榮威、MG、R汽車三大品牌均保持良好增長勢頭，實(shí)現(xiàn)4月份熱銷近7萬輛，同比增長超73%。其中，榮威品牌銷量近3萬輛，MG品牌全球熱銷3.5萬輛，R汽車交付量環(huán)比增長15.4%。[詳情]
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原全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩先生被任命為福特中國福特品牌乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理，向福特品牌乘用車事業(yè)部總經(jīng)理Lyle Watters匯報(bào)。而楊嵩原職位由新加入福特中國陸逸接任。[詳情]
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4月交付新車2770臺，同比增長866%，環(huán)比增長278%；截止到4月底，累計(jì)交付新車14608臺。4月訂單3614臺，環(huán)比增長12%，年度累計(jì)訂單13633臺[詳情]
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寧德時(shí)代第一季度營收為191.67億元，同比增長112.24%，環(huán)比增長1.97%。根據(jù)2020年年報(bào)顯示，2020年寧德時(shí)代歸屬于上市公司股東的凈利潤約為55.83億元，同比增長22.43%。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)5月6日訊 在本屆上海車展上，不僅看到最新車型與技術(shù)，也清晰顯示出汽車行業(yè)發(fā)展趨勢。其中無論是車展現(xiàn)場車企領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言中，還是車企傳播資料中，降低車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)企業(yè)碳中和目標(biāo)都被頻頻提及，成為車展車型之外的熱詞。背后的原因一方面是為了應(yīng)對全球氣候變化，各國已經(jīng)推出碳中和時(shí)間表，車企同樣責(zé)無旁貸參與其中；另一方面是法規(guī)對于車輛碳排放考核日趨嚴(yán)苛，傳統(tǒng)燃油車越來越難達(dá)標(biāo)，將面臨越賣越虧的窘境。...[詳情]
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在不久前舉行的2021年上海車展，吉利汽車正式發(fā)布了《SUV顛覆者行動》，希望通過用戶標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字智能和用戶體驗(yàn)三方面的顛覆。表達(dá)出吉利品牌正在努力向著從產(chǎn)品思維到用戶思維轉(zhuǎn)變的定位。[詳情]
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在剛剛閉幕的上海車展上，千家展商超百款新車首發(fā)亮相，吸引了大量媒體和用戶關(guān)注，參觀人數(shù)也屢創(chuàng)新高，后疫情時(shí)代車企之間的競爭更加激烈，上海車展成為車企展示實(shí)力的大舞臺的同時(shí)，其背后隱含的趨勢也為中國汽車行業(yè)未來幾年發(fā)展指明了方向。[詳情]
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為期10天的2021上海車展在4月28日落下帷幕，作為全球唯一正常舉辦的國際A級車展，本屆上海車展重要性不言而喻。在本次車展上，我們可以看到，幾乎所有的企業(yè)都開始向電動化、新能源方向大舉邁進(jìn)。[詳情]
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在純電動汽車的主導(dǎo)之下，市面上可以選擇的增程式電動汽車相對來說比較少，而理想ONE的熱銷一定程度上反應(yīng)出這類車型還是受到了部分消費(fèi)者的青睞，它相比純電車型具有更長的續(xù)航能力，在長途駕駛時(shí)候不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。[詳情]
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天美汽車更名為創(chuàng)維汽車！果然是要造車了，黃宏生論調(diào)下得還很大，再攀人生高峰再一次，創(chuàng)導(dǎo)未來。造車這股風(fēng)，從各行各業(yè)刮過，人人都覺得是一個(gè)機(jī)會，都想在新能源汽車的風(fēng)口前仆后繼。一向自稱家電佬的黃宏生，早把一只腳踏進(jìn)了池子里，不過這一次倒顯得有點(diǎn)緊張，不似以往的云淡風(fēng)輕。有人說，這可能是黃宏生此生最大的昏招，以家電企業(yè)的身份入局造車，是好了傷疤忘了疼。十多年前，家電入局造車，足夠荒誕，紛紛折戟，頭破血...[詳情]
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2021年以來，傳統(tǒng)車企紛紛進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，造車“新勢力”也爭相入局，都在加速推動我國汽車產(chǎn)業(yè)邁入智能新時(shí)代。在2021年首個(gè)A級國際車展——上海車展上，智能化也再度站穩(wěn)“C位”。[詳情]
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寶馬集團(tuán)與德國政府合作開發(fā)下一代電芯項(xiàng)目取得新進(jìn)展。雙方會在IPCEI（歐洲共同利益重大項(xiàng)目）框架下持續(xù)探索，以實(shí)現(xiàn)電芯技術(shù)的重大突破。[詳情]
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北汽新能源官方宣布，任命原北汽新能源工程院副院長代康偉為北汽新能源公司總經(jīng)理。[詳情]
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英國汽車協(xié)會（AA）最新的一項(xiàng)研究顯示，大多數(shù)司機(jī)仍然認(rèn)為電動汽車價(jià)格過高，而且有很多人從沒聽說過政府為電動汽車提供的補(bǔ)貼。[詳情]
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宏光MINI EV 敞篷版將以進(jìn)口后組裝的方式在立陶宛生產(chǎn)，并更名為Freze Froggy EV，以2萬歐元左右（約人民幣15.61萬元）的售價(jià)銷售。[詳情]
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黃宏生為創(chuàng)維汽車立下了“力爭實(shí)現(xiàn)全球十強(qiáng)品牌，市值跨上3000億元”的軍令狀。在發(fā)布會現(xiàn)場，時(shí)年65歲的他喊出了“要為新能源車再奮斗30年”的口號。[詳情]
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4月26日晚，哪吒汽車宣布啟動D輪融資，融資額約30億元。值得關(guān)注的是，該輪戰(zhàn)略融資的領(lǐng)投方是周鴻祎執(zhí)掌的互聯(lián)網(wǎng)安全公司360。在完成全部投資后， 360有望成為哪吒汽車的第二大股東。[詳情]
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廣汽埃安全系車型換標(biāo)[詳情]
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疑似當(dāng)事人實(shí)名發(fā)聲，在質(zhì)疑特斯拉方面嚴(yán)重歪曲事實(shí)、誤導(dǎo)公眾的同時(shí)，也表示已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并保留起訴權(quán)利。同時(shí)“呼吁國家市場監(jiān)督管理總局盡快介入調(diào)查，依法查明真相，給公眾一個(gè)交代。”[詳情]
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4月28日，福特汽車公布其2021年第一季度財(cái)報(bào)，凈利潤創(chuàng)下10年來新高。不過福特同時(shí)警告稱，由于芯片短缺導(dǎo)致一些高利潤車型的裝配線停產(chǎn)，第二季度可能會損失一半計(jì)劃中的產(chǎn)量[詳情]
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