從相關(guān)媒體獲悉，沃爾沃汽車在今年上半年的全球銷量刷新歷史紀(jì)錄，以340,826輛的成績創(chuàng)下歷史新高。7月份，增長勢頭繼續(xù)保持，全球銷量實(shí)現(xiàn)了7.1%的增幅，共售出54,546輛新車。截至7月底，沃爾沃汽車今年累計(jì)銷量為395,372輛，較去年同期增長7.3%。[詳情]
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今年6月，國內(nèi)汽車市場終于迎來了“期盼已久”的回暖，終端銷量環(huán)比和同比均有所增長，經(jīng)銷商庫存也隨之降低。但6月的高光表現(xiàn)是否就意味著車市真正走入了上升的軌跡呢？[詳情]
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8月5日，四川省成都市三環(huán)路成渝立交附近，一輛依維柯起火后發(fā)生爆炸。據(jù)成都市公安局官方微博發(fā)布的交通事故情況通報(bào)稱：目前大火已被撲滅，事故未造成人員傷亡，具體原因還在調(diào)查中。[詳情]
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每個(gè)新造車企業(yè)都有自己一套的邏輯。蔚來是以用戶為核心，認(rèn)為服務(wù)即一切商業(yè)模式的源頭，因而在蔚來的商業(yè)邏輯中，其一切布局都是圍繞著用戶來的。[詳情]
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在中國，每年有6000萬人是第一次坐飛機(jī)；當(dāng)一線市場人均擁有1.3臺(tái)手機(jī)的時(shí)候，在三四線城市還沒有達(dá)到人均一臺(tái)的水平……這就是中國的現(xiàn)實(shí)，也是時(shí)下的熱門話題—— "下沉市場 "。[詳情]
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近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，林肯飛行家（Aviator）量產(chǎn)版將于今年9月份以進(jìn)口的形式引入國內(nèi)銷售。[詳情]
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雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁表示：“支撐我們做到這一點(diǎn)的，是一份非常簡單、樸素的信念：無論外部市場環(huán)境如何變化，雷克薩斯永遠(yuǎn)將用戶的需求放在第一位，并落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)，不斷超越用戶的期待?！?a href="http://m.abc236.com/show-12-16641-1.html" target="_blank" title="大竹仁：雷克薩斯永遠(yuǎn)將用戶的需求放在第一位">[詳情]
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從2018年開始，中國汽車市場告別高速增長時(shí)代，進(jìn)入存量競爭的當(dāng)下已引起一系列連鎖反應(yīng)，自主汽車品牌也進(jìn)入艱難時(shí)刻。在新能源大潮過程中，還有不少自主品牌實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，但如今國家大幅收緊補(bǔ)貼，一些未能完全適應(yīng)市場的品牌，日子更難以為繼，面臨洗牌，欠薪、停產(chǎn)消息頻頻曝出。[詳情]
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近日，權(quán)威評級機(jī)構(gòu)穆迪預(yù)測，2019年全球汽車銷量將為9110萬輛，2020年全球汽車銷量將為9020萬輛。對于中國汽車市場，盡管穆迪預(yù)測下半年市場走勢將趨于平穩(wěn)，不過由于上半年的銷量滑坡，2019年中國汽車市場銷量仍將同比下滑6.5%。[詳情]
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8月2日，EXEED星途與小米的十大旗艦店聯(lián)合推出的的跨界主題店“星科技·智能生活體驗(yàn)館”正式開業(yè)。作為國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)以新零售為框架的科技企業(yè)與汽車企業(yè)的跨界合作，此次十城主題店在延續(xù)EXEED星途新車上市熱度的同時(shí)，也是EXEED星途與小米戰(zhàn)略合作持續(xù)夯實(shí)新零售體系的進(jìn)一步落地之舉。[詳情]
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8月5日，滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛部門升級為獨(dú)立公司, 專注于自動(dòng)駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動(dòng)駕駛新公司CEO , 原順為基金執(zhí)行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強(qiáng)分別擔(dān)任美國研發(fā)團(tuán)隊(duì)和中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，三人均向張博匯報(bào)。[詳情]
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8月4日，“看見幸福 新遠(yuǎn)景SUV攜手韓紅愛心?百人援川”公益行動(dòng)發(fā)布會(huì)在四川成都舉行。[詳情]
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根據(jù)最新公布的全球主要車企集團(tuán)2019年上半年銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，德國大眾汽車居榜首，豐田汽車列第二，日產(chǎn)汽車、法國汽車巨頭雷諾與三菱汽車的企業(yè)聯(lián)盟跌至第三。對此，業(yè)內(nèi)專家對第一財(cái)經(jīng)記者分析表示其中既有整體市場因素，又有各自車企自身原因。[詳情]
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8月5日，一汽-大眾奧迪官方公布了7月銷量統(tǒng)計(jì)。2019年7月，一汽-大眾奧迪共實(shí)現(xiàn)銷量56,223輛，同比增長6.1%，不僅延續(xù)了上半年的增長勢頭，更刷新了同期銷量記錄。[詳情]
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8月2日，馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司發(fā)布了2019年7月馬自達(dá)品牌在中國市場的銷售業(yè)績（零售）。2019年7月銷量為17,051臺(tái)。兩大渠道7月銷量情況分別為：一汽馬自達(dá)銷量為6,539臺(tái)，長安馬自達(dá)銷量為10,512臺(tái)。[詳情]
資訊7月份集團(tuán)銷售汽車4.9萬輛，其中奇瑞汽車的國內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長”。1-7月份，集團(tuán)累計(jì)銷售汽車37.3萬輛，其中自主車型銷量同比增長6.2%。[詳情]
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從前有一個(gè)伐木工人一生砍伐了10萬棵樹，于是在退休之后，自發(fā)去種樹，直到種完了10萬棵。[詳情]
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在很長一段時(shí)間，人們對于華人運(yùn)通成立的目的性和發(fā)展性提出質(zhì)疑，認(rèn)為其只是智能汽車行業(yè)中又一“表演”而已，最終也只不過落下燒完錢散伙的結(jié)局。帶著這些質(zhì)疑，華人運(yùn)通在7月的最后一天，發(fā)布全新品牌，并推出“久違”的首款量產(chǎn)定型車。[詳情]
評論據(jù)路透社報(bào)道，本田汽車周五公布了2020財(cái)年（2019年4月1日至2020年3月31日）第一財(cái)季業(yè)績。由于日元走強(qiáng)和美國市場銷量下滑，本田4-6月的營業(yè)利潤相比去年同期的2993億日元下降16%至2524億日元（約合23.6億美元）。[詳情]
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