12月6日晚，吉利汽車公布其11月銷量報(bào)告。報(bào)告顯示，吉利11月銷量共計(jì)141,661輛，同比增幅進(jìn)一步縮窄至0.3%，環(huán)比增長約10%。[詳情]
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隨著新零售業(yè)務(wù)的發(fā)展和不斷完善，汽車的銷售模式也在改變，逐步由供給向需求轉(zhuǎn)變，越來越多的直營店和體驗(yàn)店出現(xiàn)。[詳情]
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如今歐德寶汽車城整個(gè)東區(qū)都已經(jīng)被建筑圍欄圍起，不久之后園區(qū)西側(cè)今后也會(huì)拆除，但具體何時(shí)動(dòng)工每家店的說法并不一致。不過可以肯定的是，歐德寶汽車城即將成為歷史。[詳情]
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隨著新技術(shù)和新模式層出不窮，強(qiáng)烈沖擊著汽車產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)車企之間的合并正被不同生態(tài)系統(tǒng)間的聯(lián)盟和合作所取代。[詳情]
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大眾集團(tuán)旗下豪華汽車品牌奧迪表示，預(yù)計(jì)公司未來五年的總開支將達(dá)400億歐元。[詳情]
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12月6日，愛馳汽車官方宣布原寶能汽車副總裁兼觀致汽車高級副總裁蔡建軍正式加盟愛馳汽車有限公司（以下簡稱“愛馳汽車”），擔(dān)任愛馳汽車執(zhí)行副總裁，分管愛馳旗下各品牌市場營銷、出行及智慧能源業(yè)務(wù)。[詳情]
資訊近日，工信部發(fā)布了最新一批的目錄，即2018年第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共包括66家企業(yè)的133個(gè)車型，其中乘用車部分共53款新車型，包括純電動(dòng)乘用車38款，插電式混動(dòng)乘用車15款。[詳情]
資訊據(jù)法新社12月4日報(bào)道，法國總理菲利普宣布延緩提高燃油稅，為期六個(gè)月：“為了安撫這個(gè)國家，我們和法國總統(tǒng)一起決定暫停燃油稅的增加，任何稅收都不值得將國家統(tǒng)一置于危險(xiǎn)之中。”[詳情]
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12月4日，京東IOT戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在京召開。發(fā)布會(huì)上，長城汽車與京東共同宣布，雙方將在智能家居和快遞到車兩塊業(yè)務(wù)中展開深度合作。[詳情]
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12月4日，以“喚醒城市綠色生靈”為主題的“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在北京圓滿落幕。據(jù)了解，福特汽車公司一直關(guān)注著環(huán)保和新能源領(lǐng)域的發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國的環(huán)保事業(yè)發(fā)展。[詳情]
資訊近日，馬自達(dá)）公布了2018年1-11月馬自達(dá)品牌在中國市場的銷售業(yè)績（零售）。今年1-11月的累計(jì)銷量為251,776臺(tái)，較去年同期減少8.9%。[詳情]
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近日，一汽-大眾奧迪公布了最新的銷量信息。一汽-大眾奧迪11月實(shí)現(xiàn)銷量57,550輛，同比增長2.8%。截至11月，一汽-大眾奧迪累計(jì)銷量已達(dá)到595,436輛，超過2017全年銷量。[詳情]
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12月4日晚，有媒體報(bào)道稱，戴姆勒集團(tuán)已提出增持北京奔馳公司股比的要求，即由現(xiàn)在的持股49%增加至不低于65%。針對此事，北汽和戴姆勒聯(lián)合發(fā)布了相關(guān)聲明。[詳情]
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日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布消息稱，我國正式發(fā)布首部汽車售后零部件國家標(biāo)準(zhǔn)GB T 36684-2018《汽車售后零部件市場服務(wù)規(guī)范》，該標(biāo)準(zhǔn)由國家市場監(jiān)督管理總局和國際標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)公布，將于2019年4月1日正式實(shí)施。[詳情]
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12月4日，第十五屆MAHB年度盛典在北京工人體育館盛大舉辦，雷克薩斯不僅為盛典提供嘉賓用車，更攜旗艦級豪華轎車全新LS傾情助陣，以獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)藝術(shù)魅力，與現(xiàn)場的各領(lǐng)域精英，共同為時(shí)代先鋒人物加冕。[詳情]
資訊據(jù)雷克薩斯官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的11月份，其在華銷量達(dá)到16,587輛，較去年同期增長28.6%，創(chuàng)下單月在華銷量歷史新高。其中，智·混動(dòng)車型的銷量為5,293臺(tái)，占當(dāng)月銷量的31.9%。[詳情]
資訊近日，英菲尼迪發(fā)不了最新的銷量快報(bào)，：得益于在中國市場的強(qiáng)勁增長，英菲尼迪11月的全球銷量較去年同期上漲6.4%。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，大眾集團(tuán)旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動(dòng)汽車、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對工廠、設(shè)備的投資以及研發(fā)支出。[詳情]
資訊“E車匯”從相關(guān)渠道獲悉，造車新勢力浙江合眾新能源汽車有限公司法定代表人已經(jīng)由華夏幸福董事長王文學(xué)變更為合眾新能源創(chuàng)始人方運(yùn)舟，與此同時(shí)，宜春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)財(cái)政局控股的宜春金合股權(quán)投資公司，也正式入股合眾新能源。[詳情]
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目前，國企混改已經(jīng)在全國范圍內(nèi)成為趨勢。跟長安、華晨等企業(yè)局部試水股權(quán)改革不同，奇瑞的這次變革是全局性的，所以也更引人關(guān)注。[詳情]
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