5月25日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在“部長(zhǎng)通道”視頻連線采訪時(shí)表示，4月當(dāng)月的新能源汽車生產(chǎn)能力已經(jīng)基本上達(dá)到了去年同期水平。未來，工信部將主要從供給、需求、使用三個(gè)角度繼續(xù)發(fā)力新能源汽車發(fā)展。[詳情]
人物
2014年，一名叫赫伯特·吉爾伯特（Herbert Gilbert）的德國(guó)人購買了一輛柴油版夏朗，在“排放門”事件爆發(fā)后，吉爾伯特將大眾集團(tuán)告上了法院。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，日前德國(guó)最高民事法院已裁定，大眾集團(tuán)敗訴，必須向吉爾伯特支付2.8萬歐元（約合人民幣21.78萬元）的賠償。[詳情]
評(píng)論
據(jù)深圳交警在社交媒體通報(bào)，2020年5月26日清晨，在深圳市福田區(qū)皇崗路與蓮科路路口，發(fā)生一起兩臺(tái)車輛追尾交通事故，導(dǎo)致追尾的電動(dòng)貨車著火，駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡。[詳情]
資訊
為了在全球市場(chǎng)保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，三家最知名的韓國(guó)車載電池制造商已開始實(shí)施差異化戰(zhàn)略，以搶灘即將到來的電氣化時(shí)代。[詳情]
評(píng)論
作為大眾汽車在中國(guó)推出的獨(dú)立品牌，捷達(dá)自從去年問世以來銷量一路上揚(yáng)。日前，大眾汽車方面表示，正在探索擴(kuò)大捷達(dá)的市場(chǎng)選擇，包括可能將捷達(dá)引入中國(guó)之外的更廣闊的市場(chǎng)和區(qū)域。[詳情]
評(píng)論
根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，2020年4月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車上險(xiǎn)數(shù)為5.4萬輛，同比下跌5.64%，基本恢復(fù)去年同期水平。4月純電動(dòng)車上險(xiǎn)3.9萬輛，占比73.1%；出租租賃市場(chǎng)上險(xiǎn)量占總上險(xiǎn)量的15.2%，個(gè)人用戶占比達(dá)65.5%。[詳情]
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結(jié)合近期特斯拉、大眾、理想汽車等出現(xiàn)的車機(jī)黑屏、軟件故障、數(shù)據(jù)泄露等問題，人們又開始重新思考，新科技的便利與所帶來的隱患“孰輕孰重”，普通消費(fèi)者還愿意為新技術(shù)買單嗎？[詳情]
評(píng)論
根據(jù)彭博社新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，2020年全球電動(dòng)車銷量將同比下滑18%至170萬輛，新冠肺炎疫情的爆發(fā)將會(huì)終結(jié)電動(dòng)車連續(xù)10年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。然而燃油車的銷量下滑速度更快，同比降幅將達(dá)到23%。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，5位高層消息人士透露，雷諾和日產(chǎn)已經(jīng)放棄了由前聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）倡導(dǎo)的全面合并計(jì)劃，雙方將轉(zhuǎn)而開始修復(fù)陷入困境的聯(lián)盟關(guān)系，以此從疫情之中恢復(fù)過來。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，新冠病毒疫情對(duì)保時(shí)捷“里程碑”車型在美國(guó)的銷售造成了影響。今年早些時(shí)候，保時(shí)捷首款純電動(dòng)車型Taycan的交付量有所提升，在美國(guó)乃至全球市場(chǎng)上的需求一直很旺盛。[詳情]
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2014年成立的蔚來汽車，在2018年達(dá)成了第一個(gè)里程碑式的時(shí)刻。帶著“Blue Sky Coming”的故事，2018年9月12日，蔚來汽車正式登陸紐約證券交易所，成為第二家在美國(guó)敲鐘上市的電動(dòng)車企業(yè)（第一家是特斯拉），也是中國(guó)新能源車企赴美上市的第一股。[詳情]
評(píng)論
隨著疫情的全球蔓延，越來越多的人開始注重車內(nèi)環(huán)境健康，就連“豁車”至上的北京越野，也為硬派越野車戴上了“口罩”。5月25日，北京越野官方發(fā)布“健行方舟計(jì)劃”，推出了全新的健康汽車?yán)砟睿脑揭啊⒅圃臁⒖萍肌⒎?wù)等多個(gè)方面，進(jìn)一步保障用戶駕乘出行安全。[詳情]
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伴隨著新基建的浪潮，蔚來汽車的加電解決方案NIO Power正在全國(guó)范圍內(nèi)加速擴(kuò)大換電站布局。在6天內(nèi)新增5座換電站，目前總數(shù)已達(dá)到131座，覆蓋全國(guó)58個(gè)城市。免費(fèi)換電政策對(duì)于用戶來說，降低了車輛的使用成本，對(duì)于沒有條件安裝私人充電樁的用戶來說，更解決了最根本的充電問題。[詳情]
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對(duì)于新創(chuàng)車企來說，盡管它們目前存在知名度低及量產(chǎn)產(chǎn)品少等問題，但它們?nèi)韵矚g面對(duì)真實(shí)，面對(duì)“脫水”銷量。上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力單一車型銷量中，蔚來ES6以2886輛排名第一，理想ONE、小鵬G3分別以2793輛、1234輛排名第二和第三。[詳情]
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5月24日，國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委副主任寧吉喆認(rèn)為：“（報(bào)復(fù)性消費(fèi)）不一定準(zhǔn)確，恢復(fù)性消費(fèi)是肯定的”。同時(shí)還表示，將進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)和二手車流通，落實(shí)好新能源汽車購置相關(guān)的財(cái)稅支持政策。[詳情]
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新冠肺炎疫情給全球汽車行業(yè)造成了不可挽回的損失。從近段時(shí)間跨國(guó)車企披露的財(cái)報(bào)來看，可以說是“慘不忍睹”，跨國(guó)車企一季度營(yíng)業(yè)收入普遍影響不大，但是凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)大幅下滑，包括福特、FCA、通用等車企凈利潤(rùn)均大幅下滑。[詳情]
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一家車企創(chuàng)造歷史記錄的速度有多快？3天完成口罩轉(zhuǎn)產(chǎn)并批量下線、76小時(shí)實(shí)現(xiàn)口罩機(jī)自主生產(chǎn)，而就在去年7月才刷新累計(jì)產(chǎn)銷2025萬輛整車歷史新記錄的上汽通用五菱，在時(shí)隔不到一年后便又迎來了第2200萬輛整車下線。[詳情]
評(píng)論
阿斯頓?馬丁首席執(zhí)行官安迪?帕爾默（Andy Palmer）將離職，而奔馳AMG首席執(zhí)行官厄斯?莫爾斯（Tobias Moers）將接棒[詳情]
人物
據(jù)外媒報(bào)道，今年夏季，第四代斯柯達(dá)明銳（?KODA Octavia）將在英國(guó)展廳發(fā)布。斯柯達(dá)透露，新款明銳將配備全新駕駛輔助功能，主要包括轉(zhuǎn)彎輔助（Turn Assist）和側(cè)面輔助（Side Assist）功能。[詳情]
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4月榜單的前15名中，自主品牌占據(jù)了12個(gè)名額，其中長(zhǎng)安歐諾、風(fēng)光330等，在“失蹤”許久后重新進(jìn)入人們的視野；而近兩年勢(shì)頭較猛的幾款家用MPV車型卻表現(xiàn)欠佳，上市一年出頭的吉利嘉際更是在市場(chǎng)回暖之際，淡出了人們的視線。[詳情]
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