據外媒報道，日內瓦車展是今年首批受疫情影響的車展之一。由于疫情初期帶來的健康風險，以及持續出現的負面影響，主辦方不得不在車展前幾天宣布取消活動。這也導致車企不得不啟動B計劃，例如召開線上發布會來推出新車型。[詳情]
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據外媒報道，FCA表示，在疫情停產期間，該公司向2.4萬名小時工多支付了工資。FCA要求員工要么選擇一次性返還這部分薪資，要么從今后的薪資中扣除。[詳情]
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據外媒報道，5月28日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中證實，該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）獲得了其巨額激勵薪酬方案中的第一筆獎勵。[詳情]
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5月28日，豐田汽車官方發布4月全球產銷數據，今年4月豐田（包含雷克薩斯、不包括大發和日野，下同）全球售出新車42.3萬輛，同比下降46.3%；今年1-4月，全球累計銷售新車248.8萬輛，同比下降19.8%。[詳情]
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5月28日，蔚來發布2020年第一季度財報。數據顯示，蔚來第一季度總收入13.7億元人民幣，同比減少15.9%。經營性虧損15.7億人民幣，環比收窄44%，同比收窄40%，優于此前彭博分析師給出的預期。[詳情]
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2019年末，NIO Day現場，蔚來車主用一曲《電動車主的自我修養》對蔚來當年的經歷進行了一番自黑，其中提到了“補電要拖輛油車”“長安街上趴窩”“2019年最慘的人”等熱搜詞，吐槽了家人朋友對其購買蔚來產品的不理解，但最后的最后，他們表示，“讓我再選一次，還是只選蔚來。”這讓蔚來車主再次受到外界的注意。[詳情]
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近日，零部件供應商大陸集團與先鋒公司簽訂了一份戰略合作協議，雙方將針對亞洲市場聯合打造集成式信息娛樂解決方案。大陸集團將先鋒公司的整個信息娛樂子域集成于其駕駛艙計算單元中，為汽車制造商開發駕駛艙系統提供了更高的靈活度。[詳情]
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雖然我國疫情得到較好控制且企業接近全面復工，但海外尤其是美國依然嚴峻。據外媒報道，美國汽車工業在5月初解禁疫情封鎖逐步復工，但位于底特律的福特、通用和菲亞特克萊斯勒（FCA）的工廠均出現了確診患者，目前福特汽車陸續關停三座工廠。[詳情]
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據外媒報道，雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德于5月27日的線上新聞發布會上表示，雷諾與戴姆勒兩家企業或將迎來合作，雙方將在近幾周內公布具體合作細節。[詳情]
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為了應對車市不確定的挑戰，吉利汽車希望籌集更多資金以備不時之需。5月29日，吉利汽車發布公告，公司（作為發行人）與配售代理訂立配售協議，據此，配售代理同意作為公司的代理盡最大努力促使承配人以配售價每股配售股份港幣10.8元認購6億股配售股份。[詳情]
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5 月 29 日，大眾汽車集團中國業務和電動化戰略開啟新篇章。大眾汽車將投資 10 億歐元，獲得安徽江淮汽車集團股份有限公司母公司 --- 安徽江淮汽車集團控股有限公司 50%的股份，同時增持電動汽車合資企業江淮大眾股份至 75%，獲得合資公司管理權，實現企業管理模式變革。[詳情]
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大眾中國入股國軒高科的傳聞成真。5月28日晚間，國軒高科股份有限公司（下稱“國軒高科”，002074）發布公告稱，國軒高科已經和大眾中國簽訂了《國軒高科股份有限公司非公開發行A股股票之附條件生效的股份認購暨戰略合作協議》。[詳情]
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在2020年5月22日工信部公示的第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，特斯拉公司的純電動汽車其儲能裝置種類為磷酸鐵鋰電池，這則公示受到了眾多消費者的關注。[詳情]
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中新經緯客戶端5月28日電 據華爾街日報中文網報道，本田汽車周四(5月28日)表示，由于燃油泵問題，該公司將召回137萬輛汽車，該問題可能導致其汽車的發動機在車輛行駛過程中熄火。[詳情]
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早在2018年4月的北京車展上，捷豹就將旗下首款純電動I-PACE帶到了中國市場，新車亮相之初被諸多媒體報道，當時名氣絕對不亞于特斯拉。在國內上市兩年多，這款豪華電動汽車卻被以5.4折的低價被賤賣，“五折豹”這名稱看來確有其事！[詳情]
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在“疫情”這次泥沙俱下的攻擊中，幾乎所有車企都在沉痛的盤點一季度的損失，唯獨紅旗在開心的總結一季度的逆勢暴漲。[詳情]
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近日，社交平臺上曝光了一段汽車自燃視頻，從視頻中能夠看出是一輛比亞迪秦Pro EV正在起火燃燒，火勢迅速擴大，雖然經過消防人員奮力撲救，但遺憾的是最終車輛還是被燒毀，僅剩車架殘骸。[詳情]
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為了凝聚央企“朋友圈”的技術、渠道等優勢，推動自主品牌的進一步發展，一汽、東風、長安等企業，投資設立T3科技平臺公司。[詳情]
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2020年5月18日，比亞迪汽車有限公司發生多項工商變更，王傳福卸任法定代表人并不再擔任公司董事長，繼任者為何志奇，何志奇同時擔任公司總經理職務。[詳情]
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據外媒報道，5月27日，由加利福尼亞州、哥倫比亞特區和其他4個大型城市為首的美國23個州對特朗普政府發起訴訟，挑戰特朗普降低奧巴馬政府燃油效率標準的決定。[詳情]
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