn)略大反攻也將在今年開(kāi)啟。[詳情]
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1月7日，尚界汽車(chē)正式官宣了旗下首款轎跑Z7，并發(fā)布了首張預(yù)告圖。這款新車(chē)將采用溜背造型與超寬車(chē)肩設(shè)計(jì)，配備激光雷達(dá)與華為乾崑智駕系統(tǒng)，旨在沖擊20萬(wàn)級(jí)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。[詳情]
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北京一家小米汽車(chē)門(mén)店里，銷(xiāo)售顧問(wèn)表示現(xiàn)款SU7有不少，顏色和配置比較齊全，但目前沒(méi)有任何現(xiàn)金優(yōu)惠。與一年多前SU7動(dòng)輒要等7-8個(gè)月“爆單”形成鮮明對(duì)比。[詳情]
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昨日，吉利銀河品牌旗下 V 系列首款車(chē)型 —— 定位 “AI 全場(chǎng)景家庭旗艦 MPV” 的銀河 V900 正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出 3 個(gè)版本，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為 31.98 萬(wàn)元至 38.98 萬(wàn)元。新車(chē)聚焦中國(guó)大家庭出行的核心需求，在空間、駕控、安全、智能四大維度打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]
資訊上汽大眾對(duì)外公布了 2025 年全年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，其終端銷(xiāo)量達(dá)到 106 萬(wàn)輛，繼續(xù)保持百萬(wàn)級(jí)年銷(xiāo)規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè) 2025 年 12 月單月終端銷(xiāo)量為 9.6 萬(wàn)輛，較 11 月環(huán)比增長(zhǎng) 10.9%，年末銷(xiāo)量呈現(xiàn)穩(wěn)步回升的態(tài)勢(shì)。[詳情]
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近日，上汽集團(tuán)公布 2025 年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，全年完成整車(chē)銷(xiāo)售 450.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 12.3%，終端零售量達(dá) 467 萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。這一成績(jī)的達(dá)成，與行業(yè)整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)相契合，也反映出上汽在自主品牌發(fā)展、新能源技術(shù)應(yīng)用、海外市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域的布局成效。[詳情]
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近日，一汽奧迪披露 2025 年中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，全年零售銷(xiāo)量為 570,088 輛，批發(fā)銷(xiāo)量達(dá) 566,988 輛。在豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局調(diào)整的背景下，該品牌憑借產(chǎn)品、技術(shù)、渠道及服務(wù)等多方面的布局與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)表現(xiàn)的穩(wěn)步提升，其燃油車(chē)銷(xiāo)量及市場(chǎng)份額時(shí)隔六年重回燃油豪華車(chē)市場(chǎng)首位，國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)銷(xiāo)量及份額則延續(xù)了在該細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，這也助力奧迪品牌總銷(xiāo)量及總份額時(shí)隔七年重新回到豪華車(chē)市場(chǎng)榜首位置。[詳情]
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奇瑞集團(tuán)披露 2025 年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 903,847 輛，同比增幅高達(dá) 54.9%，創(chuàng)下歷史最高銷(xiāo)售紀(jì)錄。自 2025 年 11 月起，其新能源汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量成功躋身行業(yè)前三，正式邁入新能源行業(yè)第一陣營(yíng)，在規(guī)模與增速上均穩(wěn)居行業(yè)前列，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]
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新春開(kāi)始，smart 品牌針對(duì)馬年新春推出 1 馬年開(kāi)運(yùn)版車(chē)型，新車(chē)以 13.99 萬(wàn)元起的售價(jià)正式發(fā)售，限量投放 1000 臺(tái)，憑借專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素與多重購(gòu)車(chē)福利，成為新春車(chē)市中一款具有差異化特點(diǎn)的車(chē)型。[詳情]
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東風(fēng)汽車(chē)旗下高端新能源品牌嵐圖汽車(chē)披露 2025 年交付數(shù)據(jù)，全年累計(jì)交付量達(dá) 150169 輛，同比增幅高達(dá) 87%，實(shí)現(xiàn)交付量連年攀升的態(tài)勢(shì)。作為央國(guó)企新能源轉(zhuǎn)型的代表性企業(yè)，嵐圖在產(chǎn)品矩陣完善、核心技術(shù)研發(fā)及市場(chǎng)布局拓展等方面的持續(xù)投入，成為其銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵支撐，同時(shí)赴港上市的穩(wěn)步推進(jìn)也讓其獲得資本市場(chǎng)的關(guān)注。[詳情]
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