吉利官方公布了博越PRO整車三大件的詳細(xì)參數(shù)。繼7月初全球首發(fā)亮相以來，定位為“云智能SUV”的博越PRO，憑借著業(yè)界領(lǐng)先的GKUI 19車機(jī)系統(tǒng)，時尚運(yùn)動的造型，廣受業(yè)界和消費(fèi)者的關(guān)注。[詳情]
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2019年已過大半，車市截止目前還沒有非常明顯的起色，6月份的銷量短暫回暖可以視作補(bǔ)貼末期“最后的瘋狂”。面對被“提前透支”的市場和消費(fèi)熱情的減退，北汽也拿出了治標(biāo)治本的解決方案。[詳情]
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7月20日，美國超跑品牌賽麟之夜在北京鳥巢體育館舉行。在這場據(jù)稱花費(fèi)了6000萬的大秀上，燈光舞美水平幾乎刷新了汽車廠商之夜的歷史之最[詳情]
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7月23日，北汽集團(tuán)官方發(fā)布投資戴姆勒股份公司后，戴姆勒股份公司表示歡迎其合作伙伴北京汽車集團(tuán)有限公司成為其新的投資者。[詳情]
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7月23日，北汽集團(tuán)官方宣布投資戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利[詳情]
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作為電影跨界合作伙伴，合眾汽車發(fā)布了系列品牌聯(lián)合創(chuàng)意海報，引領(lǐng)暑期熱潮。此次與國漫電影的合作是合眾汽車一次全新的品牌營銷嘗試，通過即將于8月上市的哪吒N01 2020款與電影IP的緊密聯(lián)動，掀起一場源于經(jīng)典、超越經(jīng)典的新國潮。[詳情]
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7月22日，2019年度CCRT第二批車型評價結(jié)果發(fā)布會在天津召開。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理兼CCRT管理中心主任李洧發(fā)布了車型評價結(jié)果。[詳情]
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網(wǎng)上流傳相關(guān)華泰汽車欠薪，員工集體討說法等情況。而且相關(guān)媒體報道稱位于山東榮成、鄂爾多斯、天津的華泰汽車生產(chǎn)基地均已停產(chǎn)。[詳情]
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在30-50萬區(qū)間，就算是放在燃油車身上，也可以稱得上我們所認(rèn)知的“豪華”。或者說，在純電車型中，這個價位似乎更能說明問題，消費(fèi)者的選擇，和真正能對得起這個價位的車型并不多[詳情]
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時間邁入2019年，在上半年的中國汽車市場中，可謂是冰火兩重天。一方面，傳統(tǒng)燃油車延續(xù)著2018年的低壓態(tài)勢，銷量仍在持續(xù)下滑，不少車企紛紛調(diào)低了今年的銷量預(yù)期[詳情]
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7月22日，2019《財富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，這份每年發(fā)布的榜單是依據(jù)營業(yè)收入，對全球企業(yè)進(jìn)行排名。每一家上榜企業(yè)都是實(shí)力體現(xiàn)，而每年榜單的變化也反映出發(fā)展趨勢。今年[詳情]
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在最近的寶馬集團(tuán)中國創(chuàng)新日活動上，寶馬與騰訊當(dāng)場簽約，合作建立寶馬集團(tuán)在中國的“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺”。至此，寶馬已經(jīng)和中國BBA三家科技巨頭都進(jìn)行了就未來自動駕駛方向的科技研發(fā)合作。[詳情]
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上汽集團(tuán)發(fā)布公告，經(jīng)公司董事長提名，公司董事會同意聘任公司副總裁王曉秋擔(dān)任公司總裁，同時副總裁、董秘、監(jiān)事會主席等均進(jìn)行調(diào)整。[詳情]
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目前“一張地圖游西藏”上線了西藏自治區(qū)全部A級景區(qū)共116家，分別從旅游線路、精品景區(qū)和城市旅游等三個方面向游客進(jìn)行推薦介紹，使游客足不出戶就可以全方位地了解西藏美景[詳情]
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7月22日，2019年度CCRT第二批車型評價結(jié)果發(fā)布會在天津召開。來自汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)與專家、主流乘用車企業(yè)代表和近百家媒體代表出席了本次發(fā)布會。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理兼CCRT管理中心主任李洧發(fā)布了車型評價結(jié)果。[詳情]
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華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的第一次技術(shù)迭代，移動網(wǎng)絡(luò)終端傳輸速率提升至1Gbps，大幅度提高了數(shù)據(jù)傳輸效率，并為進(jìn)一步探索5G在生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。[詳情]
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大眾汽車集團(tuán)（中國）攜手中華全國體育基金會、中國足球協(xié)會共同發(fā)起的“大眾汽車青少年足球夏令營暨中國足協(xié)‘希望杯’U12組別比賽”在國家奧林匹克體育中心圓滿落幕。[詳情]
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自從小鵬上市以來，快速的更新迭代讓一部分剛提車不久的老車主們感到十分懊惱，365公里和520公里續(xù)航的差距確實(shí)不是一個小數(shù)字。不過，小鵬最近也終于拿出了新的解決辦法，以彌補(bǔ)車主在購車時產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失。[詳情]
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間來到2019年下半年，對于新能源行業(yè)來說，曾經(jīng)拿到手軟的新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼已經(jīng)縮水到不足曾經(jīng)的一半，無數(shù)小廠已經(jīng)悄無聲息，而占據(jù)多年市場大頭的A00級市場也成為了瀕臨滅絕的“珍稀物種”[詳情]
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日前, 2019年中國新能源汽車消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果與EV-TEST測評結(jié)果在昆明同期發(fā)布。報告顯示，2019年純電動市場的綜合滿意度得分為739分，相比2018年提高了14分，其中產(chǎn)品滿意度得分743分，服務(wù)滿意度得分730分，相比2018年均有不同程度的提高[詳情]
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